目前我国每天快递量超过2亿件,基本恢复到疫情前的正常水平。我国快递企业的国际化发展确确实实还处于一个起步阶段,存在着国际网络不健全、服务能力不适应、产品体系不完善等突出问题。
农村快递服务成本偏高
目前全国已经有96.6%的乡镇设立快递服务网点。即使受到疫情影响,2020年一季度农村地区收投快件量依然超过30亿件,支撑工业品下乡和农产品进城超过2000亿元。针对农村快递服务还存在的成本偏高、服务不到位等问题,国家邮政局已经于近期启动了“快递进村”工程,力争用三年时间推动符合条件的建制村基本实现村村通快递。
智能快件箱等无人配送模式已成为邮政快递末端服务发展趋势之一。近年来全国已经建成的智能快件箱有40.6万组,但仍有很多老旧居民小区没有设立智能快件箱。针对这些问题,国家邮政局计划近期出台支持智能快件箱建设的指导意见。同时,对未经用户同意擅自将快件投入智能快件箱等不规范行为,用户可以进行投诉或举报,邮政管理部门将依法予以查处。
市场业务单价已出现下降
一季度,快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为85.9,较上年同期提高4.2,市场份额加速向头部企业集聚,二三线快递企业生存更为艰难。
受疫情影响,2020年2月快递企业注册量仅为234家,较2019年12月环比降低了80%;随着疫情好转,2020年3月我国快递行业注册量为1300家,与2019年年底月注册数量基本持平。
近日,快递企业相继发布3月经营简报,数据显示,申通、圆通、韵达三家快递业务收入与单票收入同比全部下滑,业务量均实现增长,顺丰业务量大涨93.7%。
快递专家分析称,后疫情时代,快递业正在加速复工,上下游产业经济也在恢复。但不可忽视的是,外贸物流订单量受影响,退货率升高,存在多个不确定因素,产业格局也会面临新的情况。未来,价格战可能成为较大的变数。
目前,快递行业业务单价已出现下降,一季度快递业务整体平均单价为12.2元,比上年同期降低0.5元。其中:1-2月快递价格上升0.2元,而3月快递单价下降1.1元。官方数据显示,异地业务降幅最大,其次为国际,同城相对稳定。


2025-2031年中国快递行业市场竞争态势及发展趋向分析报告
《2025-2031年中国快递行业市场竞争态势及发展趋向分析报告》共十四章,包含国内快递业重点企业分析,快递行业的投资分析,2025-2031年快递行业发展趋势及前景展望等内容。



