我国铝合金车轮行业产业链及竞争格局分析【图】【原创】

    铝合金车轮行业的上游行业是电解铝和合金铝生产行业，电解铝价格的波动直接影响到合金铝价格的价格波动，从而对铝合金车轮生产企业的生产成本产生较大的影响。铝合金车轮行业与上游电解铝行业和合金铝行业之间的关系如下：

铝合金车轮行业与上游电解铝行业和合金铝行业之间的关系示意图

    铝合金车轮下游行业是汽车整车制造商（OEM市场）和售后服务经销商（AM市场）。目前，全球汽车整车制造商和国内整车制造商的竞争属寡头垄断竞争，为数不多的汽车巨头占据了主要市场，其发展状况和产品价格直接影响供应商的生产经营和产品售价。AM市场中，铝合金车轮下游行业是汽车配件经销商，经销商控制着所在地市场的销售网络，其销售网络的覆盖面和销售能力对铝合金车轮企业将产生较大的影响。铝合金车轮行业与下游整车制造商和售后服务经销商之间的关系如下：

铝合金车轮行业与下游整车制造商和售后服务经销商之间的关系示意图

    智研咨询（ http://www.chyxx.com）发布的《2014-2019年中国铝合金车轮市场运营态势与投资前景评估报告》中显示：近年来，铝合金车轮上游电解铝行业价格波动较大，下游市场竞争激烈，铝合金车轮生产企业产生了较大影响。在这种环境下，铝合金车轮生产企业一方面扩大生产能力，实现规模生产，有效的降低非原材料类成本，提高对铝锭等原材料的定价能力；另一方面，加大技术创新力度，研究轻量化生产技术降低生产成本，实行产品差异化，扩大对外出口，以缓解由原材料价格上涨和下游行业激烈竞争所带来的价格下行压力。
智研咨询（ http://www.chyxx.com）

    在国内OEM市场方面，由于一级供应商格局尚不稳定，一、二级供应商之间的界限并不突出，车轮生产企业可直接向国内整车制造商供应产品。近年来，我国民营车轮生产企业、外资车轮生产企业发展迅速，在提高行业整体技术水平和生产能力的同时，也加剧了市场竞争程度。目前，在我国整车市场已步入买方市场的压力下，我国各类企业处于平等竞争的地位，市场竞争激烈，竞争能力主要体现在资金实力、设计开发、产品品质、及时配套能力和售后服务能力等各个环节，竞争的市场化程度越来越高。

    在国内AM市场方面，由于国内人均汽车保有量水平还远低于发达国家，且消费者对汽车产品的个性化需求远不及发达国家，因此国内AM市场还未充分发展起来。

    在出口市场方面，由于铝合金车轮产品的技术附加值较其他高科技产品低，且国内产品在国际市场的价格优势依旧明显，因此我国生产的铝合金车轮产品具有较强的国际市场竞争力，国外AM市场对我国铝合金车轮产品的市场需求与日俱增；相对于国内的OEM市场和AM市场，国外AM市场较大的市场需求量和较高的销售利润吸引了越来越多的国内厂商。目前我国的汽车铝合金车轮生产企业已有相当一部分都把目光锁定在国外AM市场，其生产的产品也基本都瞄准国外客户的消费需求。铝合金车轮的出口已成为我国汽车零部件行业出口创汇的重要来源。
智研咨询（ http://www.chyxx.com）

    预计未来，在汽车零部件行业由分散竞争向集中竞争过渡的背景下，铝合金车轮生产企业的资金实力、技术水平、产品质量以及国内外客户群数量将越来越成为各大厂商竞争取胜的关键。