2015-2020年中国汽车制动器行业研究及投资前景预测报告

第一章汽车制动器行业概述

1.1　汽车制动器简介

1.1.1　汽车制动器的界定及分类

1.1.2　汽车制动器行业的特征

1.1.3　汽车制动器行业产业链分析

1.2　汽车制动器的分类

1.2.1　鼓式制动器

1.2.2　盘式制动器

1.3　汽车制动传动装置

1.3.1　机械传动装置

1.3.2　液压传动装置

1.3.3　气压传动装置

第二章中国汽车制动器行业面临的发展环境分析

2.1　2011-2013年全球汽车零部件市场综述

2.1.1　产业结构

2.1.2　需求特点

2.1.3　发展特征

2.2　2011-2013年国外汽车制动器行业的发展

2.2.1　产业概况

2.2.2　技术水平

2.2.3　经验借鉴

2.2.4　发展趋势

2.3　宏观经济发展态势良好

2.3.1　2011年中国宏观经济发展势头良好

2.3.2　2012年中国国民经济总体运行状况(ZY XH)

2.3.3　2013年1-6月中国宏观经济发展简况

2.3.4　我国积极推进经济结构转型升级

2.3.5　“十二五”期间中国宏观经济发展形势

2.4　政策体系渐趋完善

2.4.1　2010年我国汽车产业政策法规动态

2.4.2　2011年我国汽车产业政策法规动态

2.4.3　2012年起我国鼓励外资进入汽车零部件领域

2.4.4　2012年《节能与新能源汽车产业发展规划》获批

2.5　行业环境日益优化

2.5.1　我国汽车零部件综合竞争力提升

2.5.2　汽车零部件产业区域布局特征

2.5.3　汽车零部件行业体系发展综述

2.5.4　国内汽车零部件市场流通模式分析

2.5.5　汽车零部件市场或将迎来新一轮洗牌

第三章中国汽车零部件及配件制造行业财务状况

3.1　中国汽车零部件及配件制造行业经济规模

3.1.1　2009-2015年6月汽车零部件及配件制造业销售规模

3.1.2　2009-2015年6月汽车零部件及配件制造业利润规模

3.1.3　2009-2015年6月汽车零部件及配件制造业资产规模

3.2　中国汽车零部件及配件制造行业盈利能力指标分析

3.2.1　2009-2015年6月汽车零部件及配件制造业亏损面

3.2.2　2009-2015年6月汽车零部件及配件制造业销售毛利率

3.2.3　2009-2015年6月汽车零部件及配件制造业成本费用利润率

3.2.4　2009-2015年6月汽车零部件及配件制造业销售利润率

3.3　中国汽车零部件及配件制造行业营运能力指标分析

3.3.1　2009-2015年6月汽车零部件及配件制造业应收账款周转率

3.3.2　2009-2015年6月汽车零部件及配件制造业流动资产周转率

3.3.3　2009-2015年6月汽车零部件及配件制造业总资产周转率

3.4　中国汽车零部件及配件制造行业偿债能力指标分析

3.4.1　2009-2015年6月汽车零部件及配件制造业资产负债率

3.4.2　2010-2015年6月汽车零部件及配件制造业利息保障倍数

3.5　中国汽车零部件及配件制造行业财务状况综合评价

3.5.1　汽车零部件及配件制造业财务状况综合评价

3.5.2　影响汽车零部件及配件制造业财务状况的经济因素分析

第四章2011-2013年中国汽车制动器行业总体分析

4.1　2011-2013年中国汽车制动器行业发展概况

4.1.1　发展历程

4.1.2　技术水平

4.1.3　出口情况

4.2　2011-2013年汽车制动器行业区域发展动态

4.2.1　吉林

4.2.2　浙江

4.2.3　四川

4.2.4　湖北

4.2.5　广东

4.2.6　四川

4.3　中国汽车制动器行业存在的问题

4.3.1　局限于国内市场

4.3.2　技术研发与国外有差距

4.4　中国汽车制动器行业发展策略

4.4.1　完善政策、标准体系

4.4.2　继续加大技术研发投入力度

4.4.3　大力推动优势企业做大做强

第五章2011-2014年汽车制动管行业发展分析

5.1　2011-2014年中国汽车制动管行业概述

5.1.1　行业运行状况

5.1.2　盈利水平

5.1.3　替代品分析

5.1.4　上游行业分析

5.2　2011-2014年中国汽车制动管市场发展态势

5.2.1　终端市场(ZY XH)

5.2.2　区域市场

5.2.3　价格分析

5.2.4　竞争分析

5.3　2011-2014年中国汽车制动管市场格局分析

5.3.1　市场空间

5.3.2　市场集中度

5.3.3　品牌格局

第六章2011-2014年汽车ABS防抱死刹车系统发展分析

6.1　汽车ABS防抱死刹车系统概述

6.1.1　基本概念

6.1.2　功能优势

6.1.3　工作原理

6.2　发展阶段

6.2.1　起步阶段

6.2.2　推广阶段

6.2.3　普及阶段

6.3　2011-2014年市场动态

6.3.1　中外企业竞争激烈

6.3.2　国内市场投资升温

6.3.3　自主创新面临挑战

6.3.4　未来发展趋势

第七章2011-2014年中国汽车制动器行业营销分析

7.1　汽车制动器市场渠道分析

7.1.1　渠道格局

7.1.2　销售渠道

7.1.3　渠道要素比较

7.1.4　竞争对手渠道策略

7.2　汽车制动器市场用户分析

7.2.1　用户认知程度

7.2.2　用户关注的因素

7.3　汽车制动器市场品牌分析

7.3.1　品牌传播

7.3.2　品牌美誉度

7.3.3　品牌认知水平

7.4　汽车制动器行业营销策略

7.4.1　价格策略

7.4.2　品牌策略

7.4.3　广告营销策略

7.4.4　产品竞争关键因素

第八章2011-2014年中国汽车制动器行业重点企业分析

8.1　浙江万安科技股份有限公司

8.1.1　公司简介

8.1.2　2011年万安科技经营状况分析

8.1.3　2012年万安科技经营状况分析

8.1.4　2013年1-6月万安科技经营状况分析

8.1.5　万安科技竞争优势分析

8.2　山东隆基机械股份有限公司

8.2.1　公司简介

8.2.2　2011年隆基机械经营状况分析

8.2.3　2012年隆基机械经营状况分析

8.2.4　2013年1-6月隆基机械经营状况分析

8.2.5　隆基机械竞争优势分析

8.3　浙江亚太机电股份有限公司

8.3.1　公司简介

8.3.2　2011年亚太股份经营状况分析

8.3.3　2012年亚太股份经营状况分析

8.3.4　2013年1-6月亚太股份经营状况分析

8.3.5　亚太股份竞争优势分析

8.4　其他重点企业介绍

8.4.1　重庆卡福汽车制动转向系统有限公司

8.4.2　东风电子科技股份有限公司

8.4.3　上海汽车制动系统有限公司

8.4.4　浙江瑞立汽车制动电子科技有限公司

8.4.5　厦门亨东制动系统有限公司

第九章汽车制动器行业投资分析

9.1　投资潜力

9.1.1　行业生命周期

9.1.2　投资周期

9.1.3　市场机遇

9.1.4　融资方式

9.2　市场壁垒

9.2.1　风险因素

9.2.2　进入壁垒

9.2.3　进入方式

9.3　投资建议

9.3.1　差异化

9.3.2　技术变革

9.3.3　积累生产经验

9.4　投资案例借鉴

9.4.1　长春一汽四环汽车制动器项目

9.4.2　陕西泰丰汽车轮毂盘及制动器生产线项目

9.4.3　合资企业的中外股东博弈

9.4.4　日本爱德克斯公司常州项目

第十章汽车制动器行业发展趋势及前景预测

10.1　汽车零部件产业的发展前景

10.1.1　汽车零部件行业迎来发展契机

10.1.2　我国国汽车零部件市场前景展望

10.1.3　 2015-2020年中国汽车零部件行业预测分析

10.2　汽车制动器行业未来发展趋势

10.2.1　产业分工转移趋势

10.2.2　产业供应链发展趋势

10.2.3　汽车智能制动控制系统趋势(ZY XH)

10.3　汽车制动器市场发展前景预测

10.3.1　海外市场前景展望

10.3.2　国内市场前景展望

10.3.3　产品发展方向预测

图表目录

图表　2006-2010年国内生产总值及其增长速度

图表　2006-2010年我国粮食产量及其增长速度

图表　2006-2010年我国全部工业增加值及其增长速度

图表　2006-2010年我国全社会固定资产投资及其增长速度

图表　2010年我国社会消费品零售总额及其增长速度

图表　2006-2011年国内生产总值及其增长速度

图表　2011年国内居民消费价格比上年涨跌幅度

图表　2006-2011年我国粮食产量及其增长速度

图表　2006-2011年全部工业增加值及其增长速度

图表　2011年主要工业产品产量及其增长速度

图表　2006-2011年全社会固定资产投资及其增长速度

图表　2006-2011年社会消费品零售总额及其增长速度

图表　2011年货物进出口总额及其增长速度

图表　2011年末全部金融机构本外币存贷款余额及其增长速度