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2019年中国公交广告分类、优势、产业发展条件及发展现状分析[图]

2020年10月12日 14:57:16字号:T|T

    一、公交广告分类及优势

    作为信息传播载体的城市公交广告,凭借自身巨大的潜力和鲜明的特色得以快速发展,在向市民传递信息的同时也影响着市民的消费观念和消费行为,公交广告这一移动广告媒体主要分为公交车身广告、公交车内广告和候车亭广告。

公交广告分类

资料来源:智研咨询整理

    公交广告作为一种户外传播媒介,其渗透性较强,属户外固定广告的延展,包括固定户外广告的所有优势,而公交车身广告因其特有的流动性特征,使得广告传播面更广,宣传效率更高。

公交广告优势

资料来源:智研咨询整理

    二、公交广告产业发展条件

    随着广告媒体日渐多元化,公交广告媒体发挥越来越重要的作用,公共交通在城市交通运输中占据不可或缺的地位,发展至今已经成为城市重要的移动户外媒体广告。2019年末全国拥有公共汽电车69.33万辆,比2018年增长2.9%,其中BRT车辆9502辆,增长4.3%,这一定程度上为国内公交广告创造了更多新增投放空间。

2010-2019年我国城市客运车辆统计

年份
公共汽电车:万辆
BRT车辆保有量:辆
2010年
42.05
——
2011年
45.33
——
2012年
47.49
——
2013年
50.96
4484
2014年
52.88
5339
2015年
56.18
6163
2016年
60.86
7689
2017年
65.12
8802
2018年
67.34
9110
2019年
69.33
9502

资料来源:交通部

    智研咨询发布的《2020-2026年中国公交广告产业发展态势及投资前景预测报告》显示:国内公共汽电车运营里程以及运营线路的增加,侧面提高了国内公交广告的投放范围和潜在消费者预览时间,2019年末全国拥有公共汽电车运营线路65730条,较2018年增加5140条,同比增长8.5%,运营线路总长度133.6万公里,增加13.7万公里,同比增长11.4%,其中公交专用车道14951.7公里,增加2101.5公里,同比增长16.4%。

我国城市客运线路数量分类型统计

年份
公共汽电车线路:条
公共汽电车线路:万公里
公交专用车道:公里
BRT线路长度:公里
2010年
33672
63.37
3726
——
2011年
35884
67.29
4425.6
——
2012年
38243
71.46
5255.8
——
2013年
41738
74.89
5890.6
2753
2014年
45052
81.78
6897.3
2790.3
2015年
48905
89.43
8569.1
3081.2
2016年
52789
98.12
9777.8
3433.5
2017年
56786
106.9
10914.5
3424.5
2018年
60590
119.9
12850.2
5119.3
2019年
65730
133.6
14951.7
6149.8

资料来源:交通部

    2019年全年完成城市客运量1279.17亿人,其中公共汽电车完成客运量691.76亿人,同比下降0.8%,公共汽电车客运量的下降直接影响了公共广告产业的获客量,同时,受制于硬件限制,公交广告宣传方式单一,广告吸引力相比其他新媒体宣传缺乏竞争力。

2010-2019年我国城市客运系统客运量统计:亿人次

年份
城市客运系统
轨道交通
BRT
公共汽电车
出租车
轮渡
2010年
1073.98
55.68
-
670.12
346.28
1.9
2011年
1165.55
71.34
-
715.79
376.71
1.72
2012年
1228.44
87.29
-
749.8
390.03
1.31
2013年
1283.35
109.19
10.96
771.17
401.94
1.06
2014年
1315.66
126.66
14.76
781.88
406.06
1.07
2015年
1303.17
140.01
14.23
765.4
396.74
1.01
2016年
1285.15
161.51
17.65
745.35
377.35
0.94
2017年
1272.15
183.05
21.96
722.87
365.4
0.83
2018年
1262.24
212.77
15.87
697.00
351.67
0.8
2019年
1279.17
238.78
17.47
691.76
347.89
0.73

资料来源:交通部、智研咨询整理

    我国广告行业的发展起源于19世纪,是企业将其产品、服务向市场推广的重要中介,与整体市场经济发展状况关系密切,随着改革开放的深入,中国整体经济持续高速增长,广告行业发展迅速。2019年广告经营单位数量为163.31万户,较2018年增长了25.72万户,高于2018年单位户数增长量。

2010-2019年我国广告行业经营单位数走势

资料来源:智研咨询整理

    2019年我国广告市场总体规模达到8674.28亿元,同比增长8.54%,维持在近五年来第二高位增长,较2018年净增682.8亿元。

2009-2019年我国广告行业营业额走势

资料来源:智研咨询整理

    三、公交广告规模及企业格局

    公交广告作为户外广告的分支,随着中国户外广告规模的扩张,公交广告的发展也得到一定补充。近几年我国公交广告产业市场规模总体呈现增长态势,从2014年的211.5亿元增长到了2019年的258亿元。

2014-2019年中国公交广告产业市场规模情况

资料来源:智研咨询整理

    我国现代公交广告行业发展历程较短,公司发展积累较少,参与广告市场竞争的企业众多但大多规模较小,主要有浙江尊荣千想传媒股份有限公司、大象广告有限责任公司、北京巴士传媒股份有限公司、希尔传媒等公司,通过收购兼并,整合行业资源,迅速扩展其原有的竞争优势,迅速提升行业竞争地位。

公交广告行业主要运营企业

企业
概述
千想传媒
公司作为户外广告内容和服务的综合解决方案提供商,主营业务为出租车广告和公交车广告的设计、制作和发布。2019年期营业收入 1304.12 万元,较上年度减少 6.25%;净利润实现 135.22 万元,较上年同期增加 18.64%。
大象股份
在户外广告媒体资源方面,公司除拥有东莞市区候车亭站牌,户外T牌(东莞大道、松山湖大道、莞深高速等)外,还通过投标的方式获得了:合肥新桥国际机场传统媒体广告8年的经营权、电子媒体广告位8年的租赁权以及户外广告位8年的经营权;西安地铁二号线车站平面广告资源10年的经营权;武汉轨道交通2号线一期工程30列车厢内展板广告设置位4年的经营权、武汉轨道交通2号线一期工程站内媒体广告设置位10年的经营权。
北巴传媒公司
北巴传媒公司与北京公交集团于 2007 年 9 月 27 日签署的《车身使用协议》已于 2017 年 12 月 31日到期。经北巴传媒公司 2018 年第二次临时股东大会审议通过并经北京市国资委核准,北巴传媒公司与北京公交集团继续签订《车身使用协议》及《车身使用协议之补充协议》,约定由北京公交集团继续授予北巴传媒公司经营未来十年的公交车身使用权。北巴传媒公司将采用分十年等额支付的方式向北京公交集团支付使用期内的车身使用费总计 68,210 万元,并按各年度车身使用费余款的 4.9%利率水平向北京公交集团支付资金占用费总计 15,040.31 万元。
2019年,北巴传媒营业收入52.3亿元,同比增长9.06%;归属于上市公司股东的净利润8716万元,同比下降15.21%。在公司董事会的带领下,公司经营团队紧紧围绕年初既定目标,以机构改革为契机,以流程再造为抓手,主动作为,迎难而上,努力提升发展质量和效益水平,整体工作平稳有序。
希尔传媒
希尔传媒拥有十余种贴近人们生活的媒介资源,构筑了 360°的立位媒体网络。无处不在的优质媒体网络,为广告主与消费者构建有效的城市沟通生活。
百灵时代传媒集团有限公司
是中国公共交通户外传媒领先品牌,现已形成地铁媒体、公交媒体、机场媒体、游轮媒体、院线媒体、户外媒体广告制作印刷、闪播和百灵闪拍、百灵欧拓新媒体七大产业。业务覆盖京津、华东、华南、西南及东北五大经济圈。

资料来源:智研咨询整理

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