2019年中国顺风车行业政策及顺风车市场交易规模预测[图]

    私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，顺风车作为共享经济下的个性化出行方式，不仅能为乘客带来多样化的出行体验，也能缓解交通压力、实现绿色出行。

    顺风车既不同于招手即停的出租车，也不同于一般意义的网约车，目前，各地对顺风车的规范标准不一，行业标准方面尚处空白。随着滴滴顺风车的回归，我国顺风车市场也越来越热闹，但如何规范市场，促进行业健康发展，需要相关部门、行业、企业共同努力。

2016-2019年国家及部分地区关于顺风车的相关规定

数据来源：公开资料整理

    在滴滴顺风车下线之前，我国顺风车市场主要以滴滴出行和嘀嗒出行为主，滴滴下线的一年多时间里，越来越多平台加入顺风车市场，包括高德顺风车、哈啰顺风车、曹操顺风车。此外，还有一些区域性顺风车玩家，比如拼客顺风车、阿尔法顺风车、一喂顺风车。

2019年中国主要顺风车公司运营

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    嘀嗒出行作为全国领先的综合出行服务平台，此前是嘀嗒拼车，主要提供顺风车和出租车业务。截止到2019年9月1日，嘀嗒出行用户突破1.3亿人，车主突破1500万，已成为合规顺风车领域当之无愧的头部平台。嘀嗒出行在坚守顺风车“真共享”的原则下，不断汲取各方的意见及建议优化安全机制与使用体验。

嘀嗒出行顺风车安全机制分析

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    智研咨询发布的《2020-2026年中国网约车行业市场前景规划及投资方向研究报告》数据显示：预计2020年其市场交易规模将达到369.6亿元。我国顺风车市场规模不断扩大，在滴滴暂停顺风车业务之后，嘀嗒、高德、曹操、哈啰等移动出行企业纷纷抢滩高地，据调查数据显示，2018年滴滴亏损高达109亿元。在此背景下，滴滴顺风车上线回归能否回到原来，还要看滴滴的顺风车能否解决安全问题。

2015-2020年中国顺风车市场交易规模及增速预测

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     滴滴收集多方意见整改后重新上线了顺风车，在司机、乘客、司乘双方三个层面进行了整改。

意见整改

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    顺风车虽然具有共享出行的特征，但是顺风车平台往往也同时经营其他网约车业务，并且设置在同一个打车软件中，用户在实际使用中很难将顺风车和网约车明显区分开，因此对顺风车和网约车实现统一管理势在必行，也更利于行业的健康发展。目前我国网约车用户规模已经非常庞大，且增速逐渐放缓。数据显示，2018年我国网约专车或快车用户规模达到33282万人，同比增长40.9%，网约出租车用户规模达到32988万人，同比增长15.1%；到2019年上半年网约车用户规模增长几乎停滞，网约专车或快车用户规模为33915万人，网约出租车用户规模33658万人。