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2019年中国航空行业发展现状及未来发展预测分析:虹桥机场、白云机场、深圳机场显著扩容[图]

2019年10月28日 13:36:47字号:T|T

    1.内线同增5.0%,增速较2018年冬春下降1.8pcts

    2019年冬春国内航班同比增长5.0%,较2018年冬春同比增速下降1.8pcts;环比2019年夏秋下降2.4%,较2018年冬春环比增速下降3.7pcts。
2019年冬春港澳台航班同比增长7.5%,同比增速较2018年冬春增速提升3.4pcts,环比2019年夏秋下降1.4%,较2018年环比增速下降2.0pcts。

国内周航班总量同比与环比增速

数据来源:公共资料整理

    相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国航空客运行业市场调查及发展趋势研究报告

港澳台周航班总量同比与环比增速

数据来源:公共资料整理

    2.虹桥机场、白云机场、深圳机场显著扩容

    2019年冬春,北京首都(北京首都机场股份)、上海虹桥、上海浦东(上海机场)、广州白云(白云机场)和深圳宝安机场国内航司国内离港航班同比增幅分别为-4.0%、2.5%、1.0%、4.5%和2.0%;环比增幅分别为-4.5%、1.4%、-3.7%、1.3%和1.2%。除首都机场、浦东机场时刻增速下降之外,虹桥机场、白云机场、深圳机场均较2018年提速。

五大核心机场航班量同比增速

数据来源:公共资料整理

四大核心机场航班量环比增速

数据来源:公共资料整理

    3.21大主协调机场内线同增1.9%,增速下降

    前21大主协调机场国内航班量同增1.9%,增速较18年冬春下降0.9pcts;环比增速为-1.1%,增速较18年冬春环比增速下降1.6pct;港澳台航线同比增长3.2%,环比下降0.5%。

21主协调机场周离港航班量同比增速

数据来源:公共资料整理

21主协调机场周离港航班量环比增速

数据来源:公共资料整理

    非主协调机场国内航班同比增速由18年冬春的12.4%下降至9.0%,环比增速由18年冬春的2.4%下降至-3.8%。整体来看,非主协调机场增速下降幅度显著高于主协调机场。

非主协调机场周离港航班量同比增速

数据来源:公共资料整理

非主协调机场周离港航班量环比增速

数据来源:公共资料整理

    4.四大航内线航班量增速与行业同步

    从集团口径看,19年冬春,南航、东航、国航、海航、春秋、吉祥国内航班分别同增5.2%、5.0%、3.2%、2.3%、11.2%、3.2%,继续保持低增速;环比增速为-2.9%、-0.9%、-2.8%、-4.7%、-4.1%、-6.4%。此外,非六大航的内线航班量同比增速为10.5%,和2018冬春基本持平

四大航航班量同比增速

数据来源:公共资料整理

四大航航班量环比增速

数据来源:公共资料整理

    5.大兴机场周离港898班次,为首都机场的20%

    2019年冬春航季,大兴机场国内航线周离港班次达898次,约为首都机场国内航班量的20%;离港到港班次合计为1785次,其中,主协调机场相关航班590班次,占总量的33%,上海、广州、深圳相关航班为260班次,占总量的14.6%。大兴机场排名前三的航线分别是飞上海虹桥、广州白云、深圳宝安机场。

大兴机场国内航班各类航线数量(离港和到岗合计)

数据来源:公共资料整理

大兴机场国内航班前20航线

数据来源:公共资料整理

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