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2018年中国汽车行李架市场规模与产量呈现增长趋势[图]

2019年07月18日 13:35:59字号:T|T

    我国汽车行李架产业的建立始于建国初期,以第一汽车制造厂的建立为起点,并随着我国第二汽车制造厂的建立而逐步发展,该时期的汽车行李架生产均为卡车进行配套。随着改革开发的不断深入,我国乘用车工业不断发展,国内企业开始通过与跨国汽车制造商合资方式,引进国外技术进行汽车生产。受乘用车发展的的影响,国际上零部件配套供应商迅速跟进进入中国市场,通过独资或合资等方式在我国设立汽车零部件生产企业,建立本土化的乘用车零部件配套供应体系,促使我国汽车行李架产业进入成长期。

    加入世界贸易组织(WTO)后,我国汽车行李架市场进一步开放,汽车产业配套政策及法规先后颁布,国际汽车行李架企业加快其在我国合资或独资设厂的进程,促使我国汽车行李架产业得到进一步发展,产业规模迅速扩大。2017年我国汽车行李架市场规模为18.02亿元,2018年我国汽车行李架市场规模增长至19.32亿元,市场规模较上年同期增长7.21%。

2012-2018年我国汽车行李架行业市场规模及增速

资料来源:智研咨询整理

    2018年我国汽车行李架新车配套市场需求总量为758.8万件,同期国内乘用车总产量为2352.94万辆,以此计算,2018年我国汽车行李架新车市场渗透率为32.25%。如果仅以汽车行李架主流消费市场SUV制造领域作为基数测算,2018年我国SUV总产量为995.86万辆,以此计算,2018年我国汽车行李架新车市场渗透率为76.20%。

2012-2018年我国汽车行李架市场饱和度分析

资料来源:汽车工业协会、智研咨询整理

    汽车行李架车顶支架最常用于自驾旅游,配合车顶箱、车顶框搭载旅游行李,增大车内空间,主要应用于SUV以及部分两厢车车型,随着国内SUV汽车销售规模的持续增长,我国汽车行李架产业成长空间稳步提升。汽车行李架行业的诞生源于西方工业化进程的发展,二次大战后轿车逐步进入西方发达国家的家庭,因而对于汽车行李架的需求早也产生于西方发达国家。近年来,我国汽车行李架产量保持较快市场增速,2012-2018年汽车行李架产量年均增速达25.84%,2018年我国汽车行李架产量达1572.2万件。

2012-2018年我国汽车行李架产量及增速走势图

资料来源:智研咨询整理

    车顶行李架的运用不仅弥补了车后行李舱空间的不足,也给SUV车型增加了运动感和时尚感。由于整车造型的不同,行李架的造型决定了行李架的结构,目前市场上常见的行李架分为贴顶式和跨顶式。贴顶式与跨顶式区别在于铝杆是否与顶盖贴合,贴顶式由于铝杆需要与顶盖贴合,因此橡胶垫是整体结构。贴顶式行李架结构包括前后盖板、前后支座、整体橡胶垫和铝杆。跨顶式行李架结构包括前后盖板、前后支座、前后橡胶垫和铝杆。

    国内汽车行李架价格近些年表现较为稳定,部分汽车行李架通过提升产品质量强度,功能等方式提高产品竞争,2018年新车配套汽车行李架价格124.8元/件,汽车后市场行李架均价242.8元/件,2018年汽车行李架均价165.9元/件。

2012-2018年中国汽车行李架价格走势图

资料来源:智研咨询整理

    当前我国汽车行李架产业发展及汽车行李架产销量出现下降趋势,一方面与宏观经济形势变化、汽车购置税优惠政策调整等因素有关,另一方面也是汽车行李架行业自身的规律性变化。虽然汽车行李架市场短期内面临增速下调的压力,但潜在市场仍然很大,汽车行李架产业的技术变革和趋势性变化将给产业发展带来新的机遇。各方面特别是汽车行李架厂商应积极进行战略谋划和前瞻布局,坚持供给侧结构性改革主线,积极对接消费者需求,努力提高供给质量和服务能力。 

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