2018年镁合金行业发展现状：汽车行业轻量化的加速推广将明显提高对镁金属的整体需求[图]

    2017年，工信部、发改委、科技部、财政部印发《新材料产业发展指南》，旨在突破一批新材料品种、关键工艺技术与专用装备，不断提升新材料产业国际竞争力。《指南》给出了镁材料的发展方向，提出了镁材料发展重点任务及镁材料的相关保障措施。国家发改委发布2017年第1号公告，正式发布《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》（2016版），高性能镁合金及变形镁合金等列入其中。

    镁是实用金属中最轻的金属，比重为1.738，是铁的1/4，铝的2/3。到目前为止，国外汽车上共有60多个零部件采用镁合金，其中方向盘骨架、转向管柱支架、仪表盘骨架、座椅框架、气门室罩盖、变速箱壳、进气歧管等7个部件镁合金的使用率最高。

    据中国镁协报道，中国陆地镁资源储量占全球陆地总储量的67%；而我国的铝和钢均依靠大量的进口矿石，从资源的角度镁的应用特别是替代铝和钢将是大势所趋。

我国镁储量全球排行第三单位：千公吨

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我国镁产量占全球产量约87%单位：千公吨

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    相关报告：智研咨询发布的《2019-2025年中国钛镁合金行业市场运营模式分析及发展趋势预测研究报告》

    我国是世界上最大的原镁生产国，2017年原镁和镁合金产量分别为102万吨和51万吨，同比分别增长12.05%和11.11%。

我国原镁产量突破100万吨单位：万吨

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我国镁合金产量稳步提升单位：万吨

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    我国是镁最大的消费国和出口国，国内市场广阔。2017年国内镁消费量约为48万吨，同比增长超20%；2017年镁产品出口数量为46.02万吨，较上年38.3万吨增长超20%，其中镁合金共出口10.76万吨，同比增加9.65%。国内镁出口增速放缓，保持高位。据统计,2018年1-8月中国共出口各类镁产品31.2万吨,同比减少1.86%。预计18年全年镁出口量将小幅下调。

    国内镁消费增长明显，冶金领域的消费量同比有望小幅增长；加工领域的消费预计增长幅度较大。2017年我国镁消费达48万吨，过去十年间，中国镁消费量增长超100%。

镁及其制品出口量较为稳定单位：吨

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    全球镁主要应用于镁合金，镁合金需求主要来源于汽车行业。目前，全球原镁产量中，约有70%用于生产镁合金，剩余产量用于钢铁脱硫、铸造产品等其他用途。镁合金需求中有70%来源于汽车行业，其他20%和10%分别来自3C行业和航天航空等行业。汽车轻量化的加速推广将明显提高对镁金属的整体需求。

    预计到2020年，欧美日汽车用镁合金的市场需求是77万吨，国内需求为8~10万吨。目前北美地区每辆汽车使用镁合3.8kg，日本为9.3kg，欧洲PASSAT和AudiA4上每辆车使用镁合金达到14kg，而国产汽车每辆用量平均仅1.5kg左右。
到2020年中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总销量的一半以上，将是美国市场销量的两倍左右，中国汽车市场前景非常广阔。

2018年我国汽车产量预计约3000万辆单位：万辆

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汽车月度产量趋于回落

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新能源汽车产量快速增长

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    其他行业的发展将对镁合金的需求产生重要促进作用。在摩托车市场，已经开发应用了镁合金轮毂、气缸体、顶盖等零部件，单车镁合金用量约为3~10kg。同时，2017年中国铁路里程达到12万公里，其中高铁里程超过2.2万公里，对镁合金轻量化零部件需求潜力也很巨大。目前，全球年用镁量仅为80万吨，而同类金属铝全球年用量在5000万吨以上，镁作为铝的替代金属具有巨大的发展空间。