2018年中国汽车保有量城市排行TOP5、小汽车保有量及2019年中国汽车市场销量预计[图]

    一、2018年全国汽车数量城市排行榜

    我国是汽车消费大国，直至2018年上半年全国汽车总量为2.29亿辆，下面齐云就为大家整理一下我国汽车数量最多的5个城市。

    第一名：北京汽车数量：564万辆

    北京常驻的人口数量达到2100万，比一般国家人口还多，北京的人均生产总值达到12万，拥有560万辆车并不稀奇，买不起好的，还买不起差的么。北京不仅仅是首都，也是全国最堵的城市，拥有564万超多数量的车辆不堵车才奇怪呢。

    第二名：成都汽车数量：452万辆

    成都被称作为天府之国，人口数量达1500万，成都作为一个旅游城市，又是四川的省会，经济的发展高度发达，一个成都的经济就占整个四川的1/3。

    第三名：重庆汽车数量：371万辆

    重庆是我国中西部唯一的直辖市，西部大开发重要的战略支点、拥有371万辆汽车，既以江城、雾都著称，又以山城扬名，有那么多车不堵才怪了！

    第四名：上海汽车数量：361万辆

    上海是我国经济的中心，经济高度发达，尤其轿车行业发展十分迅速，拥有361万辆汽车，还在不断的增加，拥堵也是经常出现的现象。这样的现象是不愿意看见的，但是不能阻止经济的发展和社会的进步，因此对于这种现象就见怪不怪了。

    第五名：苏州汽车数量：355万辆

    苏州位于中国大陆东部沿海中心、东濒黄海，拥有355万辆汽车，东南与浙江和上海为邻，西接安徽，北接山东，地跨长江、淮河，京杭大运河从中穿过。

2018年全国汽车数量城市排行TOP5

数据来源：公开资料整理

    相关报告：智研咨询发布的《2019-2025年中国汽车行业市场全景调查及投资方向研究报告》

    二、2018年全国小汽车保有量破2亿

    截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。从车辆类型看，小型载客汽车保有量达2.01亿辆，首次突破2亿辆，比2017年增加2085万辆，增长11.56%，是汽车保有量增长的主要组成部分；私家车（私人小微型载客汽车）持续快速增长，2018年保有量达1.89亿辆，近五年年均增长1952万辆；载货汽车保有量达2570万辆，新注册登记326万辆，再创历史新高。

    从机动车总体注册数据来看，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人突破4亿人，达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。

2014-2018年中国小型载客汽车保有量走势

数据来源：公开资料整理

    从保有量来看，2018年新能源汽车保有量达261万辆，占汽车总量的1.09%。与2017年相比，增加107万辆，增长70.00%。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。

2013-2018年中国新能源汽车保有量走势

数据来源：公开资料整理

机动车转移登记业务占比

数据来源：公开资料整理

    2018年中国机动车驾驶驾驶人人数达4.09亿人，近五年年均均增量达3012万万人；其中汽车驾驶人达3.69亿人，占驾驶人人数的的90.28%。

机动车车驾驶人数

数据来源：公开资料整理

机动车驾驶人年龄段占比

数据来源：公开资料整理

机动车驾驶人性别占比

数据来源：公开资料整理

    三、2019年中国汽车市场预计零增长

    2019年中国汽车销量将为2810万辆左右，与2018年基本持平。未来三年内，中国汽车市场将维持“L”型发展态势。

    2018年已经悄然而逝，在经历寒冬的侵袭之后，我国全年汽车产销数据终于尘埃落定，以2780.92万辆和2808.06万辆收官。

    在日前举行的信息发布会上，中国汽车工业协会发布了2018年我国汽车产业的产销情况，并对2019年的发展形势进行了预估。

2018年12月汽车销售情况（单位：万辆、%）

数据来源：公开资料整理

    2018年我国汽车产销分别完成2780.92万辆和2808.06万辆，同比下降4.16%和2.76%。

    具体到乘用车领域，2018年，乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆，比上年同期分别下降5.2%和4.1%，低于行业总体。

    从乘用车四类车型销量情况看，2018年，轿车累计销售1152.78万辆，同比下降2.70%；SUV累计销售999.47万辆，同比下降2.52%；MPV累计销售173.46万辆，同比下降16.22%；交叉型乘用车累计销售45.26万辆，同比下降17.26%。

2018年我国汽车销量及增长

数据来源：公开资料整理

    车市整体遭遇寒冬不同，2018年新能源汽车迎来了一个高速增长的春天。数据显示，2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和126万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。

    其中，纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆，比上年同期分别增长65.5%和68.4%。而插电式混合动力乘用车产销则分别完成27.8万辆和26.5万辆，比上年同期分别增长143.3%和139.6%。

2018年新能源汽车销量构成情况

数据来源：公开资料整理

    2019年中国汽车市场预计零增长

    对于2019年中国汽车市场的发展情况以及销售预期，中汽协在发布会上也给出了分析。

    从宏观经济层面来看，2019年，GDP缓降、中小企业经营艰难、投资和消费双下降，以及“去杠杆”、房地产去库存、中美贸易摩擦，都将使汽车消费受到影响。

    而从市场因素来看，P2P爆雷使中低层收入家庭受到影响；1.6L购置税政策“刺激”效应正逐渐减弱；二手车销售波及新车市场；“国六”标准实施导致汽车价格上升、车型供应减少；消费升级导致低端车型销量下滑等，也使得2019年中国汽车市场的发展不容乐观。

    但与此同时，目前中国汽车千人保有量水平仍处于发展阶段，中等收入群体增长使得汽车消费主流群体潜力增加，再加上新能源汽车的持续火热增长，也为2019年的新车销售提供了不少利好因素。

    因而，综合目前中国经济的宏观发展情况以及汽车市场的现状，中汽协预计，2019年三线以下城市消费能力下降，将使得低端SUV受波及较大，进而中国汽车需求增速将放缓，汽车市场将在未来3年内维持“L”型发展态势。

    乘用车市场2019年销量预计会与2018年基本持平，达到2370万辆左右。而商用车市场受到宏观经济、环保治理、“国六”排放等因素影响，预计会有所微增，达到440万辆，同比增长约1%左右。

    总体来说，2019年全年汽车销量预计将为2810万辆左右，与2018年基本持平。