受汽车销量增速下滑影响，我国涡轮增压器零部件规模增速下滑至14.47%【图】

    增压器可以按照工作原理分为涡轮增压器、机械增压器、电子增压器等类型，其中涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮机内的涡轮，带动叶轮压送空气使之增压进入气缸。空气经过压缩后，可以向同尺寸的自然进气发动机注入更多燃油，提升燃烧过程的总效率，从而提高发动机的功率和扭矩。

    涡轮增压器广泛用于汽车、工程机械、农业机械、发电机组、船舶等领域，其中汽车市场是涡轮增压器规模最大的下游市场，所以汽车市场的规模变动对于涡轮增压器的产销量变化以及销售区域存在较大影响作用。

    2017年我国涡轮增压器零部件行业产量约1529万件（套），同比增长15.92%，需求量约1450万件（套），同比增长16.94%，增速环比有所上涨，一方面来自于我国中高端、高端大排量汽车销量占比上升，另一方面，我国工程机械应用领域扩张，带动涡轮增压器零部件产销量提升。现阶段国内涡轮增压器零部件产能基本满足国内市场需求，部分产品出口到国外市场。

2010-2017年中国涡轮增压器零部件行业供需情况

资料来源：智研咨询整理

    2017年我国汽车涡轮增压器零部件需求量880万台左右，占全部涡轮增压器零部件比例的60%，而近几年我国汽车销量从前期20%的增速下滑至个位数增速，一定程度上影响了我国涡轮增压器零部件行业规模的增速。

    根据智研咨询发布的《2018-2024年中国涡轮增压器零部件行业深度调研及投资前景分析报告》数据显示：2017年我国涡轮增压器零部件行业市场规模约131.8亿元，同比2016年的115.2亿元增长了14.47%，增速相比2016年下降了2.6个百分点。近几年我国涡轮增压器零部件行业规模情况如下图所示：

2010-2017年中国涡轮增压器零部件行业规模及增速情况

资料来源：智研咨询整理

    目前，全球涡轮增压器市场已经形成寡头竞争的市场格局，年产量排名前五的涡轮增压器制造商霍尼韦尔、博格华纳、三菱重工、石川岛播磨以及博世马勒占据全球90%以上的市场份额，竞争优势明显。其中霍尼韦尔涡轮增压器出货量占据全球约28%的市场份额，为全球第一大涡轮增压器制造商。

    随着我国工业技术水平的持续上升，国内涡轮增压器零部件行业在近几年的技术竞争力开始显现，国内具有较强竞争优势的公司包括科华控股、天津新伟祥工业有限公司、威斯卡特工业（中国）有限公司、常州中车汽车零部件有限公司、无锡烨隆精密机械有限公司、贝斯特和蠡湖股份等。

    国内增压器生产企业呈现几个趋势：一是在大陆，独资、合资企业生产增压器的外资企业正在增点增产。二是生产增压器的民族工业正在体制改革，发展规划的顺序正在重新排队。三是一大批生产增压器的民族工业集中在江苏、辽宁、山东、浙江等地，可以用“雨后春笋”及“前赴后继”八个字来描写。有几家投资达几千万甚至上亿元，不惜成本购置先进设备，高薪聘请人才，来势之猛不可低估。四是有发展前途的增压器厂机械加工手段经历了普通车床、数控机床、加工中心、柔性生产线的过程；两轮、三壳的毛坯加工工艺也有了很大的改进，不少零件已为外资增压器厂采购。增压器性能已接近国际水平。五是专业化生产势头越来越明显，大而全的生产模式已不适应，这有得于提高产品质量，有利于市场竞争。六是开发自主产品，提高匹配技术，注意产品可靠性已越来越被民族工业的决策集团所重视。

我国主要增压器企业简介

资料来源：汽车工业协会