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2018年1-4月我国车灯行业现状及发展趋势预测分析【图】

2018年10月30日 09:39:03字号:T|T

    车灯结构:车灯被喻为汽车的眼睛,是集照明、信息交流、外观美化等功能为一体的汽车关键零部件之一,对汽车的实用性、安全性和外观有重要影响。日常生活中,我们通常将车灯分为:前照大灯(近光、远光、前转向、示款、雾灯等)、后组合灯(后位、倒车、制动、后雾、后转向灯等)、雾灯(前后雾灯)和小灯(阅读灯、化妆灯、下车灯等)。

    汽车大灯主要是卤素灯,氙气灯,LED灯,激光灯。其中激光灯由于造价极为昂贵,所以仅在超高端车型上有所配备。市售中低端车型中,基于成本考量,车系内低配车型多配备卤素灯;高配车型则主要配备氙气与LED灯。

    LED寿命可达100000小时以上,与之相比,氙气灯寿命3000小时左右,卤素灯寿命500小时。而激光灯成本太高,除了在少数豪华车上应用,目前大规模渗透的可能性不大。

相关特点
卤素灯
氙气灯
LED灯
激光灯
发光原理
卤钨热辐射循环
高压氙气电弧放电
发光二极管电能转化为光能
激光二极管电能转化为光能
光线强度
最大1200流明
4500流明左右
6200流明左右
LED的四倍左右
照明距离
可达100米
可达150米
可达300米
可达600米
能耗
车大灯50W左右
车大灯30W左右
卤素灯的十分之一
比LED节能20-30%
使用寿命
1000小时
3000小时
可达100000小时
100000以上
成本
较低,但比卤素灯高
高,较LED高
优点
成本低廉、结构简单、亮度容易调整和控制、显色性好
容易聚集、亮度高、节能性强、色温好、输出稳定
眩光小,无辐射、能耗低、电光功率转换接近100%、启动快、体积小、寿命长
亮度高、节能、体积小、寿命长、照明效率高
缺点
使用寿命短、发光效率低、能耗高、亮度不足
穿透力弱、来车容易出现视野盲区、启动慢
易发热、成本高
成本高、技术难度大

数据来源:公开资料整理

    相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国汽车灯泡行业市场发展格局及投资价值评估研究报告

    2018年1-4月共计680款车型中LED远光灯标配率30.65%,LED近光灯标配率32.1%,LED日间行车灯标配率80.6%。综上,LED车灯已经广泛应用于汽车日行灯、尾灯、雾灯等小灯,我国车灯市场中LED车灯渗透率提升空间巨大,在利润空间最高的汽车前照大灯正在加速渗透。

2018年1-4月新上市车型LED配置情况

数据来源:公开资料整理

    2017年汽车市场LED车灯渗透率16.5%。我们假设2020年LED渗透率达到30%和假设2018-2020年我国汽车销量年复合增长率为4.0%,根据目前新车型装配LED的趋势,我们预测2020年LED渗透率达到30%。

国内车灯市场规模测算

年份
2017
2018E
2019E
2020E
汽车销量(万辆)
2894
3010
3130
3240
YOY
-
4.0%
4.0%
4.0%
卤素灯渗透率
73.50%
70.00%
65%
60.00%
氙气灯渗透率
10%
10.00%
10.00%
10.00%
LED灯渗透率
16.50%
20.00%
25.00%
30%
卤素灯单车价值(元/辆)
1300
1300
1300
1300
氙气灯单车价值(元/辆)
1800
1800
1800
1800
LED灯单车价值(元/辆)
3000
3000
3000
3000
卤素灯市场规模(亿元)
277
274
264
253
氙气灯市场规模(亿元)
51
54
56
58
LED市场规模(亿元)
143
181
235
292
总规模(亿元)
470
509
556
603

数据来源:公开资料整理

    围绕自动驾驶的未来汽车产业趋势,智能车灯将和电子产品领域的雷达、摄像头、传感器结合在一起,助力自动驾驶实现。

2017年车灯行业市场份额全球占比

数据来源:公开资料整理

    全球车灯市场会在未来几年逐步增加,而 LED车灯市场增速较快,超越汽车行业整体增速。国内车灯市场受益于车灯升级更新速度加快,产品单价提升,有望获得更高的成长速度。

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