2017年客运需求开局强势,得益于经济回暖,全年均保持强势增长。尽管2018年经济依旧向好,但成本投入增加,尤其是燃料成本,因此不太可能达到2017年上半年低票价对需求的提振水平。
2017年全球客运市场分析
- | 2017年12月(同比变化率) | - | - | 2017年(同比变化率) | - | ||||
- | 全球市场份额 | 收入客公里 | 可利用座公里 | 载客率同比变化率 | 载客率水平 | 收入客公里 | 可利用座公里 | 载客率同比变化率 | 载客率水平 |
整体市场 | 100.0% | 6.2% | 5.8% | 0.3% | 80.7% | 7.6% | 6.3% | 0.9% | 81.4% |
非洲 | 2.2% | 3.4% | 2.6% | 0.6% | 72.1% | 6.3% | 2.9% | 2.3% | 70.9% |
亚太 | 33.7% | 9.1% | 8.3% | 0.6% | 81.1% | 10.1% | 8.4% | 1.3% | 81.0% |
欧洲 | 26.5% | 6.1% | 4.4% | 1.3% | 81.5% | 8.2% | 6.2% | 1.5% | 83.9% |
拉美 | 5.2% | 5.4% | 5.0% | 0.3% | 81.5% | 7.0% | 5.5% | 1.2% | 81.8% |
中东 | 9.5% | 3.4% | 5.7% | -1.7% | 75.5% | 6.4% | 6.5% | -0.1% | 74.5% |
北美 | 23.0% | 4.0% | 4.2% | -0.2% | 82.7% | 4.2% | 4.1% | 0.1% | 83.6% |
资料来源:IATA
2017年,国际客运量同比增长7.9%。运力增长6.4%,载客率提升1.1个百分点,达到80.6%。各地区客运需求均实现同比增长,亚太和拉美地区航空公司领跑其他地区。
2017年全球机场客流量TOP10
- | 机场名称/IATA代码 | 排名变化 | 2017年旅客吞吐量(万人次) | 2016年旅客吞吐量(万人次) | 增长率 |
1 | 亚特兰大机场/ATL | - | 10390 | 10417 | -0.3% |
2 | 北京首都机场/PEK | - | 9579 | 9439 | 1.5% |
3 | 迪拜机场/DXB | - | 8824 | 8365 | 5.5% |
4 | 东京羽田机场/HND | 1 | 8496 | 7970 | 6.6% |
5 | 洛杉矶机场/LAX | -1 | 8456 | 8092 | 4.5% |
6 | 芝加哥奥黑尔机场/ORD | - | 7980 | 7833 | 1.9% |
7 | 伦敦希斯机场/LHR | - | 7799 | 7572 | 3.0% |
8 | 香港机场/HKG | - | 7286 | 7031 | 3.6% |
9 | 上海浦东机场/PVG | - | 7000 | 6600 | 6.1% |
10 | 巴黎戴高乐机场CDG | - | 6947 | 6596 | 5.4% |
资料来源:来源:CADAS
智研咨询发布的《2019-2025年中国智慧机场行业市场现状分析及投资前景预测报告》内容显示,2017年全球智慧机场市场规模为101.81亿美元左右,较2016年同期增加15.51亿美元。
2013-2017年全球智慧机场市场规模走势
资料来源:智研咨询整理
2018-2025年全球智慧机场市场规模走势
资料来源:智研咨询整理
2024-2030年中国智慧机场行业全景调研及竞争格局预测报告
《2024-2030年中国智慧机场行业全景调研及竞争格局预测报告》共十三章,包含2024-2030年中国智慧机场行业发展趋势与前景分析,2024-2030年中国智慧机场行业投资前景,研究结论及建议等内容。
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