2017年中国医药物流配送客户数量约308万家、基本药物配送以省内配送为主【图】

    长期以来，我国许多医药企业都建有自己的物流系统，同时也会代理其他企业的产品。每个企业都有自己的核心竞争力，只有专业化分工才更有利于提高效率，所以医药物流公司有必要向第三方物流转变。使用第三方物流是国际上的惯例，而我国的有关政策也预示着第三方物流在医药行业将会有大的发展，形成社会物流与医药物流的共同竞争。

    据不完全统计，2017年全国医药物流直报企业(417家)配送货值(无税销售额)11402亿元(具有独立法人资质的物流企业配送货值占72.4%)。配送客户数量约308万家，共拥有1115个物流中心，仓库面积约1065万平方米，仓库存储标准托盘货位数约435万个，托盘数量约318万个，拥有专业运输车辆17714辆。

2017年中国医药物流主要指标分析（不完全统计）

资料来源：中国医药工业信息中心、智研咨询整理

    相关报告：智研咨询发布的《2018-2024年中国医药物流行业市场专项调研及投资前景预测报告》

    据不完全统计，2017年全国医药物流仓库面积约1065万平方米，其中常温库占25.7%、阴凉库占71.6%、冷库占2.7%。

2017年中国医药物流仓库面积结构分析（不完全统计）

资料来源：中国医药工业信息中心、智研咨询整理

    据不完全统计，2017年全国医药物流拥有专业运输车辆17714辆，其中冷藏车占14.0%，特殊药品专用车占2.4%。

2017年中国医药物流专业运输车辆结构分析（不完全统计）

资料来源：中国医药工业信息中心、智研咨询整理

    据不完全统计，2017年全国医药物流基本药物本省配送额占87.6%，对外省配送额占12.4%。

2017年中国医药物流配送省内外区域结构分析（不完全统计）

资料来源：中国医药工业信息中心、智研咨询整理

    长期以来，我国医药物流领域一直由国有企业垄断。近年来，随着医药物流热的兴起，这一格局正在逐渐改变，医药物流领域已江山初分。实力型国有企业凭借其几十年的资本、网络积累雄踞一方，一些民营企业凭借灵活的机制迅速崛起，外资企业也密切关注国内市场的变化伺机进入。国内外的物流巨头和医药企业纷纷进入医药物流市场，国内医药物流行业竞争日益激烈。

    医药物流是一个规模经济极强的行业，对物流功能、要素进行整合是增强医药物流企业核心竞争力的重要手段，也是发展现代医药物流的关键问题。通过重组联合，在医药物流领域形成一批跨地区、跨行业、跨所有制的大型医药物流公司，不仅能够克服医药物流市场集中度低的缺点，而且可以逐步增强企业的核心竞争力。从近几年市场结构的发展态势看，我国医药物流行业的市场集中度正逐步增加，向寡头垄断的方向演变的趋势正在开始。