2017年中国海洋旅游行业发展前景分析【图】

海洋旅游李玲玲 2017-12-14 05:50 来源：智研咨询

旅游行业保持稳定增长的态势，维持两位数增长率。近年来，我国国内旅游收入以及海洋旅游收入都维持稳步增长的态势， 16 年滨海旅游业产值达到 12047 亿元同比增长 10.8%，国内旅游收入达到 39390 亿元同比增长 15.2%。海洋旅游潜在市场超万亿，发展空间广阔。从增速看，我国海洋旅游产业的增长率与国内旅游收入增长率保持一致；但从绝对量看，我国的海洋旅游收入仅占到整个旅游业产值的 30%左右且该比例固定，对标发达国家海洋旅游占比普遍达到 2/3，我国海洋旅游在体量上还有差距。估计随着我国人均收入的增长，滨海旅游业潜在的市场规模超过 1 万亿，潜在发展空间十分广阔。旅游航线业务主体为北涠航线，贡献了 80%的营收和 90%的毛利， 2016年业绩增长 34%，北涠航线增长 14%。“北海-涠洲岛”航线贡献了约 78%的旅游航线营收及 90%的毛利；“北海-海口” 航线在报告期内呈现亏损； “蓬莱-长岛”航线的营收和毛利仅占 10%，其他特色航线占比很小。

历年旅游航线营收情况

数据来源：公开资料整理

滨海旅游业发展情况

数据来源：公开资料整理

国内旅游收入增长情况

数据来源：公开资料整理

旅游航线营收呈现逐年稳步上升的态势，毛利率逐年升高。客船运输具备成本相对固定的特点，伴随客流量（上座率）的上升，盈利增速更快（经营杠杆）。

17 年各航线运力分布

运营航线	船舶名称	船舶类型	客位数	投运时间	造价（百万）	备注
北涠航线	750 座客船（在建）	普通客船	750	预计 19 年完工	7200	航线客座量稳定，新旧船舶轮替有序，总量维持4900 座
	飞逸 1 号	高速船	313	2018.6 报废	1137
	北游 8 号	高速船	372	-	3273
	北游 12 号	高速船	1164	-	9864
	北游 16 号	高速船	1164	-	10067
	北游 18 号	高速客船	372	-	3271
	北游 19 号	高速客船	431	2019.3 报废	3300
	新绎 3 号	高速客船	450	-	886
	北游 15 号	普通客船	636	-	6492
南海航线	北部湾 66号	豪华客滚船	709	17年9月20日首航	12690	18 新船按回收期算预计年贡献净利 1200 万
	北部湾 1 号	客滚船	364	被新船替代	1996
	北部湾 2 号	客滚船	364	-	1690
	北部湾 3 号	客滚船	367	-	1799
蓬长航线	寻仙 12 号	高速客船	400	17 年 9 月投运	1585	3 艘新船预计 18 年贡献净利 800 万
	长岛金珠	客滚船	430	17 年 9 月投运	2455
	长岛银珠	客滚船	430	17 年 9 月交付	2455
	新长通 1 号	客滚船	470	-	707.8	长通系列客滚船均系收购获得
	长通 3 号	客滚船	376	-	443.2
	长通 5 号	客滚船	280	被新船替代	600
	长通 7 号	客滚船	280	被新船替代	600
	长通 16 号	客滚船	414	-	794.7
	寻仙 70	高速客船	360	-	2286	-
	寻仙 71	高速客船	360	-	2286
	长岛明珠	豪华客滚船	499	16 年签约购买投运	4000
	寻仙 80	普通客船	360	16 年交付	2188	烟台新绎在蓬长航线上运营的两条船
	寻仙 81	普通客船	360	16 年交付	2166	烟台新绎在蓬长航线上运营的两条船
海上游	寻仙 1 号	高速客船	192	17 年已交付	3550	17 年投运寻仙系列 4艘船预计 18 年贡献400 万净利，另 2 艘船预计贡献 600 万净利
	寻仙 2 号	高速客船	264	17 年已交付	3503
	红水河观光度假船 1	高速客船	378	预计 19 年完工	4160
	红水河观光度假船 2	高速客船	378	预计 19 年完工	4160
	寻仙 5 号	豪华客船	192	17 年已交付	3600
	寻仙 6 号	豪华客船	264	已下水试航	3600