2017年中国共享单车行业用户使用时长、距离及市场规模、空间预测分析【图】

    共享单车：用户借助于互联网APP获取运营商投放的共享单车，解决大众出行“最后一公里”的难题。

共享单车示意图

资料来源：公开资料整理

    相关报告：智研咨询发布的《2017-2023年中国共享单车市场分析预测及未来前景预测报告》

    共享单车的兴起，繁荣了传统产业，也催生了新兴产业，带动上下游产业链的重塑，所有参与者和潜在参与者都积极地发力，争取分食一块蛋糕。

共享单车行业产业链

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    据相关数据显示，2009-2015年，我国自行车产量出现波动，到2015年呈下滑的趋势；我自行车出口量整体呈上升趋势，表观消费量整体呈下降趋势，2015年国内表观消费量约2150万辆。2016年，借助共享单车的东风之势，开启了新的市场空间，自行车行业迎来第二春。

2009-2015年我国自行车产量、表观消费量（万量）

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    共享单车行业依托共享经济的兴起而成形，以2014年北大毕业生创立ofo小黄车亮相市场为里程碑，迅速在用户市场、资本市场受到欢迎，我们认为主要归功于以下五点：市民出行的“最后一公里”是公共交通系统难以覆盖的区域，共享单车的出现无异于为这一难题提供了一项有效的解决方案，因而得到市场的迅速认可。相关研究报告指出，61.3%的用户每次骑行的距离在3公里以内，92%的用户每次骑行距离在5公里以内，可见共享单车主要满足了市民短距离交通需求。

共享单车用户骑行距离分布百分比

资料来源：公开资料，智研咨询整理

    对于北京、上海、广州、深圳四座共享单车主要布局城市，北京、上海用户更偏好3千米以下骑行，占比高于整体水平2-5个百分点；广州、深圳用户在5千米以上的骑行占比高于整体情况2-4个百分点。

一线城市共享单车骑行距离分布百分比

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    据相关调研结果显示，影响用户骑行意愿的主要因素包括自行车道丰富度、道路拥挤状况和空气质量等，广州、深圳用户的骑行意愿得分略高于北京、上海，说明广深两地用户更愿意使用共享单车出行，且骑行意愿有助于共享单车用户去往更远的目的地。

骑行意愿调查分析

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    共享单车满足了大众短途出行的需求，在这一环节替代了机动车，一方面缓解了交通拥挤压力，另一方面减轻了城市污染。共享单车自身“尾气零排放”，不给环境制造压力，同时促进了机动车出行次数的降低，减少了碳排放。这一点契合了大众不断增强的环保意识。

    据相关数据统计，用户使用共享单车后，对打车、代驾的订单量迅速下跌。

2017年3月，使用共享单车前后的打车用户月均订单量（次）

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2017年3月，使用共享单车前后的代驾用户月均订单量（次）

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    近几年，全国兴起一股健身热，据相关调研显示，日均运动时长在1个小时以上的共享单车用户占比56.2%。

共享单车用户日均运动时长分布

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    共享单车在出行方式上的创新契合了大众健身热潮，因此迅速受到社会大众的接受与认可。据相关数据显示，高频用户、低频用户每次骑行时长主要集中在10-30分钟之间，骑行时长在10分钟以上的高频用户、低频用户分别达到91.3%、79.2%。

2017年1月共享单车用户单次骑行时长

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    据相关数据显示，截至2017年一季度末，共享单车在一线城市渗透率达到6%（渗透率=城市活跃用户/城市移动互联网用户），二三线城市渗透率分别为2.8%、0.6%，且用户日均使用单车次数为3次。据相关数据显示，截至2017年一季度末，全国移动互联网用户达到11.5亿。基于现有数据以及假设，我们对共享单车市场规模进行了初步的估计：共享单车仅租金收入的市场规模于2020年将达到570亿元，共享单车保有量于2020年将达到3137万辆，维修人工市场规模于2020年将达到29亿人民币。

2020年共享单车市场规模预测

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    仅基于租金收入对共享单车的市场规模进行预测，保持中性态度到2020年将达到570亿元，而共享单车行业正在寻找的新盈利点——大数据服务、平台共享等的价值将会为其打开更广阔的市场空间。同时，共享单车也带火了传统自行车生产、配套零部件及维修保养服务，保持中性态度到2020年共享单车保有量为3137万辆，维修人工市场规模为29亿元。

共享单车市场空间预测

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