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2017年中国商用车行业历年销量分析及行业发展趋势分析(图)

2017年07月15日 09:4210000人浏览字号:T|T

    2017 年1-4 月,汽车行业整体表现平淡。2017 年1-4 月,汽车累计销量908.5 万辆,同比增长5.11%;其中,乘用车累计销量766.9 万辆,同比增长3.08%,商用车累计销量141.6 万辆,同比增长17.68%。2015 年10 月1日至2016 年12 月31 日期间,1.6L 及以下排量汽车购置税按5%征收。需求端受购置税政策影响,以及供应端新品密集投放,2016 年汽车行业销量增速达到13.58%,其中乘用车增速14.88%,商用车增速5.66%。同时购置税优惠政策透支了一部分市场需求,2017 年至今乘用车销售乏力。

汽车行业历年销量增速

-
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017.1-4
汽车
22.38%
6.70%
45.46%
32.37%
2.45%
4.33%
13.87%
6.86%
4.71%
13.58%
5.11%
乘用车
22.32%
7.27%
52.93%
33.17%
5.19%
7.07%
15.71%
9.88%
7.34%
14.88%
3.08%
商用车
22.55%
5.25%
26.23%
29.90%
-6.31%
-5.49%
6.40%
-6.51%
-8.97%
5.66%
17.68%

资料来源:公开资料、智研咨询整理

    相关报告:智研咨询发布的《2017-2022年中国商用车市场运营态势及战略咨询报告

    2017 年1-4 月,汽车月度销量分别是252 万辆(+0.76%)、194 万辆(+22.67%)、254 万辆(+4.23%)、208万辆(-1.81%)。

汽车月度销量及变化

资料来源:公开资料整理

    商用车行业受宏观经济和固定资产投资的影响,呈现了一定的周期性。在2009 年“4 万亿”刺激政策的推动之下,2010 年商用车销量达到高位。2011 年以后,销量下滑,除了2013 年有所复苏之外,到2015 年持续调整。经济增长进入新常态,环保升级,中小企业倒闭,多重因素叠加,致使商用车销量每况愈下。2016 年,重卡行业复苏,在重卡的带动下,商用车销售恢复正增长。

    2017 年1-4 月,商用车销量增速达到17.68%,其中卡车增速达到23.95%,客车增速-21.45%。

商用车子行业历年销量增速

资料来源:公开资料整理

商用车月度销量及变化

资料来源:公开资料整理

    自2016 年2 月以来,重卡销量已连续15 个月同比正增长。 2016 年,重卡累计销量72.8 万辆(+32%)。重卡的复苏有多方面的因素。2016 年9 月份起,交通运输部与公安部展开专项整治行动,统一超限超载执法新标准,重卡的承载重量上限有所减少(6×2 牵引车总重从55 吨下降到46 吨),使得物流车的有效运力降低,刺激了新车购置需求。另外,煤炭等大宗商品补库存带来的运输量的集中释放、PPP 基建项目带来运输需求增加、重卡行业内生的替换需求等因素,均推升了新车购置需求。

    2017 年1-4 月,重卡累计销量38.8 万辆(+80%),其中半挂牵引车销量22.5 万辆(+117%)。半挂牵引车占比达到58%,说明当前重卡的需求主要来自物流行业。考虑到去年下半年高基数,今年房地产市场调控加码,我们认为今年下半年重卡销量增速将会回落。

重卡月度销量及变化

资料来源:公开资料整理

    大中型客车的主要需求来自新能源客车。今年1-4 月大中型客车累计销量2.5 万辆,同比下降38%,主要是因为是新能源政策调整,针对客车的补贴退坡较大,同时去年四季度提前采购透支了今年的需求。今年以来工信部发布了总计五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,随着政策逐渐明朗,企业积极调整车型,申报补贴目录,下半年新能源客车销售有望温和复苏。

大中型客车月度销量及变化

资料来源:公开资料整理

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