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2017年中国动力电池行业发展前景分析【图】

    (一) 动力电池路线明确

    我国动力锂电池主要采用磷酸铁锂和三元材料。在新能源汽车行业发展初期,面临的问题主要有:(1)安全性;(2)汽车售价过高;(3)充电设施零基础;(4)续航里程短。第二个问题最好解决,只需政府对消费者直接进行补贴即可。公交车市场是一个非常好的切入点。(1)集中式管理便于充电设施建设;(2)行驶线路固定可以回避续航里程问题。这使得“安全性”成为评估新能源公交车的最核心指标。磷酸铁锂动力电池是业界公认的最安全的电池,并且成本较低,所以,纯电动公交车市场选择磷酸铁锂技术路线。

    随着消费者对纯电动汽车的认识,以及部分城市充电设施已经有了一定的基础,“续航里程”成为私人消费者最关心的指标,而锂电池的能量密度是影响新能源汽车续航里程的最主要因素,这也正是三元材料的优势所在。

新能源汽车与动力电池

数据来源:公开资料整理

    (二) 动力电池预计需求量

    对不同车型对电池的需求量做以下假设,(1)乘用车:纯电动乘用车主流产品将分化,一类是小微车型,一类是长续航里程车型,平均电池容量约为 35kwh/辆;混合动力乘用车为 15kwh/辆。(2)客车:新能源客车市场将向大车转移,纯电动客车平均电池容量约为 130kwh/辆;混合动力客车平均为 28kwh/辆。(3)专用车以城市物流车为主,平均电池容量约为 50kwh/辆。根据已公布《道路与机动车推广目录》和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第 1 批和第 2 批),插电混合动力客车领域以锰酸锂和磷酸铁锂电池为主,考虑到未来销量和单车电池需求量都较小,暂全计为磷酸铁锂。三元动力电池已经在插电混合动力乘用车和客车上应用,认为三元动力电池在各类型车上的应用比例逐年提高。在不考虑电池更换的前提下,且按到 2020 年新能源汽车累计完成 500 万辆,预计动力电池的需求量情况:三元动力电池的增速较快,纯电动乘用车和专用车的需求量较大,保守估计 2017 年的需求量比2016 年翻倍,2018 年的需求量将超过磷酸铁锂动力电池。

    磷酸铁锂基数大,增速慢,纯电动客车需求量最大。2017 年全年动力电池预计需求量超过 35GW。如果能实现国家提出的到 2020 年产销量 200 万辆的目标,那么单年动力电池的需求量将达到 90GWh。因此认为即使动力电池年均降价 10%,这仍将是个巨大的市场,动力电池迎来黄金发展机遇。

新能源客车各车型数量 款

数据来源:公开资料整理

    三元在客车和插电混动乘用车应用 款

数据来源:公开资料整理

到 2020 年,三元材料市场渗透率假设

数据来源:公开资料整理

    到 2020 年,动力电池需求量预测

数据来源:公开资料整理

    (三) 产品齐全,产能快速扩张,竞争优势明显

    根据一些主流电池厂的规划,我国锂电池产能迅速扩张,行业面临中低端产能过剩,高端产能不足或没有的局面,行业整合将提前。公司在锂电池领域多年的研究经验,又采购了几乎是世界现有最先进的全自动化生产线,为动力锂电池的发展打下了坚实的基础。根据电池类型:动力电池主要包括三元、磷酸铁锂、锰酸锂和钛酸锂等。根据产品外形:主要包括方形硬壳、圆柱和软包。

主要动力电池厂现有产能和规划产能 GWh

数据来源:公开资料整理

    (四) 高镍三元NCM2 622动力电池引领潮流

    特斯拉引领世界新能源汽车潮流,2016 年销售超过 7.6 万辆, 大众的 Golf、BMi3/8 系列产品、福特福克斯等新能源车型均采用三元动力电池。采用同等容量的三元电池,其所消耗的正极、负极、隔膜和电解液等电池材料更少,电池组的体积和重量都更小,BMS 也相对简单,有利于新能源汽车轻量化;如果是同等重量的电池组,高能量密度的三元电池容量更大,行驶的里程更远。高镍三元动力电池已经成为乘用车领域的最佳选择,2017 年将成为国内高镍三元真正爆发的元年。

2016 年,全球新能源汽车销量前 20 强

数据来源:公开资料整理

不同正极材料电芯的容量(18650)Ah

    数据来源:公开资料整理

    (五)磷酸铁锂 产品升级,可拿1.2倍国补

    财政部等四部委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中重点提出能量密度与补贴金额相关联,高能量密度的动力电池成为关注焦点。公司通过产品升级,使得 LF68和 LF90 锂离子电池能量密度达到 145Wh/kg 以上,电池系统采用复合性材料进行轻量化设计后,能量密度可以达到 115Wh/kg 以上,符合按中央财政补贴标准的 1.2 倍进行补贴的指标要求。

    (六)上游原材料涨价,影响有限

    锂电池上游包括碳酸锂、钴、电解液、铜箔和石墨等众多行业。由于三元动力电池的预期需求量将大幅增长,市场对钴的需求量大幅增加。三元材料所用到的四氧化三钴由年初的 20 万/吨涨到38-40 万元/吨,硫酸钴(20-21%)由 5-6 万涨到 10.7-11 万元/吨。然而,钴金属在三元正极材料中的含量不高,越往高镍方向发展,占比越小,高镍型三元电池的性价比将进一步体现。

钴相关产品价格:元/吨

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电解液溶剂价格 万元/吨

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碳酸锂价格:元/吨

数据来源:公开资料整理

氢氧化锂价格:元/吨

数据来源:公开资料整理

    相关报告:智研咨询发布的《2017-2023年中国动力电池市场深度分析及投资战略研究报告

本文采编:CY329
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