近年来,我国路标漆行业产品均价整体呈现上涨态势,从2006年的4365元/吨,增长到2015年的5378元/吨,如下图所示:
2006-2015年中国路标漆行业平均价格走势
资料来源:公开资料整理
一、热熔标线涂料消费量估算
热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上,这种涂料划制的标线涂层厚度为(1.5~2.5)mm,涂料内混有反光玻璃珠,并在划线施工时,面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能,使用寿命较长,依公路交通流量和涂料本身的质量来估算涂料需求量大小,一般可达(2~3)年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时,要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。
一级公路和高速公路基本上都采用热熔反光型涂料,一般划制一条厚度为1.5mm,宽度为150mm,长度为1m实线的标线,理论上需要热熔涂料0.5kg。由于刮涂时,涂层的厚度往往超过1.5mm,实际施工队按每1㎡面积的标线需用热熔反光型涂料4~6kg报价。
2006-2015年我国一级公路和高速公路新增里程统计表(万公里)
年份 | 高速公路新增里程 | 一级公路新增里程 |
2006年 | 0.43 | 0.69 |
2007年 | 0.86 | 0.48 |
2008年 | 0.64 | 0.41 |
2009年 | 0.48 | 0.53 |
2010年 | 0.91 | 0.49 |
2011年 | 1.08 | 0.37 |
2012年 | 1.13 | 0.62 |
2013年 | 0.82 | 0.52 |
2014年 | 0.75 | 0.59 |
2015年 | 1.16 | 0.56 |
资料来源:交通部
2006-2015年我国新增公路热熔标线涂料需求走势图
资料来源:交通部
二、溶剂型标线涂料消费量估算
溶剂型道路标线涂料是最早使用的涂料,其含有30%以上的有机溶剂,用高压无气喷涂设备施工,划制的标线成膜厚度薄,湿膜厚度约0.3~0.5mm,所以使用寿命较短,一般为0.5~1.5年,视交通流量而定,适宜用于城市道路和二级路上。对旧标线的二次重涂时,可直接在旧涂层上喷涂新涂层。由于施工时涂料里的有机溶剂大量挥发,严重污染环境,危害施工人员的健康,人们又研究出有机溶剂含量小于20%的厚浆的溶剂型涂料,这种涂料具有热稳定性能,需预加热至70℃左右,然后用高压无气喷涂施工,涂层要厚一些。使用寿命也相应延长。
溶剂型标线涂料主要用于城市道路和居民小区、港口、停车场、机场等,一般划制一条厚度为0 3mm,宽度为150mm,长度为1m实线的标线,理论上需要溶剂型标线涂料0.07kg,实际施工队按每1m2面积的标线需用溶剂型涂料(0.3~0.4)kg报价。
2006-2015年我国一级以下公路新增里程统计
年份 | 一级以下公路新增(万公里) |
2006年 | 10.06 |
2007年 | 11.33 |
2008年 | 13.59 |
2009年 | 12.06 |
2010年 | 13.34 |
2011年 | 8.37 |
2012年 | 11.36 |
2013年 | 10.53 |
2014年 | 9.43 |
2015年 | 9.62 |
资料来源:交通部
2006-2015年我国新增公路溶剂型标线涂料需求走势图
资料来源:公开资料整理
三、扩内需政策拉动西部涂料需求
近年来国家为扩大内需加大了对西部建设的倾斜力度,西部各地跟随当地经济发展掀起建设大潮,这无疑推动当地对涂料产品的需求。由于地理位置的影响,涂料长途运输成本高,巨大的需求西部的涂料企业提供了更多的市场机会。
西部涂企应该以自己的特点和优势审视自己,凭借企业的灵活性、善变性对市场做出及时的反应,开发新市场,加强区域性的开拓;形成集体优势,建立同盟,资源共享,风险共担,以开拓区域市场为主战场。
相关报告:《 2017-2023年中国路标漆市场评估及未来发展趋势研究报告》
2022-2028年中国路标漆行业市场竞争现状及发展趋势分析报告
《2022-2028年中国路标漆行业市场竞争现状及发展趋势分析报告》共十二章,包含2017-2021年中国公路建设新进展分析,2022-2028年中国道路标志漆前景展望与预测,2022-2028年中国道路标志漆产业投资规划建议研究等内容。
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