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2017年我国路标漆行业价格情况及影响因素分析【图】

2017年04月20日 13:1910000人浏览字号:T|T

    近年来,我国路标漆行业产品均价整体呈现上涨态势,从2006年的4365元/吨,增长到2015年的5378元/吨,如下图所示:

2006-2015年中国路标漆行业平均价格走势

资料来源:公开资料整理

    一、热熔标线涂料消费量估算

    热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上,这种涂料划制的标线涂层厚度为(1.5~2.5)mm,涂料内混有反光玻璃珠,并在划线施工时,面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能,使用寿命较长,依公路交通流量和涂料本身的质量来估算涂料需求量大小,一般可达(2~3)年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时,要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。

    一级公路和高速公路基本上都采用热熔反光型涂料,一般划制一条厚度为1.5mm,宽度为150mm,长度为1m实线的标线,理论上需要热熔涂料0.5kg。由于刮涂时,涂层的厚度往往超过1.5mm,实际施工队按每1㎡面积的标线需用热熔反光型涂料4~6kg报价。

2006-2015年我国一级公路和高速公路新增里程统计表(万公里)

年份
高速公路新增里程
一级公路新增里程
2006年
0.43
0.69
2007年
0.86
0.48
2008年
0.64
0.41
2009年
0.48
0.53
2010年
0.91
0.49
2011年
1.08
0.37
2012年
1.13
0.62
2013年
0.82
0.52
2014年
0.75
0.59
2015年
1.16
0.56

资料来源:交通部

2006-2015年我国新增公路热熔标线涂料需求走势图

资料来源:交通部

    二、溶剂型标线涂料消费量估算

    溶剂型道路标线涂料是最早使用的涂料,其含有30%以上的有机溶剂,用高压无气喷涂设备施工,划制的标线成膜厚度薄,湿膜厚度约0.3~0.5mm,所以使用寿命较短,一般为0.5~1.5年,视交通流量而定,适宜用于城市道路和二级路上。对旧标线的二次重涂时,可直接在旧涂层上喷涂新涂层。由于施工时涂料里的有机溶剂大量挥发,严重污染环境,危害施工人员的健康,人们又研究出有机溶剂含量小于20%的厚浆的溶剂型涂料,这种涂料具有热稳定性能,需预加热至70℃左右,然后用高压无气喷涂施工,涂层要厚一些。使用寿命也相应延长。

    溶剂型标线涂料主要用于城市道路和居民小区、港口、停车场、机场等,一般划制一条厚度为0 3mm,宽度为150mm,长度为1m实线的标线,理论上需要溶剂型标线涂料0.07kg,实际施工队按每1m2面积的标线需用溶剂型涂料(0.3~0.4)kg报价。

2006-2015年我国一级以下公路新增里程统计

年份
一级以下公路新增(万公里)
2006年
10.06
2007年
11.33
2008年
13.59
2009年
12.06
2010年
13.34
2011年
8.37
2012年
11.36
2013年
10.53
2014年
9.43
2015年
9.62

资料来源:交通部

2006-2015年我国新增公路溶剂型标线涂料需求走势图

资料来源:公开资料整理

    三、扩内需政策拉动西部涂料需求

    近年来国家为扩大内需加大了对西部建设的倾斜力度,西部各地跟随当地经济发展掀起建设大潮,这无疑推动当地对涂料产品的需求。由于地理位置的影响,涂料长途运输成本高,巨大的需求西部的涂料企业提供了更多的市场机会。

    西部涂企应该以自己的特点和优势审视自己,凭借企业的灵活性、善变性对市场做出及时的反应,开发新市场,加强区域性的开拓;形成集体优势,建立同盟,资源共享,风险共担,以开拓区域市场为主战场。

    相关报告:《 2017-2023年中国路标漆市场评估及未来发展趋势研究报告

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