一、前三季度行业盈利情况先升后降
前三季度物流主营业务利润景气指数均值分别为 47 点、51.8 点、49 点。根据国家统计局统计,今年上半年重点物流企业营业收入累计同比 下滑 4.3%,主营业务利润累计同比下滑 4.1%,好于一季度的营业收入下滑 14.9%和利 润下滑 8.2%。根据行业景气度指数变化,可预期三季度行业整体盈利情况不佳。前三季 度 A 股物流板块(除借壳上市快递公司)经常性盈利增速分别为 8%、26%和 0%,也符 合物流主营业务利润景气指数的边际变化指引。
9月起物流服务价格、业务量,设备使用率均在改善( 50点为中性景气度)
数据来源:公开数据整理
相关报告:智研咨询发布的《2017-2022年中国智能物流市场专项调研及投资前景分析报告》
二、四季度行业整体盈利将缓慢回升
9 月起物流服务价格、业务量、设备使用率景气指数 均出现明显提高,但公路治超导致运输行业成本整体上升,利润景气度指数与业务量景 气度指数出现背离。考虑到 10~11 月主营业务利润景气指数均值为 50.3,业内对盈利表 现态度中性偏乐观,预计四季度整体看物流企业盈利将缓慢回升,年内呈整体震荡上升。
物流主营业务利润景气指数指示四季度为缓慢复苏
数据来源:公开数据整理
三、2017年中年中国公路运物流回暖受益预测
明年看,受公路治超导致成本提高影响(约上升 1/3),公路运输为主的物流企业尤其是 大宗货物和汽车运输商若无法向下游传递成本增量盈利将存压力。另一方面,根据预测,明年国内名义社会消费品零售总额增速将从今年的 10.5%回升到 10.8%, 以消费品货物为主的物流仓储企业将从经济回暖中受益。
2024-2030年中国低空经济+物流行业市场全景调查及未来趋势研判报告
《2024-2030年中国低空经济+物流行业市场全景调查及未来趋势研判报告》共十四章,包含中国低空经济+物流行业重点企业推荐,中国低空经济+物流行业发展前景与市场空间测算,2024-2030年中国低空经济+物流行业的投资机会与风险分析等内容。
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