2017年中国电力系统市场供求状况及变化趋势分析【图】

电力系统配电开关设备李玲玲 2017-01-22 05:34 来源：智研咨询

（ 1）全社会用电稳步增长

终端电力用户配电设备是配电开关设备的重要应用领域，三产及城乡居民用电的持续增长推动了全社会各用电领域配电设备的建设。

2010-2015 年，我国全社会用电量由 4.19 万亿千瓦时上升至 5.55 万亿千瓦时，人均用电量则由 3,125千瓦时增长至 4,037 千瓦时。根据中电联预测， 2020 年我国全社会用电量为 7.7万亿千瓦时，人均用电量 5,570 千瓦时，“十三五”年均增长 5.5%左右； 2030年全社会用电量为 10.3 万亿千瓦时左右，人均用电量 7,400 千瓦时左右，2020-2030 年年均增长 3%左右； 2050 年全社会用电量为 12-13 万亿千瓦时，人均用电量 9,000 千瓦时左右。在全社会用电稳步增长的带动下，未来较长时期内配电设备市场需求将持续强劲。

我国电力行业中长期预测

（ 2）配电网建设改造

配电网是国民经济和社会发展的重要公共基础设施。近年来，我国配电网建设投入不断加大，配电网发展取得显著成效，但用电水平相对国际先进水平仍有差距，城乡区域发展不平衡，供电质量有待改善。建设城乡统筹、安全可靠、经济高效、技术先进、环境友好的配电网络设施和服务体系，既能够保障民生、拉动投资，又能够带动制造业水平提升，为适应能源互联、推动“互联网+”发展提供有力支撑，对于我国稳增长、促改革、调结构、惠民生具有重要意义。

根据国家能源局 2015 年 7 月印发的《配电网建设改造行动计划（ 2015-2020年）》，规划 2015-2020 年间，配电网建设改造投资不低于 2 万亿元，“十三五”期间累计投资不低于 1.7 万亿元；预计到 2020 年城乡供电可靠率、综合电压合格率、配电自动化覆盖率、配电通信网覆盖率等关键指标均有较大提升。因此，“十三五”期间，我国配电网的大规模建设改造将有效拉动行业市场需求的持续扩大。

（ 3）城市轨道交通大规模建设

城市轨道交通车站、运营线路等各方面建设具有集中用电规模大、配电设备数量多的特点。随着现代化城市建设的持续进行，近年我国城市轨道交通建设如火如荼。截至 2015 年底，全国有 25 个城市开通了轨道交通，车站数量达 2,092个，运营里程达到 3195 公里，预计至“十三五”末运营里程将达到 6,000 公里。因此，未来我国城市轨道交通的持续快速建设也将极大拉动配电开关控制设备的需求。

2010-2015年我国城市轨道交通发展情况

（ 4）城镇化持续建设

近年来我国城镇化建设取得了显著成绩。国家统计局数据显示，截至 2015年末我国总人口 13.75 亿人，城镇常住人口 7.71 亿人，城镇化率达到 56.10%。根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》数据显示，2020 年我国城镇化率将达到 60%。在持续推进的城镇化建设中，配电开关控制设备等相关配套设施建设也将持续展开。

2010-2015年我国城镇化建设情况

（ 5）新能源的开发与利用

环境问题与能源短缺成为我国经济持续发展面临的新挑战，我国相应提出了“可持续发展”战略，对新能源的开发与利用逐渐兴起。新能源发电及用电设施均对配电开关控制设备构成了直接需求；同时也将促进配电网建设的逐步完善，从而对行业形成间接拉动作用。

在发电端，近年来以太阳能光伏发电、风电等为代表的清洁能源发展迅猛，2012-2015 年我国并网风电和光伏发电装机容量分别由 6,083 万千瓦和 328 万千瓦增长至 12,934 万千瓦和 4,318 万千瓦，年均复合增长率分别为 28.59%和136.12%。

2012-2015年我国并网风电及光伏发电装机容量

在用电端，新能源汽车国家政策的大力扶持下得以迅猛发展。 2013-2015 年我国纯电动汽车产、销量年均复合增长率分别高达 322.82%和 311.66%，插电式混合动力汽车产、销量年均复合增长率则分别达 410.79%和 424.61%。具体产销情况如下：

新能源汽车的快速发展的同时，相应充电配套基础设施建设也大规模展开。2010-2015 年国家电网和南方电网每年新建充换电站与充电桩情况如下：

【注】：南方电网充电桩数量包含交流充电机。

根据发改委、能源局、工信部等部位联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（ 2015-2020 年）》规划，到 2020 年全国电动汽车保有量将超过 500万辆；根据各应用领域电动汽车对充电基础设施的配置要求，到 2020 年将新增集中式充换电站超过 1.2 万座，分散式充电桩超过 480 万个。具体情况如下：