2016年我国邮轮旅游行业政策、产业链以及对经济的发展影响分析【图】

    在邮轮产业快速发展的形势下，政府出台了一系列法规政策，为各地制定配套规划提供了总体依据，避免各地重复建设、浪费资源，盲目发展，恶性竞争等情况的出现。2015年4月交通部又出台了《全国沿海邮轮港口布局规划方案》，明确到2030年前我国沿海将形成2-3个邮轮母港，使我国成为全球三大邮轮运输市场之一。在港口布局方面，明确由北向南重点发展大连港、天津港、青岛港、烟台港、上海港、厦门港、深圳港、三亚港八大邮轮母港。

邮轮产业发展的产业政策

资料来源：公开资料整理

    邮轮产业链是以邮轮为主要载体，休闲、观光、游玩等为具体内容，围绕船舶制造、港口服务、后勤保障、交通运输、游览观光、餐饮购物和银行保险等行业形成的产业链条。

邮轮旅游产业链

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    1．从供给角度看邮轮产业链的构成

    从供给方面来看，国际邮轮产业链基本上由三个环节构成：一是邮轮的设计与建造，在这一环节中，邮轮设计的核心是要把握并体现出西方的贵族文化，建造的重点是豪华、舒适与安全；二是邮轮本身的经营，邮轮公司本身是资本密集型企业，而且采用国际化运营，是经济全球化的体现；三是码头区域的配套建设，包括邮轮专用码头、港区配套设施以及其他相关基础设施的建设。

    2．从国际经验看邮轮产业链的构成

    从国际经验看，邮轮旅游的发展能够自然形成一条相互依托的产业链。首先，邮轮到港的城市将成为国际消费群体人流的集散地。一般来说，一艘邮轮载有相当于6架波音747飞机的游客，且主要目标是消费旅游。这对于提升一个城市的消费量作用巨大。第二，为邮轮服务的各项产业，如餐饮、酒店、港口、旅游景点乃至农业等，都将面临较大的市场机遇。据初步统计，仅丽星邮轮公司的东亚船队，每年就要消费7000万只鸡蛋和8000多吨蔬菜。第三，邮轮的制造和维修也将刺激造船工业的发展。

    相关报告：智研咨询发布的《2017-2022年中国邮轮旅游市场深度调查及未来前景预测报告》。

    邮轮经济具有需求稳定，产值高，行业带动能力强的特点。邮轮本身既是一种交通方式，又是旅行的目的地，具有较强的资源整合能力。邮轮产业依托母港、停靠港及港口所在城市资源，向上下游领域延伸，形成了覆盖船舶制造、港口服务、后勤保障、交通运输、游览观光、餐饮购物和银行保险等行业在内，跨区域跨行业、多领域多渠道的产业链。由于邮轮产业能以1：10的高比例带动多产业协同发展，因此也被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。

邮轮产业对区域经济发展的影响

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