2015年中国汽车维修市场发展状况分析（图）

2005-2014年中国汽车产销量统计分析

资料来源：汽车工业协会

    众多汽车维修行业的经营者在市场竞争中都把视角放在顾客身上，而提高服务水平在残酷的市场竞争中显得尤为重要。

    产业信息网发布的《2015-2020年中国汽车维修行业深度调研与投资前景分析报告》显示，汽车维修企业必须转变传统服务理念，树立现代服务观念。以顾客为中心，把服务看成是奉献与取得经济效益的完美结合，在满足顾客本身需求的同时最大限度的提高企业经济效益。目前国外汽车维修企业中设立免费电话中心处理与顾客关系日益成为一种趋势发展起来。美国一些汽车维修公司建立了“顾客电话答复中心系统”，全年无休给顾客答疑解难，还有一些公司利用互联网推行服务战略。

    汽车维修业的现状

    1.汽车维修的从业人员缺乏较高的素质

    在企业维修的技术工人中，具体为漆工、钣金、电工以及机修方面。经过统计占据大专文凭的工人屈指可数，缺乏较高的综合素质，致使汽车维修的质量得不到保障。

    2.汽车维修业缺乏合理结构

    在维修业结构的不合理方面主要体现在，维修企业的配置不合理以及行业结构不合理。在专项的汽车养护中，不能够高效、快速地对私家车进行优质的服务。在对不断发展的维修形势分析可以看出，增长的速度较快，使得恶性竞争的现象不断加强。

    3.较落后的维修理念

    传统的维修观念是，只要条件允许，就会对汽车开展大拆大卸的维修方式。在现代，涉及电控发动机、自动变速器等因素时，维修人员不会根据状态检测来修理，总是感觉哪里不对就拆哪里，这样的方式会对故障的排除造成干扰，新的故障则会由此产生，这样的观念会让汽车维修业产生滞后的状况。

    汽车维修行业存在的问题

    第一、缺少核心技术、产品质量及服务意识淡薄

    汽车制造业水平的大幅度提高，让汽车修理企业不得不投资购买先进的维修检测设备，这同样也给汽保企业迎来了一个难得的发展机遇，但在实际门槛低、市场竞争无序。由于低价的设备市场空间比较大，汽保设备商们纷纷压低价格以获取市场份额，打价格战成了营销的主要手段，而价格降低的背后必然会对质量产生影响，同时会间接对品牌的树立带来负面效应。而国外同类产品的特点是质量稳定，品牌意识很强，加工工艺精良，返修率低，外观设计美观大方，使用寿命长，某些设备甚至可以使用终生。比如说日本生产的电子调漆系统是目前世界上最先进的，过去各国的电子调漆设备都是通过汽车车架编号查找汽车油漆颜色和配方，而日本研制的新型调漆设备，则用扫描仪在汽车车身上扫描，扫描仪与计算机联网，通过计算机快速显示出车的厂牌、型号、油漆颜色及配方，并自动打印出结果。

    而国内产品性能不够稳定，故障率低，外观设计存在抄袭，许多的企业都没有自己的品牌，只能靠低价格来销售，最终很难长久得到市场的认同。

    我国汽保设备厂家必须打破地域、行业、所有制的局限，实现强强联合，发展大批量、高质量、低成本、生产适销的设备产品，引进国外技术，生产出自己的优质产品，只有这样在竞争中才能立于不败之地。

    第二、人才发展无序，高级人员欠缺

    随着近年汽保厂商们加大了对人员的培训以及引进高级管理人员与技术人员培训等措施，从业人员总体素质有大的提升，但和国外相比，高级研发人员还很缺乏，且人员素质的提升跟不上整个行业的发展。

    汽车工业的飞速发展，对于专业人才的要求也逐步提高，加强相关专业人才的培训是整个行业的当务之急。

    提升企业的竞争能力，提升整个行业的运作水平，市场要求有名牌，而品牌的创建是离不开高层次的人才。没有强势的品牌和强大的技术资源，会很容易引起众多企业的模仿与跟进，容易模仿、没有自己独特品牌价值的连锁企业是走不远的企业。

    在这种竞争中要不断完善组织结构，提高人才素质，适应市场变化，随着他们在产品质量与管理服务方面的水平不断提高，才能真正推动我国汽保行业的全面上升。

    第三、市场营销策略和方法不多

    随着汽车技术的发展，更新换代速度加快。汽车维修和保养设备也成为具有很多高技术水平的产品，在市场营销上，很多传统的方法可能不再适合。在汽保行业，绝大多数场上非常重视每年在各地举办的各种展览会，这固然没有错，但是很多企业因此不重视平时的宣传和推广，有的甚至没有自己的市场营销和品牌推广计划。

    在当今的信息社会，人们已经可以通过很多渠道获得各自所需的信息了，各种成功企业的经验不数次证明：只有持续的、有针对性的、多样化的品牌宣传和推广，才能使自己的企业长久不衰。特别需要指出的是互联网已经成为人们获取信息的重要平台，这是一个高效、便捷和廉价的平台，重视互联网的作用，并利用它来为企业的经营服务，可以说网络营销必将极大地提高企业的竞争力。

    汽车维修行业发展的措施

    1.对汽车维修人员的专业素质要有所提升

    （1）将设备采购的机会充分利用，让生产厂商和代理上的维修培训发挥作用，让维修人员的服务观念得以增强。

    （2）改革专业院校中的教学模式，让实践能力可以有所提升。要将就业为目标，让学生可以适应汽车管理、修理技术的发展形势。

    （3）在行业和国家的发展计划中将人才的培养纳入进去。要想挖开企业维修人员的专业的素质，就要运用分级的培训模式，相应地编制完善的教材，让高级的维修人员对其培训，进而将动手操作的能力提升。

    2.汽修行业结构的调整对策

    进行汽车维修行业的结构调整时，要实施以下几方面的对策，

    分别为：

    （1）对于外资方面要积极引进。

    （2）对国内的汽修品牌企业有效培养。

    （3）将新设备、新技术以及新工艺的推广加大力度。

    3.提升维修理念的对策

    汽车的不断升级，使得汽车设备也具备着先进性，所以维修方面也会依赖于故障的诊断技术和状态的检测。不可以跟着感觉修理，感觉哪里有问题就拆哪里，会让故障更加严重。那么，除了状态检测外，现场的快速修复技术以及不解体保养技术是需要大范围推广的。

    根据以上的论述，可以分析出汽车技术的不断发展，让汽修业产生了极大的变更。在一定程度上，通过不断地完善，汽修业一定会成为时代同步的朝阳产业。

    汽车维修行业营销模式分析

    一、汽车维修行业四位一体模式

    “四位一体”即目前已传入中国的“4S”形式，目前国内主要的轿车生产企业基本都采取这种方式。这种模式源于欧洲，即整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈。欧洲在汽车保有结构方面的特点是车型集中，每种车型有较大的保有量，故“四位一体”的经营模式得以存在和发展。

    二、汽车维修行业连锁经营模式

    以美国为代表的连锁经营模式，最近20多年来得到了迅速发展。这种连锁方式如同人们熟知的“麦当劳”和“肯德基”，它整合了各品牌汽车维修保养的资源，打破纵向垄断，在价格服务透明化的基础上，提供汽车保养、维修、快修、美容和汽保供应一条龙服务，车主可以一站式解决问题

    三、汽车维修行业特约服务站模式

    “特约维修站”须得到厂家授权，它们只负责给特定品牌的汽车提供服务，维修中使用的专用维修设备大多由该品牌汽车制造商提供，零部件也都是原厂件。由于特约维修店垄断了新车保修业务，每一家维修店的客户因此也是相对稳定的。这类模式虽然有比较固定的客户，但是同时也降低了新客户的增长率，其客户的增长与生产厂家的销售量是成正比的。随着这类经营模式的增多，势必导致客户的减少和激烈的竞争，同时现在国内的大部分车主在驾车过了厂商承诺的保养期后，多数不会再到指定的服务站进行维护，这也造成了客户的相对流失。

    四、汽车维修行业独立经营模式
以前的汽车维修基本都采用这种模式，随着市场的竞争，部分独立经营的维修厂发展成为品牌4S店，部分维修厂区的厂商的授权成为品牌特约维修店，也有相当一部分坚持独立经营的特点，坚持多品牌经营，而且取得比较好的业绩。与前两种模式相比，他们往往具有一些特色的优势，可能是维修技术、客户服务或者价格等方面。同时这种模式有其灵活、易于管理等优点，虽然面对的竞争对手越来越强，还是拥有自己的一席之地。但如果失去了自己独特的竞争优势，这种经营模式在以后的竞争中将会处于不利地位。

    五、汽车维修企业经营模式的比较

主要汽车维修经营模式比较

资料来源：公开资料整理

    六、汽车维修行业的经营模式趋势

    汽车维修行业的经营模式三大趋势：

    1、品牌化经营主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。大汽车生产商往往也是售后市场的主力。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修品牌车。而专业汽配维修商则通过连锁店，自创服务品牌，整合各品牌汽车零配件的资源，打破了纵向的垄断，在价格服务透明化的基础上，为车主提供一站式服务。

    2、高科技不断渗透随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技术的发展，随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。

    3、从修理转向维护随着消费者汽车维护理念的转变，汽修业将主要以汽车维护为主，护养的总次数将会增加，这将有效延长汽车的寿命。私家车的车主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程，能够为车辆建立档案，并且提供定期服务的维修公司。这些公司将以便捷的服务和过硬的质量而取胜，做到有效增强汽车后期使用的质量，起到了为汽车厂家维护品牌的作用。