2015年国内外民用直升机市场容量分析【图】

    我们以目前民用直升机最为发达的美国为例，如果未来共轴直升机在个人消费市场得到大规模普及，测算远期市场空间可达 350 亿美元（ 2000 亿人民币） ，再造一个“空中豪车”新产业：

    1、美国低空领域开放，通航设施齐全。 美国通用航空发达的一个非常重要的原因就是低空空域向公众开放。目前，全世界大约有通用航空飞机 34 万架，而美国占了其中的大约 2／3。在美国，有15,000 多个机场适合通用航空飞机起降，其中有 5000 多座设施条件非常齐备的公用机场能够用于公务航空飞行，而运输航空公司使用的机场有 450 个左右。美国百姓很多都是独门独院，拥有自家的草坪，非常适合停靠直升机；

    本文选自智研咨询《2015-2020年中国直升机行业运营态势与投资前景分析报告》

    2、美国通航飞行员培训产能非常充足。 近年美国拥有私人飞行驾照人数在 20 万人左右，充足的培训产能为民用直升机的进一步普及奠定了坚实的基础。

近年美国拥有私人飞行驾照人数

    3、 美国百姓消费奢侈品能力较强。 2014 年美国豪华车销量 183.75 万台，同比上涨了 6.4%，豪车所占的比重达到 14%。未来共轴双旋翼民用直升机凭借其安全性高、噪声小等优势，有望取代豪车，成为中高层阶级出行工具。据统计，美国居民每年可支配收入超过 30 万美金的家庭将在 2013年达到 460 万。共轴双旋翼民用直升机价格在 10-30 万美元左右。假设美国目前豪车的消费者有10%购买私人直升机，市场规模可达 350 亿美元（ 2000 亿人民币）！

2013-2014 年美国豪车销量（万辆）

    本文选自智研咨询《2015-2020年中国直升机行业运营态势与投资前景分析报告》

2004-2013 年美国娱乐性船只销售金额（亿美元）

三类价位直升机、豪车、游艇对比