2015年我国道路运输业现状【图】

    1、道路运输业概况

    现代运输方式主要包括道路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输 5 种。其中道路运输是以道路为运行基础，以站场为作业基地，以车辆为主要工具，以实现旅客和货物位移为目的的生产活动。道路运输是国民经济的基础产业和服务性行业之一，是国家综合运输体系的重要组成部分，是连接其他运输方式的重要纽带。道路运输具有机动、灵活、快速、经济，可以实现“门对门”直达，运行范围广泛等许多其他运输方式所不能取代的优点，在交通运输系统中占有重要的地位和作用。

    产业信息网《2015-2020年中国路桥工程市场调研与发展趋势研究报告》显示

    关的站场经营、机动车维修等业务。道路旅客运输是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车客运、旅游客运和包车客运。道路货物运输是指以载货汽车为主要运输工具，通过道路使货物产生空间位移的生产活动。本公司主要从事道路旅客运输及与之相关的包括机动车维修、检测及燃料、配件销售等的经营活动。 进入新世纪以来，随着我国公路建设的迅速发展，公路网络的不断完善，道路运输业成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最为灵活、运输产品最为多样的运输服务业，客货运输量呈现快速增长。根据《交通运输部公路水路交通运输行业发展统计公报》及《2013 年交通运输行业发展统计公报》，我国客运量由 2001 年的 140.34 亿人上升至 2014 年的 385.19 亿人，年复合增长率达到 8.08%，客运周转量从 2001 年的 7,207.57 亿人公里上升至 2014 年的 20,986.46 亿人公里，年复合增长率达到 8.57%；货运量从2001 年的 105.58 亿吨增加至 2014 年的 385.89 亿吨，年复合增长率达到10.48%，货运周转量从 2001 年的 6,332.87 亿吨公里增加至 2014 年的73,624.61 亿吨公里，年复合增长率达到 20.77%。具体如下图：

    根据《交通运输“十二五”发展规划》，“十二五”末，我国公路总里程将达到450 万公里，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到 10.8 万公里，盖90％以上的 20 万以上城镇人口城市，二级及以上公路里程达到 65 万公里，省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到 390 万公里。由此，随着公路基础设施的建设和投入，公路技术等级、路面等级和公路密度都将显著提高，通达水平也将进一步提升，从而为道路运输业的发展提供广阔的发展空间。