受企业自身发展的需要、客户需求的变化以及国家宏观政策支持的推动,公路快运行业会从积累阶段逐渐发展到集中阶段,市场集中度逐渐增加。中国运输物流行业已开始进入市场逐步集中的阶段。
中国运输物流行业发展阶段和趋势

智研咨询发布的《2015-2020年中国物流服务投资分析及投资战略咨询报告》显示:
与发达市场相比,国内公路零担货运市场的集中度仍然不高。2009 年,欧洲公路货运市场已经处于市场集中阶段,最大的5 家零担公司的份额之和为28%,而美国公路货运市场已经高度集中,最大的5 家零担公司的份额之和达到60%,处于大竞争者联盟的市场发展阶段。在经历激烈的市场竞争后,中国公路零担货运市场已逐步进入集中阶段。从事公路零担行业内高端部分的公路快运业务的部分领先企业,将凭借其市场地位引导行业内的持续整合,市场集中度将逐步提高。
根据国家统计局数据,2013 年我国货物运输总量451 亿吨,同比增长9.9%;货物运输周转量合计186,478 亿吨公里,同比增长7.3%。交通运输部发布的《2014 年公路水路交通运输行业发展统计公报》显示,2014 年全国营业性货运车辆完成货运量333.28 亿吨,货物周转量61,016.62 亿吨公里,比上年分别增长8.3%和9.5%,增长率均高于全国的货物运输总水平。持续增长的公路货运需求,为公路快运行业的持续快速成长奠定了坚实的基础。
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