2014年中国桥梁建筑工程市场钢结构需求量分析（图）

2010-2014年中国桥梁建筑工程市场钢结构需求量（单位：万吨）

资料来源：智研数据中心整理

    桥梁钢结构，通常指桥梁主梁或主拱应用以钢结构为主的工程构造形式，以此工程结构建成的桥梁称为钢结构桥梁。由于桥梁钢结构具有抗震性能好、建设速度快、可循环、经济环保等优势，以及模块化设计、工厂化制造、安装架设精、准、快等优点，使得钢结构成为新型环保桥梁的主要构造形式之一，在越来越多的国家和地区得到应用。

    桥梁钢结构

    桥梁钢结构，通常指桥梁主梁或主拱应用以钢结构为主的工程构造形式，以此工程结构建成的桥梁称为钢结构桥梁。近十年来，我国钢结构桥梁事业得到了快速发展，相继建造了多座跨度超过千米的钢结构桥梁，桥梁钢结构工程行业亦在不断的工程实践中得到了迅速发展。
行业壁垒高

    质量要求高

    相对于设备钢结构、空间钢结构等其他钢结构类型，桥梁钢结构因其承受重载车辆带来的冲击动荷载作用，对于疲劳应力控制有特殊要求，桥梁在架设时多采用两岸向中间架设并在中间部位合拢，对于钢结构梁段的变形控制、收缩量控制、精确立体测量等要求较高。

    项目工期长

    由于大型桥梁的构造复杂、施工环境艰苦、涉及的施工单元较多等，整个桥梁工程的工期一般会持续3-5年。以钢梁为主的钢结构工程作为整个桥梁建设的重要组成部分，从中标到全部工程完成的持续时间一般也会超过1 年，超过了一般建筑钢结构工程几个月的工期水平。

    工程种类多

    桥梁钢结构工程种类繁多，主要包括有：钢箱梁、钢桁梁、钢管拱、钢箱拱、钢砼结合梁、钢锚箱、钢塔柱、钢套箱、桥面系设施、钢桥面板、钢围堰、钢沉井、防撞设施、钢桥修复和设施加固等钢结构工程形式。

桥梁钢结构工程分类

资料来源：公开资料整理

    桥梁钢结构工程具有技术难度大、工程施工复杂、对实施企业工程业务链配套能力要求高等特点，同时，由于大型桥梁工程一般为国家或各地的重点工程，其对于钢结构工程企业的工程经验及以往业绩的要求相对较高，以及工程技术、场地、设备规模、人员、资质等的限制，使得参与大型桥梁钢结构工程竞争的规模较大的专业企业数量较少，且以大型央企为主。目前行业内规模较大的国有企业有中铁山桥、中铁宝桥、中铁九桥、武船重工，民营企业有中泰桥梁、武桥重工等。

桥梁钢结构工程行业重点企业工程完工量市场占有率情况

资料来源：公开资料整理

    市场空间大

    我国钢结构桥梁的相对市场容量

    国际情况：美国60万座桥梁中，钢结构桥梁占33%。

    日本13万座桥梁中钢结构桥梁占41%。

    国内情况：我国59万座公路桥梁（ 2008年末数据）中不足1%的桥梁为钢结构桥梁。

    我国钢结构桥梁发展较慢的主要原因在于：

    1、钢材性能不能够达到钢结构桥梁工程的要求

    2、我国自主钢结构桥梁设计能力不足

    3、机械设备落后以至于技术水平无法达到建造要求

    而随着我国桥梁建设水平的大幅提高，这些局限性逐渐得以消除，目前我国桥梁钢结构工程建设能力和钢材性能已经能够完全满足建设需要。
我国钢结构桥梁的绝对市场容量

    产业信息网发布的《2015-2022年中国钢结构市场供需形势及未来投资评估报告》显示，据中国钢结构协会统计， 2010年我国桥梁钢结构工程完工量已经超过250万吨，较2004年的50万吨增长4倍多。而在2006－ 2015年，我国要建设的跨越渤海湾、长江口、杭州湾、珠江口、琼州海峡等五个大型跨海工程所涉桥梁即均已建设或规划为钢结构桥梁，其主梁钢结构的预计用钢量即超过百万吨；再加上未来长江、黄河、珠江等我国主要水系临近城市发展及跨区域道路的建设所需，将有更多的以钢结构桥梁为主的大跨径桥梁的建设；交通运输部亦建议目前的3,480座桥梁建设可实施改为钢结构桥梁，可增加546万吨钢材用量。预计到2015年，我国桥梁钢结构工程完工量将达到450万吨以上，相对于2010年250万吨的产量，市场的成长空间巨大。

2004-2010 年全国公路桥梁存量趋势图

资料来源：交通运输部，公路水路交通运输行业发展统计公报

2000-2010 年我国桥梁钢结构工程产量趋势图（万吨）

资料来源：中国钢结构协会

2010、 2013、 2015 年我国预计桥梁钢结构工程完工量（万吨）

资料来源：公开资料整理