2023年中国汽车铝轮毂行业全景速览：轻量汽配叠加通航，行业发展迎来新机遇[图]

汽车铝轮毂梁尧 2024-02-06 09:08 来源：智研咨询

内容概况：目前我国汽车铝轮毂行业的企业数量众多，但总体实力偏弱。一些大型企业如中信戴卡、万丰奥威等具有较强的技术和品牌优势，能够满足国内市场的需求，并出口到国际市场。同时，一些中小企业也在市场上占据一定的份额，但整体竞争力较弱。在需求方面，我国汽车市场的持续增长和消费者对汽车性能和外观的追求不断提高，推动了汽车铝轮毂市场的需求增长。2022年我国汽车铝轮毂产量约为2.08亿件，需求量约为1.25亿件，出厂价格来到310.8元每件。

关键词：汽车铝轮毂市场规模、汽车铝轮毂发展背景

一、行业概况

铝轮毂也叫铝圈或铝轮滚，顾名思义就是采用密度较小的铝合金为材料制成的轮毂。制造铝制轮毂所使用的铝合金材料包括A356、6061等。其中，A356被铸造铝制轮毂大量选用。A356铝合金具有比重小，耐侵蚀性好等特点，主要由铝、硅、镁、铁、锰、锌、铜、钛等金属元素组成，铝占92%左右，是一种技术成熟的铝合金材料。

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，汽车零部件制造行业作为汽车产业的重要组成部分，是提升我国汽车行业整体发展的关键因素。为促进汽车零部件制造行业的发展，我国政府出台了若干鼓励政策。

据公安部统计，2022年中国汽车保有量为3.19亿辆，同比增长5.63%，相较于2015年增长了约1.47亿辆，复合增长率为9.2%。随着机动车保有量的不断增长，汽车服务需求市场也将快速增长。

汽车铝轮毂行业的上游主要是铝材供应商，中游是汽车铝轮毂制造商，下游则是汽车整车制造商和售后服务经销商等。上游铝材供应商是汽车铝轮毂行业的基础，为汽车铝轮毂制造商提供铝材。铝材的性能和质量直接影响到汽车铝轮毂的品质和性能。中游汽车铝轮毂制造商是行业的重要环节，其生产工艺和制造技术直接决定了汽车铝轮毂的质量和性能。同时，汽车铝轮毂制造商还需要关注市场动态和客户需求，不断进行技术创新和产品升级，以适应市场的变化和客户的需求。下游则是汽车整车制造商和售后服务经销商等。汽车整车制造商需要使用高品质的汽车铝轮毂来提高车辆性能和安全性，而售后服务经销商则需要提供优质的汽车铝轮毂产品来满足客户的需求。。

相关报告：智研咨询发布的《中国汽车铝轮毂行业市场深度分析及未来趋势预测报告》

二、发展现状

全球范围来看，大量使用铝轮毂是各国汽车工业发展的主要趋势之一。与钢轮毂相比，铝轮毂具有质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长等优点，加之安全可靠、外观美丽、图案丰富多彩、尺寸精确、平衡好、容易制造，综合优势十分明显，2022年全球汽车铝轮毂产量约为3.89亿件，同比增长3.18%。

目前我国汽车铝轮毂行业的企业数量众多，但总体实力偏弱。一些大型企业如中信戴卡、万丰奥威等具有较强的技术和品牌优势，能够满足国内市场的需求，并出口到国际市场。同时，一些中小企业也在市场上占据一定的份额，但整体竞争力较弱。在需求方面，我国汽车市场的持续增长和消费者对汽车性能和外观的追求不断提高，推动了汽车铝轮毂市场的需求增长。2022年我国汽车铝轮毂产量约为2.08亿件，需求量约为1.25亿件，出厂价格来到310.8元每件。

我国汽车铝轮毂行业的市场规模不断扩大，由2015年的247.34亿元增长至2022年的398.4亿元，年复合增长率约为7.047%。这一市场规模的不断扩大，主要得益于汽车市场的持续增长和消费者对高性能、轻量化汽车铝轮毂的需求增加。

三、竞争格局

从国内汽车铝轮毂市场竞争格局来看，我国铝车轮生产规模以上企业有200多家。在车轮企业数量膨胀的同时，行业内企业呈现较为明显的集群阶梯分布，目前，我国已经形成了主要面向整车厂配套和面向售后市场销售的两大集群。目前，我国铝轮毂生产企业进入了整车配套市场的数量较少，如中信戴卡、万丰奥威、立中车轮、今飞凯达等，这些企业规模较大、实力较强，占领了国内大部分的OEM市场，并有部分企业出口到国际主要OEM市场。