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2017-2022年中国房车旅游市场供需预测及发展趋势研究报告
房车旅游
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2017-2022年中国房车旅游市场供需预测及发展趋势研究报告

发布时间:2017-01-11 02:58:42

《2017-2022年中国房车旅游市场供需预测及发展趋势研究报告》共十一章,包含2014-2016年中国房车旅游重点企业分析,2014-2016年中国房车旅游行业投资分析,2017-2022年房车旅游行业发展前景及趋势分析等内容。

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内容概况

房车旅游是一种以房车为载体的新型旅游方式。旅游和生活完全结合起来,行在路上,乐在其中。

旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。美国一年生产房车30多万辆,其中拖挂式居多。国外房车消费的主要目的是:旅行、打猎、钓鱼等休闲活动。房车的使用人群是退休人群,因为他们有时间、积蓄和想放松的心理等。个人购买的多,美国的家庭房车拥有率大概是9%—10%,美国的个人购买在数量上要多于租赁。韩国曾经专门举办了国际露营大会,德国年产自行式房车12000辆,拖挂式20000多辆。欧洲的趋势是年轻人开始买房车。在美国,每年新房车零售额90亿美元。在最近的5年中,新车销售140多万辆,到2008年底,美国有房车820万辆,而且这个数字还在增加,到2012年底,美国房车保有量达到了890万辆。

2017年,中国房车将迎来井喷,预计2020年我国旅游房将形成20万辆以上的市场规模。这与目前美国市场上30多万辆的销售规模相比还是有所差距。

2016-2020年中国旅游房车市场规模及增速预测

智研咨询发布的《2017-2022年中国房车旅游市场供需预测及发展趋势研究报告》共十一章。首先介绍了房车旅游行业市场发展环境、整体运行态势等,接着分析了房车旅游俱乐部行业市场运行的现状,然后介绍了房车旅游俱乐部市场竞争格局。随后,报告对房车旅游俱乐部做了重点企业经营状况分析,最后分析了房车旅游俱乐部行业发展趋势与投资预测。您若想对房车旅游俱乐部产业有个系统的了解或者想投资房车旅游俱乐部行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一章房车旅游及房车营地的基本介绍

1.1 房车旅游的相关概述

1.1.1 房车的基本构成及分类

1.1.2 房车旅游的基本内涵

1.1.3 房车旅游的基本特性

1.1.4 房车旅游的发展优势

1.2 房车营地的基本概述

1.2.1 房车营地的内涵

1.2.2 房车营地的分类

1.2.3 房车营地的主要功能

第二章2014-2016年全球房车旅游行业发展状况

2.1 全球房车旅游行业发展分析

2.1.1 全球房车保有量规模

2.1.2 全球房车旅游发展状况

2.1.3 全球房车旅游市场升温

2.1.4 全球房车营地建设规模

2.2 美国

2.2.1 美国房车营地的分类

2.2.2 美国房车市场销售情况

2.2.3 房车旅游市场发展特点

2.2.4 房车旅游市场发展趋势

2.3 欧洲

2.3.1 欧洲房车市场运行状况

2.3.2 欧洲露营地预定规模分析

2.3.3 欧洲房车旅游产业发展经验

2.4 德国

2.4.1 德国房车行业发展概况

2.4.2 德国著名的房车营地介绍

2.4.3 德国房车旅游市场蓬勃发展

2.5 日本

2.5.1 日本房车保有量规模分析

2.5.2 企业布局日本房车旅游市场

2.5.3 退休人群成为房车旅游主体

2.5.4 日本房车旅游市场发展障碍

2.6 澳大利亚

2.6.1 澳大利亚房车旅游发展历程

2.6.2 澳大利亚房车露营市场规模

2.6.3 澳洲房车旅游消费主体分析

2.7 其他国家

2.7.1 英国

2.7.2 意大利

2.7.3 新西兰

2.7.4 韩国

第三章2014-2016年中国房车旅游市场发展环境分析

3.1 经济环境分析

3.1.1 中国宏观经济运行状况分析

3.1.2 我国经济结构转型发展进程

3.1.3 中国宏观经济未来发展形势

3.2 政策环境分析

3.2.1 政府支持性政策

3.2.2 地方性鼓励政策

3.2.3 市场规范发展政策

3.2.4 行业发展相关政策

3.2.5 行业相关技术标准

3.3 旅游行业运行状况

3.3.1 旅游人数规模

3.3.2 旅游消费规模

3.3.3 旅游收入规模

3.3.4 入境游客分布

3.3.5 行业发展态势

第四章2014-2016年中国房车旅游业发展分析

4.1 行业驱动因素分析

4.1.1 居民人均可支配收入提高

4.1.2 道路交通建设不断完善

4.1.3 汽车保有量规模持续上升

4.1.4 机动车驾驶人数大幅增长

4.1.5 我国自驾游市场蓬勃发展

4.2 2014-2016年中国房车旅游市场发展综况

4.2.1 房车旅游的发展阶段

4.2.2 我国房车旅游发展状况

4.2.3 房车旅游市场发展特征

4.2.4 房车旅游逐步成为市场主体

4.2.5 我国房车旅游发展的关键

4.2.6 我国房车旅游发展的重点

4.2.7 我国房车旅游市场发展态势

4.3 2014-2016年房车旅游市场需求分析

4.3.1 国内房车旅游市场需求旺盛

4.3.2 房车旅游市场消费意愿调查

4.3.3 老年人成为房车旅游市场主力

4.4 我国房车旅游行业SWOT分析

4.4.1 优势(Strengths)分析

4.4.2 劣势(Weaknesses)分析

4.4.3 机遇(Opportunities)分析

4.4.4 挑战(Threats)分析

4.5 中国房车旅游市场消费者分析

4.5.1 体验经历分析

4.5.2 年龄收入结构

4.5.3 家庭化趋势分析

4.6 房车旅游市场营销分析

4.6.1 房车旅游市场营销条件

4.6.2 房车旅游市场营销意义

4.6.3 房车旅游市场营销策划

4.6.4 房车旅游市场营销建议

4.7 中国房车旅游网络平台

4.7.1 资讯类门户网站

4.7.2 全产业链网络平台

4.7.3 房车租赁网络平台

4.8 房车旅游切入乡村旅游市场

4.8.1 乡村旅游市场发展迅速

4.8.2 乡村旅游市场驱动因素

4.8.3 政府推进乡村旅游扶持

4.8.4 乡村房车旅游项目发展动态

4.8.5 乡村房车旅游营地建设加快

4.9 房车旅游行业发展问题

4.9.1 主要发展障碍

4.9.2 市场发展问题

4.9.3 制约因素分析

4.9.4 整体实力不强

4.10 房车旅游行业发展建议

4.10.1 房车旅游发展的对策建议

4.10.2 政策有序引导是发展关键

4.10.3 进一步放宽政策标准限制

4.10.4 完善房车旅游的保险机制

4.10.5 改善房车旅游的相关服务配套

第五章2014-2016年中国房车市场分析

5.1 中国房车市场发展综述

5.1.1 房车市场发展历程回顾

5.1.2 我国房车市场发展状况

2014-2018年中国房车保有量及销售量增长预测

2014-2018年中国房车销售增速率预测

5.1.3 房车展览助力房车市场

5.2 国内房车市场需求主体分析

5.2.1 政府部门

5.2.2 企业集团

5.2.3 房车租赁公司

5.2.4 个人消费者

5.3 2014-2016年中国房车市场运行状况

5.3.1 房车产销规模统计

5.3.2 房车价格范围分析

5.3.3 房车市场品牌化建设

5.3.4 房车市场结构分析

5.3.5 房车产品数量上升

5.3.6 房车市场发展态势

5.4 2014-2016年中国房车市场竞争分析

5.4.1 房车市场竞争主体分析

5.4.2 我国房车市场竞争格局

5.4.3 市场主体竞争情况分析

5.4.4 品牌汽车涉足房车市场

5.5 中国房车行业发展困境及对策

5.5.1 法律法规不完善

5.5.2 产业发展困境

5.5.3 商业模式未完善

5.5.4 市场管理混乱

5.5.5 发展对策分析

第六章2014-2016年中国房车营地市场分析

6.1 中国房车营地政策背景分析

6.1.1 休闲露营地标准逐步规范

6.1.2 房车露营地相关政策汇总

6.1.3 房车营地建设获政府支持

6.1.4 旅游局助推房车营地发展

6.1.5 房车营地建设项目表发布

6.2 2014-2016年中国房车营地建设情况

6.2.1 房车营地建设阶段

6.2.2 房车营地建设规模

6.2.3 房车露营基地建立

6.2.4 房车营地建设现状

6.2.5 国内知名房车营地汇总

6.3 中国房车营地建设运营模式分析

6.3.1 房车营地的选址和布局

6.3.2 房车营地的审批手续

6.3.3 房车营地设计原则

6.3.4 房车营地基础设施

6.3.5 房车营地开发模式

6.3.6 房车营地盈利模式

6.3.7 主流运营操作模式

6.3.8 房车营地商业模式

6.4 房车营地BOT投资建设模式分析

6.4.1 BOT模式分析

6.4.2 BOT模式类型

6.4.3 BOT模式关键

6.5 2014-2016年中国房车营地SWOT分析

6.5.1 优势(Strengths)分析

6.5.2 劣势(Weaknesses)分析

6.5.3 机遇(Opportunities)分析

6.5.4 挑战(Threats)分析

6.6 房车营地项目建设主体分析

6.6.1 营地企业房车营地建设动态

6.6.2 汽车企业布局房车营地建设

6.6.3 旅游企业推进房车营地建设

6.7 地区新建房车营地汇总

6.7.1 华北区

6.7.2 华东区

6.7.3 西南区

6.7.4 东北区

6.8 我国房车营地建设问题及对策

6.8.1 房车露营地建设思维误区

6.8.2 我国房车营地建设乱象

6.8.3 我国房车营地建设问题

6.8.4 房车露营产业发展短板

6.8.5 房车营地发展壁垒及路径

6.8.6 房车营地发展建设策略

6.8.7 露营旅游发展促进建议

第七章2014-2016年房车旅游相关行业分析

7.1 房车制造业

7.1.1 房车制造成为新蓝海

7.1.2 国内房车生产模式分析

7.1.3 房车研发及制造基地成立

7.1.4 我国房车生产项目动态

7.1.5 房车制造行业发展困境

7.1.6 房车制造行业发展方向

7.2 露营旅游业

7.2.1 露营旅游的产业优化作用

7.2.2 我国露营地建设规模分析

7.2.3 我国露营地区域布局特点

7.2.4 露营旅游成为投资热点

7.2.5 露营旅游发展趋势分析

7.2.6 露营旅游健康发展对策

7.3 房车租赁业

7.3.1 国外房车租赁发展概况

7.3.2 国内房车租赁发展可行性

7.3.3 租赁推动房车产业发展

7.3.4 房车租赁市场发展特征

7.3.5 房车融资租赁成新热点

7.3.6 房车租售市场逐步发展

7.3.7 房车租赁产业逐步规范

7.3.8 房车租赁市场发展展望

7.4 户外用品产业

7.4.1 户外用品的分类

7.4.2 户外用品市场状况

7.4.3 户外用品零售渠道

7.4.4 户外用品行业发展趋势

第八章2014-2016年房车旅游行业区域市场状况

8.1 甘肃省

8.1.1 房车旅游成为经济增长点

8.1.2 政府发布房车露营地规划

8.1.3 设立房车营地项目基金

8.1.4 深化房车产业发展合作

8.2 山西省

8.2.1 房车旅游迎来发展机遇

8.2.2 房车旅游运行现状分析

8.2.3 举办大型房车露营展览

8.2.4 晋中房车营地建设项目

8.2.5 加快房车旅游规划部署

8.3 江苏省

8.3.1 房车旅游市场发展状况

8.3.2 江苏首批房车露营基地

8.3.3 南京房车旅游发展状况

8.3.4 房车旅游获得政府扶持

8.3.5 房车服务网络建设规划

8.4 云南省

8.4.1 云南旅游营地建设提速

8.4.2 云南房车营地建设动态

8.4.3 房车旅游产业发展条件

8.4.4 房车露营建设规划分析

8.4.5 房车旅游发展前景良好

8.4.6 房车露营建设发展展望

8.5 福建省

8.5.1 政府助力房车旅游市场

8.5.2 营地建设获得资金支持

8.5.3 泉州房车营地建设状况

8.5.4 房车营地建设规划分析

8.5.5 厦门房车营地建设状况

8.6 海南省

8.6.1 海南主要房车营地介绍

8.6.2 房车旅游市场发展状况

8.6.3 企业推进房车租赁布局

8.6.4 营地建设获得政府支持

8.6.5 房车营地建设规划分析

8.7 北京市

8.7.1 房车数量规模分析

8.7.2 北京房车营地建设状况

8.7.3 房车露营地分布状况

8.7.4 搭建房车露营融资平台

8.7.5 房车露营获得资金支持

8.8 其他地区

8.8.1 江苏省

8.8.2 湖南省

8.8.3 山东省

8.8.4 河北省

8.8.5 黑龙江省

第九章2014-2016年中国房车旅游重点企业分析

9.1 长城汽车股份有限公司

9.1.1 企业发展概况

9.1.2 全球业务状况

9.1.3 财务状况分析

9.1.4 布局房车产业

9.1.5 未来发展前景

9.2 华晨汽车集团控股有限公司

9.2.1 企业发展概况

9.2.2 企业发展格局

9.2.3 财务状况分析

9.2.4 布局房车产业

9.2.5 房车生产提速

9.2.6 企业合作推进

9.3 北京北方旅居车辆有限公司

9.3.1 企业发展概况

9.3.2 企业发展动态

9.3.3 主要产品介绍

9.4 中国港中旅集团公司

9.4.1 企业发展概况

9.4.2 主要业务分析

9.4.3 财务状况分析

9.4.4 布局房车营地

9.4.5 房车业务合作

9.4.6 企业发展战略

9.5 北京首都旅游集团有限责任公司

9.5.1 企业发展概况

9.5.2 主要业务分析

9.5.3 企业合作动态

9.5.4 布局房车旅游市场

第十章2014-2016年中国房车旅游行业投资分析

10.1 房车旅游业投资综况

10.1.1 房车旅游投资机遇分析

10.1.2 房车旅游相关投资行为

10.1.3 房车旅游投资效益分析

10.2 房车旅游业投资风险

10.2.1 市场风险

10.2.2 运营风险

10.2.3 政策风险

10.2.4 资金风险

10.3 房车旅游业投资策略

10.3.1 整体投资对策

10.3.2 做好市场定位

10.3.3 加大推广力度

10.3.4 完善配套设施

10.3.5 增加旅游客源

10.3.6 健全相关系统

10.3.7 做好融资规划

10.3.8 抢占投资先机

第十一章2017-2022年房车旅游行业发展前景及趋势分析(ZY GXH)

11.1 中国房车旅游行业发展前景展望

11.1.1 房车旅游行业发展前景展望

11.1.2 中国房车旅游行业发展机遇

11.1.3 我国房车旅游市场空间巨大

11.1.4 中国房车营地发展前景广阔

11.2 中国房车旅游行业发展趋势分析

11.2.1 房车旅游产业发展趋势良好

11.2.2 房车旅游市场未来发展方向

11.2.3 中国房车旅游产业改革方向

11.3 2017-2022年房车旅游行业规模预测

11.3.1 中国房车旅游行业发展因素分析

11.3.2 2017-2022年中国房车保有量预测

11.3.3 2017-2022年中国房车营地数量预测 (ZY GXH)

附录:

附录一:休闲露营地建设与服务规范

图表目录

图表1 自行式A型房车

图表2 自行式B型房车

图表3 自行式C型房车

图表4 拖挂式A型房车

图表5 拖挂式B型房车

图表6 拖挂式C型房车

图表7 移动别墅A型房车

图表8 移动别墅B型房车

图表9 营地类型按环境标准的划分

图表10 2015年各国房车保有量

图表11 全球房车营地建设规模

图表12 2015年欧洲房车新车注册量统计

图表13 2015年欧洲房车保有量规模

图表14 2016年欧洲房车新车注册量统计

图表15 2016年欧洲房车总量规模

图表16 欧洲拖挂房车销售统计

图表17 澳大利亚房车露营地分布及游客数量

图表18 房车旅游支持性政策汇总

图表19 地方关于露营旅游业鼓励政策

图表20 国家关于露营旅游业鼓励政策

图表21 2016年国内旅游人数城镇和农村居民占比

图表22 2016年国内旅游人数和旅游花费增长

图表23 2016年入境人数占比

图表24 2016年入境人数入境方式占比

图表25 2016年入境过夜旅游人数占比

图表26 2016年入境过夜旅游人数增长

图表27 2016年国际旅游收入

图表28 2016年入境外国游客年龄比例

图表29 2016年入境外国游客出游目的比例

图表30 2016年旅游市场规模预测

图表31 2011-2015年全国居民人均可支配收入及其增长速度

图表32 2015年全国人均消费支出及其构成

图表33 2009-2014年交通固定资产投资情况

图表34 2011-2015年全国高速公路里程及其增长速度

图表35 汽车保有量超过200万的城市

图表36 2011-2015年私家车保有量

图表37 2011-2015年机动车驾驶人数量情况

图表38 我国自驾游市场规模预测

图表39 是否体验过房车与露营调查结果

图表40 是否考虑购买房车调查结果

图表41 有无房车自驾经历调查结果

图表42 是否体验过露营地调查结果

图表43 房车需求群体的年龄结构分布

图表44 房车需求群体的家庭年收入

图表45 房车需求群体的家庭情况

图表46 房车需求群体是否愿意携同家人出游

图表47 房车需求群体的自驾露营距离

图表48 房车需求群体的自驾类型

图表49 主要国家和地区房车及露营地数量

图表50 我国自行式房车在产企业产量情况

图表51 2010-2014年中国房车销售量

图表52 2014年中国旅居车产品产量前十企业产品结构

图表53 21世纪房车网展销房车车型统计

图表54 2013-2015年旅居车总体公示数量

图表55 旅居车主要生产企业情况

图表56 中国大陆与国外房车露营地发展对比

图表57 我国知名房车营地数据

图表58 房车营地的盈利模式

图表59 港中旅重点发展的房车营地类型

图表60 途居露营的重点战略

图表61 BOT房车营地的租赁模式

图表62 BOT房车营地的盈利方式——“1+X”

图表63 我国已发布的房车营地鼓励政策表

图表64 北京红栌银山国际汽车营地

图表65 北京龙湾国际露营公园

图表66 内蒙古清风房车营地

图表67 SMS日月星芜湖龙山汽车露营地

图表68 浙江楠溪江房车露营基地

图表69 四川318自驾游越野体验基地

图表70 四川黄荆老林汽车露营基地

图表71 云南罗平航空房车国际露营地

图表72 云南丽江格拉丹帐篷营地

图表73 黑龙江伊春好运通花果山自驾车房车露营地

图表74 2015年各国汽车露营地数量

图表75 2015年中国露营地总量

图表76 2015-2016年中国露营地总量对比图

图表77 全国六大区域露营地数量分布

图表78 全国六大区域建成露营地数量分布

图表79 部分省、市露营地规划数量及战略

图表80 户外用品分类

图表81 2000-2015年中国户外用品零售总额及增长率

图表82 2008-2015国内市场户外用品品牌数量及增长率

图表83 2009-2015年国内外户外用品品牌出货额

图表84 2009-2015年国内外户外用品品牌数量

图表85 2010-2015年户外用品各渠道商家数量

图表86 2012-2015年户外用品各渠道销售额

图表87 2015年户外用品各渠道商家数量占比

图表88 2015年户外用品各渠道销售额占比

图表89 户外用品户外零售各渠道优缺点

图表90 户外运动的类型与GDP的关系

图表91 2000-2015我国人均GDP及增长率

图表92 北京市房车营地建设项目资金支持比例

图表93 2014-2016年长城汽车股份有限公司总资产和净资产

图表94 2014-2015年长城汽车股份有限公司营业收入和净利润

图表95 2016年长城汽车股份有限公司营业收入和净利润

图表96 2014-2015年长城汽车股份有限公司现金流量

图表97 2016年长城汽车股份有限公司现金流量

图表98 2015年长城汽车股份有限公司主营业务收入分行业、分产品、分地区

图表99 2014-2015年长城汽车股份有限公司成长能力

图表100 2016年长城汽车股份有限公司成长能力

图表101 2014-2015年长城汽车股份有限公司短期偿债能力

图表102 2016年长城汽车股份有限公司短期偿债能力

图表103 2014-2015年长城汽车股份有限公司长期偿债能力

图表104 2016年长城汽车股份有限公司长期偿债能力

图表105 2014-2015年长城汽车股份有限公司运营能力

图表106 2016年长城汽车股份有限公司运营能力

图表107 2014-2015年长城汽车股份有限公司盈利能力

图表108 2016年长城汽车股份有限公司盈利能力

图表109 2013-2014年华晨中国综合收益表

图表110 2013-2014年华晨中国分部资料

图表111 2014-2015年华晨中国综合收益表

图表112 2015-2016年华晨中国综合收益表

图表113 2015-2016年华晨中国分部资料

图表114 美梦N9房车外观

图表115 美梦N9房车内置

图表116 星梦N5.6房车外观

图表117 银梦700S房车外观

图表118 银梦700S房车内置

图表119 2013-2014年香港中旅综合收益表

图表120 2013-2014年香港中旅分部资料

图表121 2013-2014年香港中旅收入分地区资料

图表122 2014-2015年香港中旅综合收益表

图表123 2014-2015年香港中旅分部资料

图表124 2014-2015年香港中旅收入分地区资料

图表125 2015-2016年香港中旅综合收益表

图表126 2015-2016年香港中旅分部资料

图表127 2017-2022年中国房车保有量预测

图表128 2017-2022年中国房车营地数量预测

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01

智研咨询成立于2008年,具有15年产业咨询经验

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智研咨询总部位于北京,具有得天独厚的专家资源和区位优势

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智研咨询目前累计服务客户上万家,客户覆盖全球,得到客户一致好评

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智研咨询不仅仅提供精品行研报告,还提供产业规划、IPO咨询、行业调研等全案产业咨询服务

05

智研咨询精益求精地完善研究方法,用专业和科学的研究模型和调研方法,不断追求数据和观点的客观准确

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智研咨询不定期提供各观点文章、行业简报、监测报告等免费资源,践行用信息驱动产业发展的公司使命

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智研咨询建立了自有的数据库资源和知识库

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智研咨询观点和数据被媒体、机构、券商广泛引用和转载,具有广泛的品牌知名度

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