江淮汽车底盘销量连续12年保持全国第一

    5月20日，江淮汽车发布50周年纪念活动。随着位于江淮汽车技术中心广场前，“50周年主题雕塑”揭开面纱，而正式拉开帷幕。

    回顾50年历史，从1964年巢湖汽车配件厂正式成立到1968年安徽第一台汽车在江淮汽车厂诞生，江淮汽车从此踏上了自主品牌汽车研制的漫漫征程。80年代末，众多海外成熟车型涌入国内，乘用车领域更是迅速形成了激烈的竞争态势。江淮汽车制造厂经过认真决策，决定对企业进行第一次转型，将精力投入到客货车底盘领域，专注研发汽车底盘。

    江淮汽车起家于底盘，江淮管理层在1991年制定了“重点发展客车专用底盘，适时发展整车”的发展战略。经过10多年潜心发展，江淮打造出一条有自己特色的商用车专用底盘生产线，江淮汽车公司的底盘销量连续12年保持全国第一。随着客车业务的不断成熟，江淮汽车制造厂于1996年12月接手合肥客车厂，江淮真正成为了国内客车领域的佼佼者。

    2001年8月24日“江淮汽车”A股8800万股在上海证券交易所上市。2002年3月18日，通过引进韩国H-1车型技术，第一台名为“江淮瑞风”多功能MPV正式下线，标志着江淮汽车吹响了向乘用车进军的号角。2003年10月，江淮第一台重卡正式下线。2006年9月30日，企业技术中心获国家认定为国家级技术中心。

    2010年，江淮汽车开启了新能源轿车的快速发展模式。目前，江淮纯电动轿车已经推出了四代，不仅市场占有量全国第一，今年还获得了京沪的准入。据悉，第五代也将很快推向市场。

    2013年，江淮二代乘用车开始发力，相继推出瑞风S5、和悦A30等有力车型，瑞风S3、瑞风M6、和悦A20等新车型也将陆续投入市场。

    50年江淮汽车，从汽车零部件到中国首台客车专用底盘，从轻卡迈进稳居行业强者到乘商并举全面向好，从单一车型发展到了近百种车型。半个世纪风雨兼程，江淮汽车不但是中国汽车工业史的见证者，更是参与者和引领者。

    面对更具挑战的发展未来，江淮汽车董事长安进给予江淮汽车如此明确的定位。要当好行业基石，自主科技的创新和服务的创新是核心竞争力。在江淮汽车“十二五”战略中期调整方案确定后，江淮汽车制订了更加务实的发展战略，确立了做强做大商用车、做精做优乘用车的新战略。