2017年我国无人船技术优势及价格走势分析【图】

无人船 2017-03-31 05:30

目前有部分无人驾驶船舶技术已较为成熟并得到实际应用，如环境感知技术、通信导航技术、状态监测与故障诊断技术等，但有些技术缺少在真实环境下的验证，如能效控制技术、航线规划技术、安全预警技术、自主航行技术等。因此，可以说，无人驾驶船舶总体仍处于快速发展阶段，还未完全成熟。未来10-20年智能化技术的发展将决定无人驾驶船舶的面貌。除了以上关键技术，自动靠泊、离岸，自主维修，自动清洗，自动更换设备部件，自我防护等方面同样需要智能化发展。

无人船平台包含丰富的功能接口和应用软件。可无缝对接多种应用设备和仪器，完成不同应用任务。无人船系统一般由RW、PC基站和远程控制器、推进系统、导航系统、通信系统、电源和水质监测系统组成，船体导航板可搭载GPS接收端、三轴罗盘、三轴加速度计，加上内置的导航算法，使船可进行精确地路径导航。此外，任务数据可通过无线通信模块传回基站进行运算处理。

无人船系统组成

资料来源：公开资料整理

采用无人船平台，可以搭载常规的单波束声呐、多波束声呐、侧扫声呐、浅层地表剖析仪器、水质监测系统，并可配备常用小目标识别雷达、AIS、气象站、360度全视角云台、夜视摄像头等。为执行海事救助、巡航、海事监管、防污染监测、海上航道测绘等任务提供保障。无人船技术优势主要体现在以下几个方面：

一是更加安全，在与其他船只或暗礁发生碰撞危险，或遭遇到恶劣海况时，相对于船员疲劳程度而言，远程操作可能更加安全。

二是更加高效，高效能的海洋无人船平台可搭载多种测量或探测设备，如侧扫声纳、单波束声纳、多波束声纳、高精度惯导设备、磁力仪、小型潜水器、水质传感器等设备，能够自主完成海底地形测绘、资源勘探、环境监测等自动化作业。与传统有人船相比，采用无人船具有安全方便、精度高、成本低等优点，同时采用网络化集群控制技术，可实现多艘无人船相互协同作业，进一步提升工作效率。

三是更加经济，无人货船所带来的经济效益是巨大的，通过精简船员所用的生活设备，船体会轻量化，就可运载更多的货物，不仅可以节约人力物力，还能节约相应生活必需品等附加费用。此外，无人船舶也有助于优化航行路线、节省燃油等。

中国无人船目前面临的最大问题，仍然是技术。国际上无人船领域的研究起步约10年时间，以美国、以色列的军用无人船为主导。由于军用技术的保密，我国技术距离国外先进技术还有不小差距。

我国无人船产品人处于起步阶段，仅有少数企业实现了规模化生产，产品主要应用于民用领域，近年来国内产品销售均价在15万元左右，2016年我国无人船销量为245艘，销售规模为3798万元，产品均价为15.5万元/艘。

2014-2016年中国无人船产品价格走势