2016年中国航运行业拆船进度、订单运力及2017年行业运力情况分析预测【图】

航运管小红 2016-12-23 05:42 来源：智研咨询

上半年TD-3运价经历了从高位下滑的过程，主要是新船交付量较大对运价产生了明显影响。

上半年全行业运力增速较快

数据来源：公开数据整理

VLCC运力增速略高于行业平均

数据来源：公开数据整理

2016年随着VLCC运力同比增速从年初的3%提升到现在的6%左右，运价整体呈下滑趋势。

上半年运力高增速对运价形成压制

数据来源：公开数据整理

由于前面两年订单相当集中，到16年初开始，油轮新增订单量呈断崖式下滑。

16年起新增订单量已经显著减少

数据来源：公开数据整理

由于正常情况下订单到交付有一个一年多的时间差，因此可以看到油运整体的运力增速与行业的一年前的订单运力比呈现较高的相关性

订单运力比年初就已经开始回落，预计17年运力增速也会逐步回落

数据来源：公开数据整理

16年初起的订单运力比已经开始逐步下滑，17年行业运力增速向下走是大概率事件。我们判断经历了16年的下跌后，17年运价企稳的概率较大。

本文采编：CY315

文章转载、引用说明：

智研咨询推崇信息资源共享，欢迎各大媒体和行研机构转载引用。但请遵守如下规则：

1.可全文转载，但不得恶意镜像。转载需注明来源（智研咨询）。

2.转载文章内容时不得进行删减或修改。图表和数据可以引用，但不能去除水印和数据来源。

如有违反以上规则，我们将保留追究法律责任的权力。

版权提示：

智研咨询倡导尊重与保护知识产权，对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题，烦请联系我们，我们将及时与您沟通处理。联系方式：gaojian@chyxx.com、010-60343812。

航运

智研精品报告