2016年中国地铁行业发展前景及车辆需求预算【图】

    地铁是由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、按运行图行车、车辆 编组运行在地下轨道内，或根据城市的具体条件，运行在地面或高架线路伤的快速轨道交通系 统。地铁适用于出行距离较长、客运量需求大的城市中心区域。

    2015 年统计显示，我国已有 23 个城市开通城市地铁运营线路， 总运营里程达到 2,658 公里。据统计，2015 年，我国地铁新增运营线里程 297 公里，比上一年 增加 12.6%。截至目前地铁在建的城市为 35 个，上报有地铁修建规划的 39 座城市中已有 36 座获批，其中规划地铁线路总规模 4,248 公里，在建线路总规模 3,790 公里。

各城市地铁地铁发展情况

    我国城市申报城轨建设有相关标准，需要满足“城区人口 300 万以上、地方财政一般预算收入 100 亿以上、GDP 达 1,000 亿以上”的条件。实际上，近年来 国家在轨道交通建设审批中已逐渐放松了条件，突破了“城区人口 300 万以上”底线。在此前申 报获批的城市中，个别城市并不符合人口数量要求，也被予以建设轨道交通资格。下降轨道交 通申报的人口门槛已成为业界普遍认同的趋势。据新华社报道，有权威人士表示，我国对申报 建设地铁的城市人口要求，将从城区人口达 300 万人以上，下调至城区人口达 150 万人以上。 这样会使得符合地铁建设条件的城市从约 30 个增加至约 90 个。未来将有更多的城市加入到地 铁建设度队伍中来，保守估计到 2020 年，我国将至少有 50 个城市拥有地铁，潜在规划里程空 间巨大。

我国申报地铁建设城市标准

    根据发改委已经批复的地铁项目以及潜在的 地铁建设空间自下而上计算，预计 2015~2020 年期间中国地铁运营里程将增长 5,000 公 里左右，到 2020 年底在 8,000 公里左右，比 2015 年末增长 200%以上。对“十三五”期间地铁建设对列车的需求做出预测。其中的关键假设有：1 假设 2016/17/18/19/20 年国内地铁新增运营里程分别为 684/920/639/1042/2,015 公里；2 假设 2016-2020 年国内外已运营地铁列车密度每年增加 0.3 辆/公里。则 2016/17/18/19/20 年中国制 造新增地铁列车分别为 5,107/7,075/5,688/8,973/16,895 辆，“十三五”期间，中国制造新增地铁 列车总量为 43437 辆。

2016-20 20 中国地铁车辆需求测算

    相关报告：智研咨询发布的《2016-2022年中国地铁行业市场运营态势及发展前景预测报告》