2015年我国自动化物流装备融入工业4.0，提升盈利能力分析（图）

    汽车制造自动化物流装备技术含量高，代表着新兴工业先进装备的技术集大成，通常集机械系统、电气控制系统、传感器系统、信息管理系统及网络系统等多种技术于一体，广泛应用激光、无线、编码、 认址、识别、定位、PLC、网络等技术，具有很高的生产效率和可靠的质量保证措施，对于减少生产过程对人工的依赖与提高生产自动化程度具有重要作用。在物联网技术逐步推广的今天，智能输送装备将发挥更多、更大的作用。

    智研咨询发布的《2015-2020年中国汽车整车制造市场评估及投资前景预测报告》从成本的角度看，目前汽车厂主要采取人工周期检修和更换配件进行汽车装配生产线的维护。这种维护模式的备件投入成本高昂，为了保证备件的可用性，大多数生产企业采用了保守的备件策略，造成大部分备件闲置在仓库。不仅增加了仓储管理的费用，还造成了资产的浪费。另外，根据市场调查，由于装配生产线的非正常停线每年造成的损失非常大。比如，对于涂装生产线非正常停线造成的年度直接损失（人工和能源）可达到40万元-100万元。对于总装生产线非正常停线，造成年度损失可达到100万元-300万元。考虑到人力成本占停线损失的比重较大，未来随着工人工资的提高，停线损失的总量会进一步增大。

    综合上述考量，汽车智能物流成套设备行业呼唤用工业4.0的思维改造现有的产品，在制造大国纷纷推进工业4.0体系建设的大背景下，汽车物流成套装备的升级，也是公司未来提升产品附加值的方式之一。

    工业4.0分为三大主题：智能工厂、智能生产和智能物流。智能物流主要是指工厂内部物流，天奇股份所从事的汽车智能物流成套装备属于工厂内部物流，在未来的智能工厂中，隶属于智能物流设备范畴。虽然目前工业4.0并没有一个十分明确的发展模式，但是其发展思路和发展愿景逐渐明晰。首先，工业4.0时代的制造业是一个大的生态系统，从供应商到智能制造再到下游的客户环节，构成了完整的生态链，在智能工厂内部，利用高级传感器和工业以太网等网络形式实现万物互联。

我国工业4.0生态系统分析图

数据来源：智研咨询整理