2014年我国电力系统外市场复苏将刺激配一次设备需求

    内容摘要：随着铁路客运专线的恢复建设，带动牵引变压器、箱式变电站、开关柜等产品需求量有所增加，相关设备制造上市公司订单情况明显改善。

    在输配电设备三大细分市场中，电源客户市场占比将持续下降，而工业客户需求仍将随制造业保持高速增长，将成为输配电行业未来重要支柱。工业客户主要包括铁路、煤炭、冶金等领域，对配电系统电压等级和稳定性有着较高要求，而且市场分布广泛客户量大面广。

    内容选自产业信息网发布的《2013-2017年中国电力行业应用软件市场调研与投资前景预测报告》

    针对电力系统外用户的产品一般需要进行专用产品的开发，以满足不同客户的特殊需求。例如铁路一体化配电站，它是专门为铁路部门设计，用于12kV配电系统。该站由开关设备、有载调压变压器、电容器柜、计量柜和所用变等部件组合在一个或两个外壳体内。整体结构为户外型设计，各功能部件通过全绝缘、全密封、可触摸的电缆附件连接，实现了全自动、智能化控制，保证了在户外全工况条件下安全可靠运行。由于实现了建设过程的工厂化，从而大大缩短了施工周期，节约了工程费用；风电专用预装式变电站，结合风力发电的特点专为我国风力发电场配套设计的新型产品。在风力发电场中起到提供风机励磁电压及电能转换与分配的作用。具有供电可靠、结构合理、安装迅速灵活、操作方便、体积小、造价低等卓越性能。

    2011年起中国铁路市场行业总体需求急剧下滑，铁路市场建设至2012年第四季度才逐步回暖。我国2011年、2012年铁路系统市场需求下降，主要原因是2011年7月23日动车事故的影响等，但根据国家“十二五”规划，中国铁路中长期发展规划并未改变，“十二五”期间，我国将全面推进客运专线、城际铁路、区际干线和西部铁路建设，基本建成发达完善的铁路网。根据《中长期铁路网规划》（2008年调整），到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率达到50%，电化率达到60%，主要技术装备达到或接近国际先进水平。

2013年铁路设备制造相关重点公司大订单
 

资料来源：产业信息网整理

    11月9日中国铁路总公司透露，2013年的铁路建设计划做出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元增至4713亿元（今年前9月铁路固定资产投资3697亿元，其中铁路建设投资3287亿元，同比增长12.5%）。今年以来，在中央政府的大力支持下尤其是《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》出台后，铁路建设保持了加快推进的态势。铁路固定资产投资从年初计划的6500亿元上调至6900亿元，其中今年铁路建设投资规模为5300亿。为完成“十二五”规划，明后两年铁路总投资累计将完成投资1.4万亿元。我们判断在2014~2015年铁路投资仍将保持增长弹性。随着铁路客运专线的恢复建设，带动牵引变压器、箱式变电站、开关柜等产品需求量有所增加，相关设备制造上市公司订单情况明显改善。