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2013年更新+节能改造进入五年高速增长期

    内容摘要:一般电梯设计寿命为15-20年,不过国家目前还没有法律规定强制性的报废标准,很多电梯仍在超龄服役。

    (1)更新+节能改造需求未来五年进入高速增长期

    日系、欧美系电梯设计寿命一般为15年和25年,日系企业进入中国市场较早,目前国内采用日系产品或技术的数量约占60%以上,并有持续上升态势。鉴于日系寿命为15年,可以预见未来更新换代周期仍将加速。据全国电梯行业商务年鉴统计,1998年后我国电梯使用量明显快速增长,未来5年将迎来更新改造的高速增长期,总计约21万台的淘汰量。

我国历年电梯淘汰的数量及增速情况

    此外,建筑业作为我国资源能耗的重点行业之一,已达我国能源总消耗1/3左右,而现代建筑中空调和电梯是两只最大的“电老虎”,我国电梯平均耗电量40度/部/天,占总建筑能耗的5%。目前存量的住宅电梯约70%为非节能型,且2010年前安装的电梯属于严重耗电型。随着建筑物节能减排政策不断落实,各地政府纷纷出台电梯更换或改造计划,预计电梯改造将会稳步增加,以满足对节能减排的要求。

    (2)快速放量仍存在阻力

    一般电梯设计寿命为15-20年,不过国家目前还没有法律规定强制性的报废标准,很多电梯仍在超龄服役。对于已使用10~15年且运行状况较差的老电梯,由于资金短缺(粗略计算更换一部老旧电梯所需资金15~25万)不能进行全部更新,这就使我们要加大对此类电梯的改造力度,除保留井道内轨道和对重外,其它零部件均进行更换,更换程度达到85%。由于电梯零部件报废后很难找到合适的更换部件等原因,我国约10%左右电梯使用年龄超15年。

    所有权人不明晰、资金难以落实是最大阻力。据《住宅专项维修资金管理办法》(建设部、财政部令第65号)第21条和27条,电梯维修、更新和改造费用应从住宅专项维修资金中列支。住房城乡建设部门应会同财政、质监部门对电梯维修、更新、改造费用的使用比例、使用程序作出专门的规定,解决目前电梯维修、更新和改造过程中资金提取难的问题。更新需求的资金来源鉴于城市间政策不同而有所区别。小区物业可通过申请提取相应的公共维修基金来进行支付,而我国从1998年才开始收取这一费用,早期的小区物业并不完善,在房屋销售初期并没有缴纳这项基金,小区内的住户对自己是否应承担这一费用也存在较大分歧。

全国电梯更新需求部分地区文件规定

部分大城市更新需求资金来源规定

    (3)电梯报废的政策立法值得期待

    预计2013年会制定中国特色的大运输量的特种电梯标准,同时可能会立法设定报废年限,15-20年具体还在讨论,现在全球还没有报废标准的立法,我国可能会走在前面。
 

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