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我国民营加油站市场发展概况

       内容摘要:长期来看,民营加油站发展面临的主要问题是油源。民营加油站的油源主要有两个渠道:民营批发企业或者中国石化、中国石油等几家大型石油公司,而民营批发企业的成品油也主要来自这两大公司。国际石油价格的波动和两大石油公司发展战略的变化,使得民营加油站的成品油来源并不稳定,经常面临批零倒挂或无油可加的窘境。尽管加油站数量与国有石油公司大体相当,但零售量差别巨大。

       经过1998年前的繁荣和此后的清理整顿,在中国的石油市场上,民营加油站仍然是一股重要力量,但是由于受到油源、定价机制和自身管理落后、信誉差、位置不佳等限制,民营加油站的发展非常不稳定。

       2008年上半年,国际油价迅速上涨,国家考虑社会承受力控制汽柴油价格,导致批发价高于零售价,大量民营加油站纷纷亏损倒闭。2009年以来,国际油价走低,国内需求疲弱,中国石油、中国石化不再控制对民营加油站的批发量。与此同时,地炼纷纷复工,生产能力大幅提高。再加上中国海油、中化、延长石油等公司的大型炼油基地纷纷投入运营,民营加油站实现了进油渠道多元化,奇迹般地迅速复苏,业务量恢复并超过金融危机以前的水平。截止到2010年,全国共有加油站95740座,其中中国石油17996座,中国石化30110座,其他国有、外资加油站2000余座,民营加油站约4.5万座。

       长期来看,民营加油站发展面临的主要问题是油源。民营加油站的油源主要有两个渠道:民营批发企业或者中国石化、中国石油等几家大型石油公司,而民营批发企业的成品油也主要来自这两大公司。国际石油价格的波动和两大石油公司发展战略的变化,使得民营加油站的成品油来源并不稳定,经常面临批零倒挂或无油可加的窘境。尽管加油站数量与国有石油公司大体相当,但零售量差别巨大。

       中国石油、中国石化的加油站零售量比重高达85%,而民营加油站的比重仅为约10%。这其中固然有设施完备、位置较好、品牌效应、网络健全等方面的原因,但最重要的还是油源供应不够稳定和充足。

       近10年来,民营加油站一直面临着国有石油公司和外资企业的竞争。中国石油、中国石化为增强市场主导能力,一直在积极开展加油站收购工作。在有些地区,由于两大石油公司竞相收购,加油站的价格被大幅抬高。一些民营加油站借机变现退出,或者采取特许加盟形式挂起了“中国石油”、“中国石化”的牌子。近年来,中国海油、中化也加入了收购加油站的行列,BP、埃克森美孚和壳牌三大跨国石油公司亦被允许进入中国的成品油零售市场,建设加油站。

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