2025年中国平头天然气半挂牵引车上牌量区域分析：吉林、河南、四川上牌量位居前三[图]

随着干线物流降本增效需求深化和清洁能源重卡推广政策持续推进，平头天然气半挂牵引车作为以液化/压缩天然气为燃料的核心公路货运装备，市场需求保持活跃。受物流行业运营节奏、天然气价格季节性波动及车队车辆更新周期等因素影响，平头天然气半挂牵引车上牌量有所波动，2025年12月我国平头天然气半挂牵引车上牌量为373辆，环比下降46.10%，2025年1-12月我国平头天然气半挂牵引车上牌量累计达6963辆。

我国平头天然气半挂牵引车区域分布较为广泛，但主要集中在资源运输需求大、加气站网络密集及清洁能源推广力度强的地区。从上牌区域来看，我国平头天然气半挂牵引车的需求格局呈现出向东北、中部及西南地区集中的趋势。2025年1-12月，吉林、河南、四川、安徽、山西五省的平头天然气半挂牵引车上牌量合计3479辆，占全国的比重达49.96%；其中吉林上牌量位居全国第一，为1073辆。

2025年中国平头天然气半挂牵引车上牌主要分布于二线、三线、四线、五线城市，上牌量分别为1214辆、1490辆、1571辆、1891辆，占比17.4%、21.4%、22.6%、27.2%。其次一线及新一线城市占比较小。

2025年，全国共有242个城市有平头天然气半挂牵引车上牌记录。其中，上牌量达到100辆及以上的城市有16个，10～99辆的城市有112个，不足10辆的城市有114个。从具体城市排名看，哈尔滨市以376辆的绝对优势位居全国首位，占上牌总量的5.40%；长春市（331辆，占比4.75%）、四平市（262辆，占比3.76%）、成都市（220辆，占比3.16%）紧随其后，共同构成第一梯队。商丘市（186辆）、合肥市（165辆）、吉林市（164辆）、徐州市（163辆）、周口市（152辆）、焦作市（136辆）分列第五至第十位。总体来看，平头天然气半挂牵引车分布相对分散，需求重心集中在东北（哈尔滨、长春、四平、吉林市）及中西部（成都、商丘、合肥、徐州、周口、焦作）的物流枢纽城市，反映出资源运输与干线物流需求对市场的核心驱动。

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