2018年1-10月乘用车产量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
乘用车总计 | 2002211 | 19350220 | 19552852 | -1.11 | -10.01 | -1.04 |
(一)国内制造 | 1977183 | 19089652 | 19269560 | -1.15 | -9.98 | -0.93 |
其中:基本型乘用车(轿车) | 981164 | 9341806 | 9380787 | -2.92 | -5.90 | -0.42 |
多功能乘用车(MPV) | 127965 | 1372366 | 1647816 | -13.80 | -28.70 | -16.72 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 838516 | 8026579 | 7806368 | 4.00 | -10.13 | 2.82 |
交叉型乘用车 | 29538 | 348901 | 434589 | -15.29 | -28.22 | -19.72 |
其中:纯电动 | 97296 | 555946 | 330195 | 16.16 | 76.51 | 68.37 |
排量≤1升 | 19603 | 167042 | 104334 | -29.16 | 129.36 | 60.10 |
1升<排量≤1.6升 | 1299646 | 12606847 | 13301794 | -0.08 | -16.47 | -5.22 |
1.6升<排量≤2.0升 | 514199 | 5214534 | 4906196 | -0.83 | -1.18 | 6.28 |
2.0升<排量≤2.5升 | 42021 | 491924 | 560717 | -35.27 | -19.05 | -12.27 |
2.5升<排量≤3.0升 | 4417 | 53320 | 65240 | -5.03 | -3.33 | -18.27 |
3.0升<排量≤4.0升 | 1 | 37 | 1083 | -75.00 | -98.18 | -96.58 |
4.0升以上 | 0 | 2 | 1 | -100.00 | 0.00 | 100.00 |
其中:手动档 | 591600 | 6187044 | 8192482 | -2.01 | -37.00 | -24.48 |
自动档 | 1242353 | 11583003 | 9907329 | -0.92 | 12.08 | 16.91 |
其他档 | 143230 | 1319605 | 1169749 | 0.46 | -3.84 | 12.81 |
其中:柴油汽车 | 4017 | 46267 | 74978 | -24.34 | -35.08 | -38.29 |
汽油汽车 | 1826044 | 18103608 | 18672712 | -1.97 | -13.48 | -3.05 |
普通混合动力 | 18254 | 162237 | 95050 | -3.25 | 62.45 | 70.69 |
插电式混合动力 | 29094 | 203861 | 74850 | 7.67 | 169.36 | 172.36 |
纯电动 | 97296 | 555946 | 330195 | 16.16 | 76.51 | 68.37 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 2478 | 17733 | 21775 | -3.65 | 1.10 | -18.56 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 25028 | 260568 | 283292 | 1.97 | -11.94 | -8.02 |
其中:基本型乘用车(轿车) | 8386 | 60576 | 62999 | 77.07 | 9.91 | -3.85 |
多功能乘用车(MPV) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 16642 | 199992 | 220293 | -15.99 | -19.96 | -9.22 |
交叉型乘用车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升<排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升<排量≤2.0升 | 16438 | 194254 | 181837 | -7.80 | -13.93 | 6.83 |
2.0升<排量≤2.5升 | 5369 | 38404 | 49740 | 60.17 | 0.26 | -22.79 |
2.5升<排量≤3.0升 | 0 | 0 | 37175 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
3.0升<排量≤4.0升 | 3221 | 27910 | 14540 | -4.25 | 120.62 | 91.95 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:手动档 | 52 | 671 | 626 | 44.44 | -36.59 | 7.19 |
自动档 | 15627 | 182947 | 207257 | -19.86 | -21.55 | -11.73 |
其他档 | 9349 | 76950 | 75409 | 86.61 | 11.02 | 2.04 |
其中:柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 25028 | 260568 | 283292 | 1.97 | -11.94 | -8.02 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
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2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章,包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景,2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析,研究结论及建议等内容。
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