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2017-2023年中国高铁行业深度调研及投资前景预测报告
高铁报告
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2017-2023年中国高铁行业深度调研及投资前景预测报告

发布时间:2017-05-15 03:59:01

《2017-2023年中国高铁行业深度调研及投资前景预测报告》共五章,包含国内外高铁行业领先企业经营情况分析,中国主要高铁线路建设情况分析,“一带一路”背景下中国高铁行业投资热点和机会分析等内容。

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内容概况

自 2008 年第一条高铁开通以来,高铁建设维持了高速增长, 营业里程从 2008 年的 671 公里到 2016 年的 2.2 万公里,增长了 31.76 倍, 9 年间复合增长率 47.36%。 2014-16 年增速分别为 49.22%、 20.55%及 10.9%。高铁营业里程占铁路总里程比重也由 2008 年的 0.84%提升至 2016 年的 17.74%。 2010-15 年, 新建铁路里程中高铁占比接近一半(平均 46.2%) 。

2008-2016 年高铁里程复合增长率 47.36%

数据来源:公开资料整理

智研咨询发布的《2017-2023年中国高铁行业深度调研及投资前景预测报告》共五章。首先介绍了高铁行业市场发展环境、高铁整体运行态势等,接着分析了高铁行业市场运行的现状,然后介绍了高铁市场竞争格局。随后,报告对高铁做了重点企业经营状况分析,最后分析了高铁行业发展趋势与投资预测。您若想对高铁产业有个系统的了解或者想投资高铁行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第1章:国内外高铁行业运营情况与发展趋势分析

1.1 全球高铁行业发展现状与趋势分析

1.1.1 全球高铁发展水平分析

1.1.2 全球高铁建设情况分析

1.1.3 主要国家高铁技术对比分析

(1)日本高铁技术分析

(2)德国高铁技术分析

(3)法国高铁技术分析

1.1.4 全球高铁行业发展趋势分析

1.2 中国高铁行业运营情况分析

1.2.1 前瞻对高铁的定义

1.2.2 高铁行业产业链分析

1.2.3 中国高铁营运里程分析

2008-2015 年我国高铁营业里程及增速

2008-2015年中国高铁占铁路营业里程比重

1.2.4 中国高铁投资情况分析

1.2.5 中国高铁票价情况分析

1.2.6 中国高铁旅客运输情况

1.2.7 中国高铁收入情况分析

1.3 中国高铁行业设备市场分析

1.3.1 中国高铁车辆装备市场分析

(1)动车组主要产业构成分析

(2)动车组市场需求分析

(3)动车组营运规模分析

(4)动车组研发情况分析

(5)动车组招投标情况分析

(6)动车组购置费分析

1.3.2 中国高铁零部件市场分析

(1)铁路车轴市场分析

(2)高铁重轨市场分析

(3)高铁扣件市场分析

(4)高铁弹性元件市场分析

(5)高铁数控机床市场分析

1.3.3 中国高铁信息化系统分析

(1)高铁电力设备市场分析

(2)高铁电气设备市场分析

(3)高铁通信信号系统市场分析

1.4 中国高铁行业发展环境分析

1.4.1 高铁行业政策环境分析

(1)铁路行业监管体制

(2)高铁相关政策解读

(3)高铁发展规划解读

1.4.2 高铁行业经济环境分析

1.4.3 高铁行业社会环境分析

1.4.4 高铁行业技术环境分析

(1)土建工程专利技术申请情况分析

(2)动车技术专利申请情况分析

1.5 中国高铁行业发展趋势与前景预测

1.5.1 高铁行业发展趋势分析

1.5.2 高铁行业发展前景预测分析

(1)基建工程投资预测分析

(2)车辆设备市场预测分析

(3)零部件市场前景预测分析

(4)信息化系统市场前景预测分析

第2章:国内外高铁行业建设运营与投融资模式分析

2.1 全球高铁发展运营模式分析

2.1.1 全球高铁主要发展模式——工程建设指挥部模式

(1)模式特点前瞻分析

(2)模式应用典型案例

2.1.2 全球高铁主要发展模式——建设与运营合一模式

(1)模式特点前瞻分析

(2)模式应用典型案例

2.1.3 全球高铁主要发展模式——建设与运营分离模式

(1)模式特点前瞻分析

(2)模式应用典型案例

2.1.4 台湾高铁BOT发展模式分析

(1)台湾高铁BOT模式简介

(2)台湾高铁运营情况分析

1)运量状况分析

2)财务状况分析

3)运营状况评价

(3)高铁BOT模式风险分析

(4)台湾高铁BOT的运营问题

(5)台湾高铁运营亏损原因分析

(6)台湾高铁BOT存在的问题

(7)台湾高铁BOT模式的启示

2.1.5 主要国家高铁运营管理模式对比分析

(1)日本高铁运营管理模式

(2)法国高铁运营管理模式

(3)内部管理模式比较分析

2.2 中国高铁建设运营模式分析

2.2.1 中国高铁建设运营模式分析

(1)“网运分离”模式

(2)“网运合一”模式

(3)两种模式的比较

2.2.2 京津城际铁路运营管理模式

(1)京津城际铁路的运营特点

(2)京津城际铁路模式选择原则

(3)京津城际铁路运营模式选择

2.3 中国高铁投融资模式分析

2.3.1 高铁投融资模式实例分析

(1)日本高铁投融资模式

(2)台湾高铁投融资模式

(3)武广高铁投融资模式

(4)京沪高铁投融资模式

2.3.2 适合中国国情的投融资模式

(1)几种投融资模式存在的问题

(2)完整产权在中国高铁投融资中的优势

(3)适合中国国情的投融资模式CPPP

2.3.3 中国高铁CPPP投融资模式

(1)CPPP投融资模式的优势分析

(2)CPPP投融资模式的实质

(3)CPPP投融资模式实施的制度条件

(4)CPPP投融资模式的利益共享机制

(5)CPPP投融资模式的利益分配机制

(6)CPPP投融资模式的利益补偿机制

(7)CPPP投融资模式的风险和可持续评价

第3章:国内外高铁行业领先企业经营情况分析

3.1 国外高铁行业典型企业经营情况分析

3.1.1 加拿大庞巴迪公司经营分析

(1)公司发展简况分析

(2)公司经营情况分析

(3)公司最新技术动向

(4)公司最新订单动向

3.1.2 法国阿尔斯通公司经营分析

(1)公司发展简况分析

(2)公司经营情况分析

(3)公司最新技术动向

(4)公司最新订单动向

3.1.3 德国西门子公司经营分析

(1)公司发展简况分析

(2)公司经营情况分析

(3)公司最新技术动向

(4)公司最新订单动向

3.1.4 日本川崎重工经营分析

(1)公司发展简况分析

(2)公司经营情况分析

(3)公司最新技术动向

(4)公司最新订单动向

3.1.5 美国通用电气公司经营分析

(1)公司发展简况分析

(2)公司经营情况分析

(3)公司最新技术动向

(4)公司最新订单动向

3.2 中国高铁行业建设企业经营分析

3.2.1 中国中铁股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业主营业务分析

(3)主要经济指标分析

(4)企业盈利能力分析

(5)企业运营能力分析

(6)企业偿债能力分析

(7)企业发展能力分析

(8)企业组织架构分析

(9)企业工程业绩分析

(10)企业经营优劣势分析

(11)企业发展战略分析

(12)企业最新发展动向分析

3.2.2 中国铁建股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业主营业务分析

(3)企业资质能力分析

(4)主要经济指标分析

(5)企业盈利能力分析

(6)企业运营能力分析

(7)企业偿债能力分析

(8)企业发展能力分析

(9)企业工程业绩分析

(10)企业经营优劣势分析

(11)企业发展战略分析

(12)企业最新发展动向分析

3.2.3 中铁二局股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业建设项目情况

(3)企业资质能力分析

(4)主要经济指标分析

(5)企业盈利能力分析

(6)企业运营能力分析

(7)企业偿债能力分析

(8)企业发展能力分析

(9)企业经营优劣势分析

(10)企业发展战略分析

(11)企业最新发展动向分析

3.2.4 上海隧道工程股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)主要经济指标分析

(3)企业盈利能力分析

(4)企业运营能力分析

(5)企业偿债能力分析

(6)企业发展能力分析

(7)企业工程业绩分析

(8)企业经营优劣势分析

(9)企业最新发展动向分析

3.3 中国高铁行业设备企业经营分析

3.3.1 中国中车股份有限公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)主要经济指标分析

(3)企业盈利能力分析

(4)企业运营能力分析

(5)企业偿债能力分析

(6)企业发展能力分析

(7)企业经营状况优劣势分析

(8)企业投资兼并与重组分析

(9)企业最新发展动向分析

3.3.2 长春轨道客车股份有限公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业产销能力分析

(3)企业盈利能力分析

(4)企业运营能力分析

(5)企业偿债能力分析

(6)企业发展能力分析

(7)企业主要产品结构

(8)企业经营状况优劣势分析

(9)企业最新发展动向分析

3.3.3 唐山轨道客车有限责任公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业产销能力分析

(3)企业盈利能力分析

(4)企业运营能力分析

(5)企业偿债能力分析

(6)企业发展能力分析

(7)企业组织架构分析

(8)企业主要产品结构

(9)企业经营状况优劣势分析

(10)企业最新发展动向

3.3.4 秦皇岛天业通联重工股份有限公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)主要经济指标分析

(3)企业盈利能力分析

(4)企业运营能力分析

(5)企业偿债能力分析

(6)企业发展能力分析

(7)企业研发能力分析

(8)企业产品结构分析

(9)企业经营状况优劣势分析

(10)企业投资兼并与重组分析

(11)企业最新发展动向分析

3.3.5 晋西车轴股份有限公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)主要经济指标分析

(3)企业盈利能力分析

(4)企业运营能力分析

(5)企业偿债能力分析

(6)企业发展能力分析

(7)企业销售网络分布

(8)企业核心竞争力分析

(9)企业经营优劣势分析

(10)企业投资兼并与重组分析

(11)企业最新发展动向分析

3.3.6 青岛特锐德电气股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)主要经济指标分析

(3)企业盈利能力分析

(4)企业运营能力分析

(5)企业偿债能力分析

(6)企业发展能力分析

(7)企业主营业务分析

(8)企业经营模式分析

(9)企业经营优劣势分析

(10)企业投资兼并与重组分析

(11)企业最新发展动向分析

3.3.7 南方汇通股份有限公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)主要经济指标分析

(3)企业盈利能力分析

(4)企业运营能力分析

(5)企业偿债能力分析

(6)企业发展能力分析

(7)企业产品结构及新产品动向

(8)企业销售渠道与网络

(9)企业经营状况优势与劣势分析

(10)企业投资兼并与重组分析

(11)企业最新发展动向分析

3.3.8 北京鼎汉技术股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)主要经济指标分析

(3)企业盈利能力分析

(4)企业运营能力分析

(5)企业偿债能力分析

(6)企业发展能力分析

(7)企业产品及解决方案

(8)企业销售渠道及网络

(9)企业经营优劣势分析

(10)企业最新发展动向分析

第4章:中国主要高铁线路建设情况分析

4.1 中国高铁建设进度及规划

4.1.1 中国高铁建设进度分析

4.1.2 中国高铁建设规划分析

4.2 “四纵”客运专线建设情况分析

4.2.1 北京-上海客运专线建设分析

(1)客运专线投资规模分析

(2)客运专线路线及站点分布

(3)客运专线建设进度分析

(4)客运专线运营情况分析

4.2.2 北京-武汉-广州-深圳客运专线建设分析

(1)客运专线投资规模分析

(2)客运专线路线及站点分布

(3)客运专线建设进度分析

(4)客运专线经济效应分析

4.2.3 北京-沈阳-哈尔滨客运专线建设分析

(1)客运专线投资规模分析

(2)客运专线路线及站点分布

(3)客运专线建设进度分析

(4)客运专线经济效应分析

4.2.4 上海-杭州-宁波-福州-深圳客运专线建设分析

(1)客运专线投资规模分析

(2)客运专线路线及站点分布

(3)客运专线建设进度分析

(4)客运专线经济效应分析

4.3 “四横”客运专线建设情况分析

4.3.1 徐州-郑州-兰州客运专线建设分析

(1)客运专线投资规模分析

(2)客运专线路线及站点分布

(3)客运专线建设进度分析

(4)客运专线经济效应分析

4.3.2 杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明客运专线建设分析

(1)客运专线投资规模分析

(2)客运专线路线及站点分布

(3)客运专线建设进度分析

(4)客运专线经济效应分析

4.3.3 青岛-石家庄-太原客运专线建设分析

(1)客运专线投资规模分析

(2)客运专线路线及站点分布

(3)客运专线建设进度分析

(4)客运专线经济效应分析

4.3.4 南京-武汉-重庆-成都客运专线建设分析

(1)客运专线投资规模分析

(2)客运专线路线及站点分布

(3)客运专线建设进度分析

(4)客运专线经济效应分析

4.4 城际客运系统建设情况分析

4.4.1 环渤海城际客运系统建设分析

(1)客运系统投资规模分析

(2)客运系统路线及站点分布

(3)客运系统建设进度分析

(4)客运系统经济效应分析

4.4.2 长三角城际客运系统建设分析

(1)客运系统投资规模分析

(2)客运系统路线及站点分布

(3)客运系统建设进度分析

(4)客运系统经济效应分析

4.4.3 珠三角城际客运系统建设分析

(1)客运系统投资规模分析

(2)客运系统路线及站点分布

(3)客运系统建设进度分析

(4)客运系统经济效应分析

4.4.4 长株潭城际客运系统建设分析

(1)客运系统投资规模分析

(2)客运系统路线及站点分布

(3)客运系统建设进度分析

(4)客运系统经济效应分析

4.4.5 成渝经济圈城际客运系统建设分析

(1)客运系统投资规模分析

(2)客运系统路线及站点分布

(3)客运系统建设进度分析

(4)客运系统经济效应分析

4.4.6 其他城际客运系统建设分析

(1)武汉城市圈城际客运系统建设分析

(2)海峡西岸城镇群客运系统建设分析

(3)关中城镇群客运系统建设分析

第5章:“一带一路”背景下中国高铁行业投资热点和机会分析(ZY LII)

5.1 “一带一路”主要内容及背景

5.1.1 “一带一路”主要内容情况

(1)“一带一路”特性

(2)“一带一路”辐射范围

5.1.2 “一带一路”区域环境特征

5.1.3 “一带一路”国际背景分析

5.1.4 “一带一路”国内背景分析

5.2 中国高铁行业“一带一路”相关因素分析

5.2.1 高铁行业“一带一路”沿线国家政治环境分析

(1)沿线东道国问题

(2)地区性冲突

(3)全球范围内的各国博弈

5.2.2 高铁行业“一带一路”战略国内推动政策分析

5.2.3 中国高铁行业投融资环境分析

(1)“一带一路”沿线国家投融资现状

(2)“一带一路”沿线国家投融资困境的解决策略

5.2.4 中国高铁行业国内投资风险分析

(1)高铁行业政策风险分析

(2)高铁行业融资风险分析

(3)高铁行业技术风险分析

(4)高铁行业供求风险分析

(5)高铁行业经济波动风险

(6)高铁行业关联产业风险

(7)高铁行业安全事故风险

5.3 “一带一路”背景下中国高铁行业投资机会分析

5.3.1 “一带一路”背景下中国高铁行业的投资方向

5.3.2 “一带一路”背景下中国高铁行业的投资主体

5.3.3 “一带一路”背景下中国高铁行业的投资规模

5.3.4 “一带一路”背景下中国高铁行业投资优秀案例

(1)中泰高铁概况

(2)中泰高铁建成的成果及意义

5.3.5 “一带一路”背景下中国高铁行业投资前景预测(ZY LII)

图表目录

图表1:高铁产业链结构图

图表2:2009-2016年中国高铁营运里程(单位:公里)

图表3:世界主要国家高铁规划

图表4:武广高铁和铁路其他车型单公里票价比较(单位:元/km)

图表5:京沪高铁详细试运行运价(单位:元)

图表6:2010-2016年中国高铁旅客发送量(单位:亿人,%)

图表7:动车组主要产业构成图

图表8:2017-2023年动车组的潜在需求分析(单位:万公里,列)

图表9:2012-2016年动车组招投标情况列举(单位:列,辆,亿元、亿美元、万元)

图表10:火车车轴市场份额(单位:%)

图表11:2011-2021年火车车轴需求量预测(单位:万根)

图表12:国内四家重轨生产企业重轨产能(单位:万吨)

图表13:中国铁路扣件系统市场份额(单位:%)

图表14:时代新材分业务收入占比情况(单位:%)

图表15:电气设备采购滞后于铁路线路建设

图表16:中国铁路通信信号系统细分产品的优势厂商分析

图表17:2008-2016年中国铁路通信信号系统投资市场规模分析(单位:亿元)

图表18:中国铁路行业政策汇总

图表19:高铁专项规划整体设计思路

图表20:高速铁路体系化安全保障技术路线图

图表21:高速铁路能力保持技术路线图

图表22:高速铁路可持续性技术路线图

图表23:中国铁路快速网规划示意图

图表24:“四纵四横”高铁网

图表25:铁路快速客运网示意图

图表26:2006-2016年中国GDP走势图(单位:万亿元,%)

图表27:2017-2023年中国GDP增长情况预测(单位:万亿元)

图表28:2014-2016年中国规模以上企业工业增加值增速走势图(单位:%)

图表29:2014-2016年全社会固定资产投资增速走势图(单位:%)

图表30:2017-2023年中国固定资产投资规模预测(单位:亿元,%)

图表31:全年各种运输方式旅客运输量所占比重(单位:%)

图表32:中国铁路客车拥有量走势图(万辆,%)

图表33:2007-2016年土建工程技术专利申请量走势图(单位:个)

图表34:土建工程技术专利申请人结构图(单位:%)

图表35:土建工程技术专利发明人结构图(单位:%)

图表36:2007-2016年车辆设备技术专利申请量走势图(单位:个)

图表37:车辆设备技术专利申请人结构图(单位:%)

图表38:车辆设备技术专利发明人结构图(单位:%)

图表39:2009-2016年铁路基本建设投资情况(单位:亿元,%)

图表40:2020年铁路轨道配件和车辆配件总容量估算(单位:亿元,万公里,列,万辆)

图表41:”十三五”期间中国铁路固定资产投资中信息化投资占比预测图(单位:%)

图表42:2017-2023年中国铁路信息化行业投资规模预测图(单位:亿元,%)

图表43:”十三五”期间铁路信息化全景图

图表44:台湾高速铁路BOT方案结构简图

图表45:台湾高速铁路运营情况(单位:人次,座公里,%)

图表46:台湾高速铁路财务比率情况(单位:倍,次,%)

图表47:台湾高铁与其他高铁对比(单位:公里,亿元/公里,元,万人次)

图表48:高速铁路面临的各种风险列表

图表49:客运专线公司内部管理模式比较分析图

图表50:几种投融资模式存在的问题

图表51:2011-2016年日本川崎重工业公司营业额及其增速(单位:百万日元,%)

图表52:中国中铁股份有限公司基本信息

图表53:中国中铁股份有限公司业务能力情况

图表54:中国中铁股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)

图表55:2016年中国中铁股份有限公司主营业务分析(单位:千元,%)

图表56:2012-2016年中国中铁股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)

图表57:2016年中国中铁股份有限公司主营业务分地区情况表(单位:千元,%)

图表58:2012-2016年中国中铁股份有限公司盈利能力分析(单位:%)

图表59:2012-2016年中国中铁股份有限公司运营能力分析(单位:次)

图表60:2012-2016年中国中铁股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)

图表61:2012-2016年中国中铁股份有限公司发展能力分析(单位:%)

图表62:中国中铁股份有限公司组织架构图

图表63:中国中铁股份有限公司优劣势分析

图表64:中国铁建股份有限公司基本信息

图表65:中国铁建股份有限公司业务能力情况

图表66:中国铁建股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)

图表67:2014-2016年中国铁建股份有限公司工程承包业务情况表(单位:千元,%)

图表68:2014-2016年中国铁建股份有限公司勘察设计咨询业务情况表(单位:千元,%)

图表69:2014-2016年中国铁建股份有限公司工业制造业务情况表(单位:千元,%)

图表70:2014-2016年中国铁建股份有限公司房地产开发业务情况表(单位:千元,%)

图表71:2014-2016年中国铁建股份有限公司其他业务情况表(单位:千元,%)

图表72:2012-2016年中国铁建股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)

图表73:2014-2016年中国铁建股份有限公司主营业务分地区情况表(单位:千元,%)

图表74:2012-2016年中国铁建股份有限公司盈利能力分析(单位:%)

图表75:2012-2016年中国铁建股份有限公司运营能力分析(单位:次)

图表76:2012-2016年中国铁建股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)

图表77:2012-2016年中国铁建股份有限公司发展能力分析(单位:%)

图表78:中国铁建股份有限公司优劣势分析

图表79:中铁二局股份有限公司基本信息

图表80:中铁二局股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

图表81:2012-2016年中铁二局股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)

图表82:2016年中铁二局股份有限公司主营业务分地区情况表(单位:元,%)

图表83:2012-2016年中铁二局股份有限公司盈利能力分析(单位:%)

图表84:2016年中铁二局股份有限公司主营业务分行业情况表(单位:元,%)

图表85:2012-2016年中铁二局股份有限公司运营能力分析(单位:次)

图表86:2012-2016年中铁二局股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)

图表87:2012-2016年中铁二局股份有限公司发展能力分析(单位:%)

图表88:中铁二局股份有限公司优劣势分析

图表89:上海隧道工程股份有限公司基本信息

图表90:上海隧道工程股份有限公司业务能力情况

图表91:上海隧道工程股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)

图表92:2012-2016年上海隧道工程股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)

图表93:2012-2016年上海隧道工程股份有限公司盈利能力分析(单位:%)

图表94:2012-2016年上海隧道工程股份有限公司运营能力分析(单位:次)

图表95:2012-2016年上海隧道工程股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)

图表96:2012-2016年上海隧道工程股份有限公司发展能力分析(单位:%)

图表97:上海隧道工程股份有限公司部分工程项目变动情况(单位:万元,%)

图表98:上海隧道工程股份有限公司优劣势分析

图表99:中国中车股份有限公司基本信息

图表100:中国中车股份有限公司业务能力情况

图表101:中国中车股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)

图表102:2012-2016年中国中车股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)

图表103:2016年中国中车股份有限公司主营业务分地区情况表(单位:千元,%)

图表104:2012-2016年中国中车股份有限公司盈利能力分析(单位:%)

图表105:中国中车股份有限公司主营业务分行业情况表(单位:千元,%)

图表106:2012-2016年中国中车股份有限公司运营能力分析(单位:次)

图表107:2012-2016年中国中车股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)

图表108:2012-2016年中国中车股份有限公司发展能力分析(单位:%)

图表109:中国中车股份有限公司优劣势分析

图表110:长春轨道客车股份有限公司基本信息表

图表111:长春轨道客车股份有限公司产销能力分析(单位:万元)

图表112:长春轨道客车股份有限公司盈利能力分析(单位:%)

图表113:长春轨道客车股份有限公司运营能力分析(单位:次)

图表114:长春轨道客车股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)

图表115:长春轨道客车股份有限公司发展能力分析(单位:%)

图表116:长春轨道客车股份有限公司优劣势分析

图表117:唐山轨道客车有限责任公司基本信息表

图表118:唐山轨道客车有限责任公司产销能力分析(单位:万元)

图表119:唐山轨道客车有限责任公司盈利能力分析(单位:万元)

图表120:唐山轨道客车有限责任公司运营能力分析(单位:次)

略……

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