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国内重回5元低油价时代

    受近期全球油价暴跌影响,国内成品油价迎来一次大幅下调。国家发改委表示,自17日24时起,分别下调汽柴油最高零售限价1015元/吨、975元/吨。降价之后,汽油价格将重回久违的5元时代。

    具体到北京,89号汽油由每升5.92元调整为5.15元,降0.77元;92号汽油由每升6.32元调整为5.50元,降0.82元;95号汽油由每升6.73元调整为5.86元,降0.87元;0号柴油由每升5.98元调整为5.13元,降0.85元。

    此次下调是2013年新版成品油定价机制出台以来的最大一次降幅。按一般私家车油箱50升的容量估测,加满一箱92号汽油将少花41元,出行成本明显降低。最近一次油价位于5元时代,还是在2016年11月。

    3月6日,沙特与俄罗斯的新一轮减产协议谈判破裂,将国际油价推向深渊。国内油价的水平,主要取决于国际市场原油价格走势。国家发改委价格司副司长彭绍宗表示,从近十个工作日来看,国际油价大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元调控下限,也就是俗称的“地板价”。国内成品油价格将按机制大幅下调至对应的原油价格40美元的水平,低于40美元的部分不再下调。

    经济和疫情双重拖累,预计中国和全球一季度原油需求增幅较小一季度中国、欧洲经济预计将进入经济触底阶段,叠加疫情拖累,一季度中国原油需求增幅较小。美国经济保持平稳,全球经济回暖将推动原油需求增长边际改善。预计一季度全球需求同比增长90~100万桶/天,其中中国约35万桶/天,美国1月增长25万桶/天,2-3月增长15万桶/天,其他国家增长约40万桶/天。

    分析机构认为,从目前原油的态势看,价格战之下原油供应端大幅增加已成定局,而原油需求则还持续受到新冠肺炎疫情的冲击,原油市场供需失衡的状态加剧,油价或将长期承压。中宇资讯分析师刘标认为,国际油价已在40美元/桶的“红线”下挣扎了超过一周的时间,且目前并无脱离这个价格区间的迹象。如果这种状态继续下去,下轮调价大概率将因击穿“地板价”而停止调整。

    对未来油价的走势,中国油气产业智库联盟专家刘满平认为,一方面,沙特与俄罗斯尽管生产成本低,但其财政收支平衡对油价依赖很高,2020年沙特收支平衡油价为61美元/桶,而俄罗斯为45美元/桶,“可见两国均无力承担目前油价水平的长期持续。”他分析,沙特、俄罗斯的价格战,将对美国页岩油产业发展造成冲击,因此美国对油价不会采取坐视不管的态度,很可能出于稳定美元体系的考虑,施压沙特减产,或促使美国页岩油加入减产,最终实现全球三大产油国的三足鼎立之势,届时国际油价将有望止跌回升。

    “目前低油价还会维持一段时间,5月份后可能会回升到每桶40美元以上。”刘满平判断。

本文采编:CY346

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