智研咨询 - 产业信息门户

2019年车市成绩单出炉,乐观估计2020年乘用车市场将回暖[图]

    2019年车市最终的成绩单出炉了,意料之中的大幅下跌。乘联会数据显示,2019年全国乘用车销量2110万辆,同比下降9.3%,相较2018年跌幅继续扩大。

    具体到各细分市场,也都是全线下跌,相比之下SUV跌幅最小,为-5.6%;MPV跌幅最大,达到了-19.8%。

2019年乘用车批发销量分析

资料来源:公开资料整理

    根据乘联会数据,在销量前十的乘用车企业中,只有三家实现了同比正增长,其余七家全部下跌,不过七家下跌企业中依然有五家跑赢了大市,跌幅未超过-9.3%。

2019年车企TOP10乘用车销量

资料来源:公开资料整理

    2019年一汽-大众最终以204.6万辆的成绩夺冠,也是这家企业时隔四年后再次回到冠军位置。上汽大众最终销量也过了200万辆大关,不过不及2018年表现,最近又遇上帕萨特中保研碰撞这个小风波,2020年有点儿开局不利的感觉。

    其实整个上汽系合资公司2019年的表现都不算太好,上汽通用虽然保住了第三名的位置,却与前两名拉开了很大差距,后面又有吉利和东风日产两个百万级销量的对手追赶。不过2019年是上汽通用产品调整的一年,2020年应该能够奋起直追。

    吉利汽车2019年虽然以销量下跌收尾,不过很好地完成了既定目标,也将自主品牌整体的名次又向前提升一名。2020年吉利为自己定下了141万辆的稳健目标,当然相比之下更让人期待的还是整个吉利集团今年的大动作,毕竟刚进入2020已经先后有入股阿斯顿•马丁和蔚来的传闻流出了。

    按照乘联会的数据东风日产2019年销量同比微跌了1%,而官方自己公布的数据则实现了0.3%的微增,整体来看东风日产2019年表现还是保持了应有水准,尤其是轩逸换代后用一招“新老同堂”换得46.6万辆的年销量,一款车就贡献了40%销量。

    上汽通用五菱的2019年也很难过,不过否极泰来,这一年宝骏品牌也进行了变革,智能科技感更强的新宝骏品牌在2020年的表现更能说明问题。

    长城汽车官方公布的数据要好于乘联会统计数据,2019年新车销量超过了106万辆,同比增长了0.7%,还连续第四年突破百万辆大关。长安汽车的状态则从2019年下半年开始回升,虽然最终依然以销量下跌收尾,不过跌幅相比2018年的-19.1%已经明显收窄。

    前十名的车企中表现最出彩的要数本田了,两家合资公司都进入了前十,而且同比都实现了正增长,东风本田增速更是达到了两位数,在车市寒冬中特别亮眼。即便如此本田今年还是以求稳为主,定下的销量目标也只是与2019打平即可。

    那么2020年的中国车市到底会更糟还是会有所改善呢?乘联会的预测比较乐观,预计2020年乘用车市场能止跌回升,实现正增长,而中汽协则比较谨慎,预测全年还是会以-2%收尾,真正的回暖要等到2022年。

本文采编:CY244
10000 10601
精品报告智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国油电混合动力汽车行业市场供需态势及发展前景研判报告
2024-2030年中国油电混合动力汽车行业市场供需态势及发展前景研判报告

《2024-2030年中国油电混合动力汽车行业市场供需态势及发展前景研判报告》共十四章,包含2024-2030年油电混合动力汽车行业投资机会与风险,油电混合动力汽车行业投资战略研究,研究结论及投资建议等内容。

如您有其他要求,请联系:

版权提示:智研咨询倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。

在线咨询
微信客服
微信扫码咨询客服
电话客服

咨询热线

400-700-9383
010-60343812
返回顶部
在线咨询
研究报告
商业计划书
项目可研
定制服务
返回顶部