欢迎来到中国产业信息网设为首页|加入收藏|网站地图|繁体|产业网微薄

中国产业信息网新闻中心

产业网 > 新闻中心 > 头条 > 正文

2019年车市成绩单出炉,乐观估计2020年乘用车市场将回暖[图]

2020年01月19日 09:52:07字号:T|T

    2019年车市最终的成绩单出炉了,意料之中的大幅下跌。乘联会数据显示,2019年全国乘用车销量2110万辆,同比下降9.3%,相较2018年跌幅继续扩大。

    具体到各细分市场,也都是全线下跌,相比之下SUV跌幅最小,为-5.6%;MPV跌幅最大,达到了-19.8%。

2019年乘用车批发销量分析

资料来源:公开资料整理

    根据乘联会数据,在销量前十的乘用车企业中,只有三家实现了同比正增长,其余七家全部下跌,不过七家下跌企业中依然有五家跑赢了大市,跌幅未超过-9.3%。

2019年车企TOP10乘用车销量

资料来源:公开资料整理

    2019年一汽-大众最终以204.6万辆的成绩夺冠,也是这家企业时隔四年后再次回到冠军位置。上汽大众最终销量也过了200万辆大关,不过不及2018年表现,最近又遇上帕萨特中保研碰撞这个小风波,2020年有点儿开局不利的感觉。

    其实整个上汽系合资公司2019年的表现都不算太好,上汽通用虽然保住了第三名的位置,却与前两名拉开了很大差距,后面又有吉利和东风日产两个百万级销量的对手追赶。不过2019年是上汽通用产品调整的一年,2020年应该能够奋起直追。

    吉利汽车2019年虽然以销量下跌收尾,不过很好地完成了既定目标,也将自主品牌整体的名次又向前提升一名。2020年吉利为自己定下了141万辆的稳健目标,当然相比之下更让人期待的还是整个吉利集团今年的大动作,毕竟刚进入2020已经先后有入股阿斯顿•马丁和蔚来的传闻流出了。

    按照乘联会的数据东风日产2019年销量同比微跌了1%,而官方自己公布的数据则实现了0.3%的微增,整体来看东风日产2019年表现还是保持了应有水准,尤其是轩逸换代后用一招“新老同堂”换得46.6万辆的年销量,一款车就贡献了40%销量。

    上汽通用五菱的2019年也很难过,不过否极泰来,这一年宝骏品牌也进行了变革,智能科技感更强的新宝骏品牌在2020年的表现更能说明问题。

    长城汽车官方公布的数据要好于乘联会统计数据,2019年新车销量超过了106万辆,同比增长了0.7%,还连续第四年突破百万辆大关。长安汽车的状态则从2019年下半年开始回升,虽然最终依然以销量下跌收尾,不过跌幅相比2018年的-19.1%已经明显收窄。

    前十名的车企中表现最出彩的要数本田了,两家合资公司都进入了前十,而且同比都实现了正增长,东风本田增速更是达到了两位数,在车市寒冬中特别亮眼。即便如此本田今年还是以求稳为主,定下的销量目标也只是与2019打平即可。

    那么2020年的中国车市到底会更糟还是会有所改善呢?乘联会的预测比较乐观,预计2020年乘用车市场能止跌回升,实现正增长,而中汽协则比较谨慎,预测全年还是会以-2%收尾,真正的回暖要等到2022年。

相关深度报告

2020-2026年中国自主插电式混合动力车行业市场运行格局及发展战略研究报告

2020-2026年中国自主插电式混合动力车行业市场运行格局及发展战略研究报告

《2020-2026年中国自主插电式混合动力车行业市场运行格局及发展战略研究报告》共十四章,包含2020-2026年中国自主插电式混合动力车行业投资前景,2020-2026年中国自主插电式混合动力车企业投资战略分析,研究结论及建议等内容。

版权提示:中国产业信息网倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。
 

精彩图片

 
 

微信公众号

中国产业信息网微信公众号中国产业信息网
微信公众号

产经要闻行业新闻时政综合

北京三宗地揽金87.04亿元 绿城80.48亿元斩获台湖、旧宫两宗地[图]

北京三宗地揽金87.04亿元 绿城80.48亿元斩获台湖、旧宫两宗地[图]

2月18日,北京市集中出让3宗不限价住宅用地,分别位于通

 

 

产业研究产业数据

 

 

 排行榜产经研究数据