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杭州正式出台小客车总量调控政策优化调整的相关实施办法

2018年04月27日 16:49:18字号:T|T

    你在杭州买车顺吗,这两年开车是否顺了些。

    自2014年3月杭州市实行小客车总量调控政策以来,政策实施总体平稳有序,对杭州治堵治气起到积极作用。小客车增幅明显减缓。截至2018年3月底杭州小客车保有量为220万辆,自限牌以来共增加了30.2万辆,年均增幅为4.1%左右。根据限牌前小客车年增加数量的静态测评,杭州市小客车保有量少增长了83.8万辆。有效改善空气质量。四年来,共淘汰黄标车112586辆,注销老旧车63276辆,转出杭州市204006辆,共配置新能源车指标并上牌70562辆。2013年到2017年,杭州市空气污染物主要参数年均浓度逐年下降,空气质量优良天数从2013年的217天增加到2017年的271天。缓解城市交通拥堵。杭州市机动车高峰期平均时速由限牌前的17.84公里/小时上升到2017年的24.15公里/小时,高峰拥堵延时指数由限牌前的2.82下降到1.699,下降39.75%。高德地图发布的《2018年第一季度中国主要城市交通分析报告》中,杭州市在全国拥堵城市中排名下降至第83位。

    结合杭州市小客车调控政策实施以来群众反映比较集中的几个问题,借鉴其他限牌城市经验,2018年4月27日,杭州市小客车总量调控管理办公室发布《关于对我市小客车调控政策优化调整方案征求意见的公告》,并通过多种渠道公开征求意见。三项举措具体如下:

    久摇不中群体每年可多摇两次,还有中签率加成。市调控办拟在现有增量摇号基础上,从历年个人和单位已失效的更新资格或逾期未使用的更新指标中确定一定数量指标,为参加杭州市增量指标摇号累计次数达到24次及以上的个人,每年单独组织2次摇号。同时设置阶梯中签率,以累计参加增量指标摇号次数增加24次为一个阶梯设置,每上升一个阶梯,为相应申请人多配置一个摇号基数序号,3个封顶。即累计摇号24次的,获得一个摇号基数序号,48次的2个,72次的3个。

    设置个人竞价指标数量动态调节机制。市调控办表示,出台该项政策的目的是为保持个人小客车指标竞价平稳有序,遏制竞价价格非理性上涨。政策设计中,采取了如下调节机制:当一期竞价活动结束时,由竞价系统根据预设条件,自动判断是否需要触发调节机制,一旦触发,立即自动增投当期指标数量的50%,相应指标仍按报价由高到低的顺序进行配置。

    调整增量指标和更新指标的有效期。主要有两方面内容,一是增量指标调整有效期。通过摇号和竞价产生的增量指标有效期调整为12个月;二是合并更新资格和更新指标,个人和单位车辆报废或转移后,立即获得更新指标,指标有效期12个月(按规定不能获得或需通过竞价获得更新指标等特殊情况除外)。

    如果对上述限牌新政有什么意见建议,可在5月6日前,通过以下渠道建言献策:杭州市小客车总量调控管理信息系统意见建议征集栏:http://xkctk.hangzhou.gov.cn/;意见建议征集专用电子邮箱:hzsxkctkb@foxmail.com;市交通运输部门公开咨询电话:12328。

    杭州市调控办将对社会各界的意见建议进行汇总、梳理和分析后,正式出台我市小客车总量调控政策优化调整的相关实施办法。

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