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哈罗单车再获3.5亿融资!心疼大佬们的钱,还得再烧上一段时间了(图)

2017年12月07日 10:0210000人浏览字号:T|T

    昨天上午,有媒体曝光了一组第一财经CEO周健工的社交账号截图。

    截图显示,周健工针对近日哈罗单车宣布完成由蚂蚁金服、威马汽车等共同投资的3.5亿美元D1轮融资的事件,发布点评道:共享单车要改变游戏了。

    本来,这并没有什么奇怪的,但是腾讯创始人马化腾在其评论下的一条回复,却让此事变得有些微妙。

    1、

    马化腾跟帖表示:被当成了支付的推广工具了,可怜其余小股东被锁死。从言语间不难发现,马化腾这句话就像是旁观者的叹息,暗示蚂蚁金服将共享单车当成了推广自身支付的一种工具,但其他小股东们还未看清形势,被死死的套牢了。

    此消息一经曝光,便引来无数网友吐槽,可能马总忘了一件事,当年他投资滴滴打车、投资摩拜单车推广微信支付时,不知道有没有提醒过其他小股东们不要跟着来了。

    但是有一点不可否认,这次马化腾是真的“疼”了。本来以为市场几乎被摩拜和ofo垄断,共享单车已经过了烧钱的阶段,但现在居然又有这么大手笔的资本进入,而且投的还是一个“第三者”,看来钱还得继续再烧上一段时间。这事放谁身上不心疼,毕竟几个亿砸进去了!

    2、

    众所周知,2017年下半年是共享单车的寒冬,蚂蚁金服利用免押金战略推共享单车,让很多靠押金活着的企业死在寒冬之下,短短几个月时间,很多共享单车都已经停止运营,有不少用户都遭遇了押金难退的问题。

    马化腾投资的摩拜遭遇了同样的尴尬处境,目前摩拜的押金为299元,一旦免押金的话,就意味着还将投入更多的更多的资金,如果不免押金,用户都跑了,怎么办?停下来吗?那前期的布局和所有的资金投入,就都没了。

    毫无疑问,本次资本对于哈罗单车的投资,面对双重夹击,让投资摩拜的腾讯更加骑虎难下。

    3、

    可以说,这次资本的进入,其实不仅是把其他小股东套牢了,更是把所有入局共享单车的人全都给套牢了。要知道,因为共享单车一直都没能等到盈利,曾经有投资人便忍不住“炮轰”,称这完全是一场无关市场决策,赤裸裸的烧钱游戏!

    就连曾经因为投资ofo而一战成名的朱啸虎,如今也开始反省,称自己在投ofo的时候,没想到会这么烧钱。下半年来,他已经在多个场合表示,希望ofo和摩拜能够合并,以缓解投资方的资金压力。

    因此,马化腾此番言论,可能不只是为小股东们心疼,应该也同样心疼自己的钱被拿去烧吧。

    不过,针对此事,马云也作出回应,表示自己知道腾讯想尽快合并,但是市场需要平衡。想想使用共享单车出行的,可能都不是有很多钱的人,做企业不能只考虑盈利,为了收盘而垄断合并,这样对用户而言其实并不公平,企业应该多承担点社会责任。

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