交通运输部发布《交通运输物流信息互联共享标准(2014)》

    7月17日，交通运输部正式对外发布了《交通运输物流信息互联共享标准(2014)》。紧随6月11日国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》，提出“到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平”，该标准的发布可谓恰逢其时。标准的主要内容是什么?与其他的物流标准相比，具有哪些特点?它的推广应用又将给行业带来哪些改变?

    ● 从实际应用中而来

    该标准是一个面向全社会的公共物流信息标准体系，以提高社会物流效率为宗旨，以实现物流信息高效交换和共享为核心，以统一的标准为基础，以连通各类物流信息平台、企业生产作业系统，消除信息孤岛为目的。该标准由基础标准、平台互联与交换标准、应用与服务规范和标准升级维护管理规范以及标准符合性测试规范组成，共计660余项数据元，近100项代码集、40多个单证及15个服务调用接口，约60万字。

    目前，交通运输部已经正式发布数据元(含代码)、道路运输电子单证、物流场站(园区)电子单证等3个行业标准。同时，标准工作组也完成了仓储、海运等相关业务的主要单证，物流交换代码、数据交换通用技术规范两个平台互联与共享标准的制定。根据实际业务需求编制的车货跟踪、物流资源等5个服务和应用规范已在交通运输物流公共信息平台互联中得到了实际应用。

    与一般的标准不同，这一标准来自于交通运输物流公共信息平台的实际应用。目前使用平台物流管理软件的企业已有1万余家，包括阿里巴巴、顺丰快递、新华书店等大型企业，依托平台实现互联企业有近30万家，企业通过平台实现业务单据交换量累计超过8亿条，日交换量最高可达200万条。标准的持续、有效更新有助于保障标准在平台应用中发挥有效作用，促进对标准成果和试点应用经验的宣传与推广，实现技术研发、实际应用与标准研制的有机互动。

    ● 植根于交通运输行业

    与一般的物流标准不同，这一标准植根于交通运输行业。目前交通运输物流公共信息平台运输业务涉及的企业类型涵盖了普通道路运输、危险品运输、集装箱运输、小件快运、仓储、货代、园区、海关、电子口岸、生产制造商贸企业等。其中，运输相关企业占据绝大多数。作为运输行业的管理部门，交通运输部门统一推动标准的实施与应用，更有利于标准的落地。

    以小件快运为例，浙江省于2005年起建设客运班车小件快运共享网络。截至2009年年底，省内11个地级市及部分县级市均已开通了小件快运业务。但问题也随之而来，业务效率低下、票据管理难、站场协作难、业务数据查询难、账目不清、货物无法实时跟踪等。为了解决这些问题，浙江省道路运输管理局在全省汽车客运网络中安装小件快运通用软件。软件对业务受理、装车签发、到达登记、货物提取等业务节点进行了标准化分析和定义。这一软件接入平台后，效益更是随之被放大。对于参与方而言，信息的实时传递与透明得到了保证，省去了一系列繁琐的人工手续，提高了效率、减少了差错率、大大节省了成本。据测算，项目实施后浙江省的小件快运整体效率提升了40%，节约了50%的人力成本。

    下一步，交通运输部还将邀请行业内龙头企业，进行电商平台、快递、运输仓储、物流园区等领域信息互联共享标准的制修订工作，使标准与行业企业实际需求结合更紧密，提高交通运输物流信息标准化水平。同时，交通运输部还将通过制定交通行业物流公共服务信息元数据标准，推进政府公共服务信息开放。

    ● 标准应用前景可期

    选择一个标准，企业最关心的是什么?在业内人士看来，最主要的有两点：一是与自身的业务是否匹配，二是用起来是否方便。

    珍诚医药在线是一家借助于B2B电子商务平台，为客户提供医疗健康产品的分销配送和渠道增值服务的公司。通过与平台对接，应用互联共享标准，珍诚医药在线实现了标准与自身业务的完美匹配。

    成立于2002年的珍诚医药在线，主要客户群体是医药第二、三终端客户。“这部分客户的特点是规模小、分布广、订货频次高、订单金额小，甚至有客户一次只订购几盒药品。”在珍诚医药在线股份有限公司副总经理姜雪芳看来，针对这些客户的服务面临巨大挑战。

    为了压缩成本，珍诚医药在线选择的物流合作方也是较为小型的物流公司，这些物流企业是否按要求进行相应的物流配送服务，是必须监控的。珍诚医药在线通过对接交通运输物流公共信息平台，实现了对物流企业的相关监控，并为客户提供在途货物状态的查询。与此同时，由于按照国家标准进行信息编制，可以实现订单信息的扫码录入，“信息精确度以及作业效率的提高是必然结果。”姜雪芳说。

    据了解，珍诚医药在线目前终端客户1.5万家，单纯从货物状态查询这一项服务内容来看，如果采用人工坐席的方式，成本将大大提升。因而，在一定程度上，物流信息的标准化和信息平台的使用是针对微小客户医药服务得以实现的关键。

    较之一些晦涩难懂的标准，该标准采用的技术比较简单，对于企业来说，易学易用。另外，应用该标准的成本较低，企业可免费获取标准代码，只需进行简单的接口改造即可实现对接。

    如今，标准的力量已经渐渐显现，基于交通运输物流公共信息平台的标准已经开始广泛应用，可以期待的是，随着新标准的进一步推广与应用，我国交通运输行业物流信息系统的互通共享将再上一个新台阶。