2019年中国二手车行业交易情况分析：累计交易量为1492.28万辆[图]

    2019年，全国二手车累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%，增速回落。全国二手车累计交易金额为9356.86亿元，同比增长8.76%。

2019年中国二手车累计交易量

数据来源：公开资料整理

2019年中国二手车累计交易金额

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    从历年的季度交易情况来看，一季度受春节长假等因素影响交易量占比最小，2019年一季度交易占比21.82%，与2018年同期相比下降了1.27%。交易量在三、四季度呈明显回升。

2019年各季度交易占比

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    智研咨询发布的《2020-2026年中国二手车交易行业市场运行潜力及营销渠道分析报告》数据显示：2019年基本型乘用车共交易861.4万辆，同比增长4.77%；客车141.36万辆，同比下降3.69%；载货车136.86万辆，同比增长11.93%；SUV148.08万辆，同比增长30.40%；MPV95.72万辆，同比增长22.41%；交叉型乘用车37.35万辆，同比增长20.09%。SUV、MPV、交叉型乘用车增速明显，同比增长超过20%。

2019年二手车各细分车型交易情况

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2019交易量TOP10省份

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    2019年使用年限在3-6年的二手车交易量最多，占比为41.18%。其次是3年内为24.79%，7-10年占比为22.40%，10年以上占比为11.63%。2019年各级别轿车的整体销量来看，A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型，平均占比为47.5%；其次是B级轿车平均占比21.7%，C级和D级轿车价格相对较高，二手车销量最低。

历年二手车车龄分布

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2019年各级别轿车的整体销量

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    2019年四季度，二手乘用车国四排放占比最多为50.29%，环比下降0.15%。其次是国五排放占比为30.07%，环比增长0.86%，国二、国三排放占比分别为5.16%、和14.40%，环比分别下降0.24%和0.48%。国一排放占比为0.09%，环比增长0.01%。2019年二手乘用车销量以国四排放标准为主，平均占比50.80%。其次是国五排放标准，平均占比28.34%，国三、国二排放标准车辆平均占比分别为15.18%和5.58%。国一排放的车辆占比仅为0.10%。

2019年二手车乘用车排放标准销量

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    2019年二手车销量城市占比分布：一线城市占比12.77%较2018年下降0.56%，二线城市占比41.98%较2018年下降0.54%，三线城市占比18.30%较2018年下降0.01%，四线城市占比16.39%较2018年增长0.07%，五线城市占比10.57%较2018年增长1.03%。2019年二手车销量情况，与2018年相比四线城市和五线城市占比小幅增长，一二线城市占比有所下降。

2019年二手车分城市销量占比

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    同比二手车价格区间分布：3万元及以下价格区间的车辆下降8.70%，3-5万区间增长2.49%，5-8万区间下降0.35%，8-12万区间增长1.24%，12-15万区间增长2.28%，15-30万区间增长1.82%，30万区间以上增长1.20%。3万元价格区间与历史同期相比下降较为明显，3-5万区间增幅最大

2019年二手车交易价格区间分布

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2010-2019年二手车交易均价（单位：万元）

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    2019年全国新能源二手车交易车型分析中，A00级车型占比58.25%；其次是A级车型，占比21.96%。各车型占比情况小微车型依然占绝对主力。MPV车型占比2.50%。SUV车型占比为7.13%。

2019年新能源二手车车型分析

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    2019年新能源二手车价格区间3万元内的占比为14.89%。在3-5万元内的车辆市场占比34.55%。5-8万区间车辆占比23.70%。8-12万区间车辆占比13.19%。12-15万区间车辆占比5.61%。15-30万区间车辆占比4.36%。30万以上区间占比3.72%。

2019年新能源二手车价格分析

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    2019年全国新能源二手车交易量情况区域分布：华东区占比最大占61.14%。华南区占4.14%，华北区占7.75%。西南区占11.93%，东北市场占2.77%。西北市场占2.66%，华中市场占9.62%。

2019年七大区域交易量占比图

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