交通运输业与人类社会的发展息息相关,是人类社会经济发展的重要基石。随着改革开放的不断深入,我国交通运输业的发展不断加速,我国经济的不但进步,更是推动了我国交通运输业基础设施规模、运输质量的提升、技术装备的更新的发展速度。在改革开放中,我国交通运输业取得了全所未有的成绩。政府逐渐加强对与交通运输的投资力度,坚持市场资源配置的原则,以市场为导向带动我国交通的发展。2013年,全年完成铁路公路水路固定投资数量为22190.67亿元,2018年,全年完成铁路公路水路固定投资数量为32235亿元。
2013-2018年全年完成铁路公路水路固定投资数量
资料来源:交通部 智研咨询整理
由于我国铁路发展历史较国外相比时间较晚,新中国成立后,虽然我国铁路建设有所恢复,但受于当时的经济与科学技术的束缚,我国铁路的发展比较缓慢。改革开放以来,国家逐渐重视对于铁路的发展,加大了对于铁路的投资力度,尤其是我国高速铁路的发展,实现的从无到有,由弱到强的巨大跨越,目前,我国拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。2013年,全年完成铁路固定投资数量为6657.5亿元,2018年,全年完成铁路固定投资数量为8028亿元。
2013-2018年全年完成铁路固定投资数量
资料来源:交通部 智研咨询整理
随着公路建设的突飞猛进,我国的公路网日益完善,通车里程数不断增长,我国高速公路的发展也随着日新月异,创造了举世瞩目的成绩。2013年,全年完成公路固定投资数量为13692.2亿元,2018年,全年完成公路固定投资数量为21335亿元。
2013-2018年全年完成公路固定投资数量
资料来源:交通部 智研咨询整理
2013年,全年完成高速公路固定投资数量为7297.76亿元,2018年,全年完成高速公路固定投资数量增长为9972亿元,我国高速公路建设不断加快,高速公路网不断完善。
2013-2018年全年完成高速公路固定投资数量
资料来源:交通部 智研咨询整理
2018年,我国公路建设投资中,高速公路投资力度最大,占比高达46.74%,其次为普通国省道,占比为29.89%,再次为农村公路,占比为23.37%。
2018年全年公路投资各类型占比
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随着改革开放的不断深入,我国不断加强对于河道的清理,如长江干线、京杭运河、西江、湘江等相继得到了比较系统全面的治理。2013年,全年完成河运建设投资数量为1528.46亿元,2018年,全年完成河运建设投资数量降低为1191亿元。
2013-2018年全年完成河运建设投资数量
资料来源:交通部 智研咨询整理
2013年,我国全年内河建设完成投资数量为545.97亿元,沿海建设完成投资数量为982.49亿元,2018年,我国全年内河建设完成投资数量为628亿元,沿海建设完成投资数量为563亿元。
2013-2018年全年完成内河和沿海建设投资数量
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