2018年中国ETC行业市场规模及市场格局分析：预计2019年ETC用户数量将突破1.8亿[图]

ETC 文争 2019-10-22 05:39 来源：智研咨询

一、ETC行业原理简介

ETC(ElectronicTollCollection)，中文名为电子不停车收费系统，安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签OBU存储有车辆的身份信息、支付信息与车辆通行路径的信息，OBU与ETC车道上的路侧单元RSU进行专用短程通讯（DSRC），利用计算机对车辆行驶的历史路径进行拆分，并通过互联网技术与银行进行后台进行结算处理，从而达到在不停车即可对车辆进行收费的目的。

ETC基本原理

数据来源:公共资料整理

相关报告：智研咨询发布的：《2020-2026年中国ETC行业市场深度评估及投资战略规划分析报告》

二、ETC行业政策发布

我国高速公路ETC快速发展始于2015年，随着市场竞争日趋激烈，产品价格逐年下降，毛利下降较快，ETC的发展逐渐从过路费支付转移向汽车金融消费、智慧停车等ETC+细分方向。根据《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》(国发〔2017〕11号)，“十三五”智能交通发展主要目标是到2020年车辆安装使用ETC比例大幅提升，公路客车ETC使用率不低于50%。

国家大力推动ETC的发展，从2010年起陆续出台相关政策法规；2018年9月，交通运输部下发《关于开展取消高速公路省界收费站试点工作的通知》，将山东、江苏作为全国取消高速公路省界收费站工作的试点省份，明确要求取消山东、江苏之间高速公路省界收费站。而2019年全国交通运输工作会议更是明文要求2019年实现ETC车载设备免费安装全覆盖。2019年5月，国家发展改革委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》的通知，方案提出，到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上，政策的强力推动带来了ETC行业的历史性机遇。

2019年国家层面关于ETC建设的主要政策

时间	政策名称	主要内容
2019年5月	《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》	到2019年底，各省（区、市）汽车ETC安装率达到80%以上，高速公路ETC使用率达到90%以上
2019年5月	《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》	到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖，高速公路不通车快捷收费率达90%以上
2019年5月	《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》	加快建设和完善高速公路收费体系。加快电子不停车收费系统推广应用。鼓励ETC在停车场等涉车场所应用,加快现有车辆免费按照ETC,推动汽车预置安装
2019年3月	《2019年国务院政府工作报告》	两年内基本取消高速路省界收费站，实现不停车快捷收费

数据来源:公共资料整理

现行的ETC支付账户多数均为银行的信用卡，不需要充值，发生扣款时直接从信用卡的额度内扣除，用户在信用卡的账单支付期之前完成还款即可。根据国家部委的相关文件，各银行迅速开展推广ETC的业务，除常规的推销手段之外，多数银行还都采用了较大的优惠力度。

部分银行推广ETC的优惠政策

银行	优惠政策
工商银行	高速通行费95折，全国通用，有些地区更低（如浙江省不包括宁波低至68折）。其它优惠，如北京地区赠送100元通行费，线上办理有机会赢取1000元京东礼品卡。
建设银行	高速通行费95折，其它优惠政策与地区相关，如北京地区赠送110元通行费
中国银行	高速通行费7.6折（在原有9.5折的基础上，再享8折优惠）；绑定送15000积分；其它优惠政策与地区相关，如北京地区赠送100元通行费。
农业银行	通行费9折；在农行掌上银行，每月可使用1000积分领取ETC通行费月票，自领取之时起享受当月ETC通行费扣款低至9折优惠。其他优惠政策与地区相关，如北京地区赠送100元通行费
平安银行	全国高速95折，重庆97折，山东98折
华夏银行	首次办理赠送30天通行费8折优惠；如果资产达标，最高可以享受全免优惠，具体政策如上图。其它优惠政策与分行相关，如北京地区赠送188元通行费，截止到9月30日
邮政储蓄	高速通行费95折。其它优惠政策与分行相关，如北京地区赠送120元通行费，截止到12月31日
光大银行	高速通行费95折；预存3万享受9.2折，5万享受9折优惠，100万享受5折优惠。光大etc联名卡是一张存贷合一的卡，级别为金卡，没有什么权益。
中信银行	高速通行费95折
交通银行	高速通行费95折；其它优惠政策与分行相关，如北京地区赠送168元通行费贴金券
广发银行	高速通行费95折

数据来源:公共资料整理

三、ETC行业市场规模

在政策支持与银行的大力推广之下，ETC用户的数量直线飙升，根据数据显示，2018年底，我国ETC用户总数已经达到7656万辆，较上年同比增长29.76%。2018年共计增长用户数量1756万辆，月均增长达到146万辆/月。

2012-2018年中国ETC用户总量及增长情况（单位：万辆，%）

数据来源:公共资料整理

2019年5月，在国家层面连续推出三个关于ETC、收费站政策后，用户总量增长速度开始进一步加快。根据数据显示，2019年5月底，我国ETC用户总量为8367万辆，较2018年底新增711万，月均新增142.2万辆；2019年6月新增用户237万，7月新增用户1345万；截至8月28日，全国ETC用户总量达到11668.04万辆，8月新增数量达到1719.04万辆，根据《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》要求，2019年底我国ETC用户数量达到18000万，预计未来四个月月均增长数量仍然会保持在1500万以上。

2018.05-2019.08中国ETC用户总量及增长情况（单位：万辆）

数据来源:公共资料整理

由于采用DSRC技术，ETC不仅仅能实现不停车收费的功能，在智能交通领域也可以有很广阔的应用前景，比如限行管理、提升路网通行效率以及安全类的应用等。这些应用不是相关人员的凭空想象，而是在某些具体的领域都已经有了大规模的应用，比如ETC停车场在北京、江苏、河北、广东、重庆、上海、甘肃、浙江等多个省省市均已开始应用。智能交通市场规模的发展必将为ETC市场带来持续的动力。

智能交通市场规模（亿元）