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2018年新能源汽车分类型产销量分析,天然气汽车保有量稳居世界第一,混合动力电池汽车销量增速达118%[图]

    在 2018 年全球环境污染排名中中国排名177 位,居全球倒数第四名仅仅超过了印度、孟加拉和尼泊尔三国。在环境污染日益严重的中国亟待需要从各方面去制止污染的源头。同时从中国海关数据显示,世界石油进口大国排名中中国位居第三。面临当前能源和环保的双重压力,发展新能源汽车势在必行。

    新能源汽车的主要类型新能源汽车包括的范围较广,大致可分为纯电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、燃气汽车(GV)、生物燃料汽车(BFV)等类型

    1、混合动力汽车产销结构分析

    2017年我国插电式混合动力汽车产销分别完成12.8万辆和12.5万辆,比上年同期分别增长29.3%和27.5%。2018年,插电式混合动力汽车产销分别完成28.33万辆和27.09万辆,比上年同期分别增长122%和118%。

2011-2018年我国插电式混合动力汽车产销统计图

资料来源:汽车工业协会

    2018年我国插电式混合动力乘用车销量为26.5万台,占插电式混合动力汽车总销量的98%;插电式混合动力商用车销量为0.6万台,占插电式混合动力汽车总销量的2%。

2018年我国插电式混合动力汽车销售结构

资料来源:中国汽车工业协会

    2、纯电动汽车产销结构

    纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。

    纯电动汽车发展至今,种类较多,通常按车辆用途、车载电源数目以及驱动系统的组成进行分类。按照用途不同分类,纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。

纯电动汽车不同分类

分类
说明
电动轿车
电动轿车是目前最常见的纯电动汽车。除了一些概念车,纯电动轿车已经有了小批量生产,并已进入汽车市场。
电动货车
电动货车用作功率运输的电动货车比较少,而在矿山、工地及一些特殊场地,则早已出现了一些大吨位的纯电动载货汽车。
电动客车
纯电动小客车也较少见;纯电动大客车用作公共汽车,在一些城市的公交线路以及世博会、世界性的运动会上,已经有了良好的表现。

资料来源:公开资料整理

2011-2018年我国纯电动汽车产量统计图

资料来源:中国汽车工业协会

    2018年国产纯电动汽车销量为644670辆,德系纯电动汽车销量为16472辆,美系纯电动汽车销量为32715辆,韩系车销量为4768辆。

2011-2018年我国纯电动汽车销量统计图

资料来源:中国汽车工业协会

2018年纯电动汽车不同车型销量统计图:万辆,%

资料来源:中国汽车工业协会

    3、燃料电池汽车销售结构

    2018年全国燃料电池汽车生产完成1527辆,同比增长20%.包括1418辆燃料电池客车以及109辆燃料电池货车。

    由于氢燃料电池车成本昂贵、基础设施配套不完善等原因,目前我国氢燃料电池汽车保有量仅为5,000辆,仅约为同属新能源汽车的动力锂电车保有量的0.2%。

2015-2018年中国燃料电池车供需情况

资料来源:智研咨询整理

    2018年燃料电池汽车产销均完成1527辆,包括1418辆燃料电池客车以及109辆燃料电池货车。

2018年燃料电池汽车产销结构

资料来源:汽车工业协会

    4、气体燃料汽车投放运营状况

    据悉,截至2018年年底,我国天然气汽车保有量为670万辆,其中LNG汽车保有量为44万辆;加气站保有量9000座;连续四年均居世界第一。

2010-2018年我国天然气汽车保有量统计图

资料来源:智研咨询整理

    数据显示,2018年我国的天然气汽车加气站保有量约为9000座,同比增加约600座,增幅为7.1%;其中CNG加气站约5600座,同比增加约300座,增幅为5.7%;LNG加气站约3400座,增幅为9.7%。

2010-2018年我国气体燃料汽车市场配套设施发展概况

资料来源:智研咨询整理

    相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国新能源汽车行业市场竞争态势及投资战略咨询研究报告

本文采编:CY231
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