2018年中国二手车市场销售情况及2019年二手车行业发展趋势分析[图]

    中国二手车销量有4-5倍成长空间。中国二手车2018年总销量为1382万辆，相比2017年增长11.5%。但相比发达国家市场，我国二手车市场的规模仍相对较小：2017年，中国的二手车/新车销量比为0.43，这一比例在美国、德国、英国、日本分别为2.2、2.1、2.6和1.7（需要特别指出，2018年1382万辆的二手车交易量有一部分是黄牛的多次过户的过桥交易，真实的2C交易量可能要在此基础上打7折）。相比之下，我国二手车行业的销量规模有4-5倍的成长空间。

2011-2018年中国二手车市场销量及同比增速（%）

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    相关报告：智研咨询发布的《2019-2025年中国二手车行业市场调查及发展趋势研究报告》

美中德英日二手车市场规模（单位：万辆）

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2018H1美国和中国二手车销售毛利率

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    为什么说二手车行业在2019年有望迎来政策改革契机？考虑到当前部分地方政府财政收入紧张、消费增速下滑，政府实际上有意愿、也有动力推动二手车行业的税制改革和全面取消二手车行业的限迁令，一方面可以做大税基，另一方面也将有利于行业的正规车商做强做大。2018年8月，中国汽车流通协会向国家税务总局办公厅提交了《调整二手车交易增值税征收方式的建议报告》，该报告对二手车交易税，建议将现行的按照交易金额的2%计征，调整为按照增值部分来计征，以此激发二手车经营企业的积极性。行业的呼声于今年两会得到了一定响应：发改委，工信部，商务部等十部委出台的于2019年1月出台的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》提出了三条具体的措施：包括：（1）要有序推进老旧汽车报废更新，支持有条件的地方对报废国Ⅲ及以下排放标准的汽车以旧换新；（2）进一步落实全面取消二手车限迁政策；（3）对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货增值税政策。今年两会期间，《政府工作报告》中也重申落实全面取消二手车限迁政策，进一步释放了消费者跨区域购车的需求。总结来看，《政府工作报告》已经确认将落实取消二手车限迁政策；行业协会、发改委、工信部、商务部等已发文，继续推进二手车税收制度的改革。

2017-2018年中国二手车市场转籍率（%）

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