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汽车保有量叠加政策,汽车后市场规模达万亿![图]

    汽车产业是国民经济重要的支柱产业,一直以来,政府都非常重视汽车行业的发展,陆续出台多项政策刺激汽车消费,汽车保有量逐年增加。汽车保有量的增加在打开了汽车后市场发展空间的同时,也急需政策规范行业秩序,近年来,政府逐渐重视汽车用品行业,出台了一系列规章扶持汽车用品行业的发展。在汽车保有量+政策双重因素影响下,我国汽车后市场迎来了“黄金”发展期。

    汽车后市场相关政策不断出台

    我国汽车后市场涵盖的范围十分广泛,包括汽保行业、汽车金融行业、汽车IT行业、汽车养护行业(汽车精品、用品、美容、快修及改装行业)、汽车维修及配件行业、汽车文化及汽车运动行业、二手车及汽车租赁行业等七大行业。近年来,政府出台了一系列有关汽车零部件、二手车、维修技术等行业的相关法规,打破了市场的垄断,使得市场信息更加透明化、渠道更加多元化,规范了汽车后市场的发展。

汽车后市场相关政策

政策
出台时间
主要内容
《汽车维修技术信息公开实施办法》
2015.09
规定汽车生产者向维修经营者及消费者无差别公开所销售汽车车型的维修技术信息,打破汽车维修领域垄断,确保市场公平竞争。
《关于印发<平行进口汽车市场售后服务规范>的通知》
2015.05
对平行进口车的技术术语进行了规范,对售后服务流程、质量管理、零部件供应等服务标准进行了明确,首次提出了“可追溯性”,在零部件方面规定须“采用可追溯并有可靠质量保证的零部件”,在维修方面要有“可追溯维修记录”,使供应商的零配件产品型号等有据可查。
《机动车维修管理规定》
2016.04
明确规定汽车用户可自由选择车辆维修保养门店,促进汽车售后服务领域的充分竞争,将维修费用控制在合理范围。
《国务院办公厅关于印发完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)的通知》
2018.1
全面取消二手车限迁政策,便利二手车交易。修订报废汽车回收管理办法。积极发展汽车赛事、旅游、文化、 改装 等相关产业,深挖汽车后市场潜力。

资料来源:公开资料整理

    汽车保有量突破2.4亿辆

    随着我国经济的发展和居民收入水平的不断提高以及汽车产业的快速发展,汽车已越来越多地进入普通家庭。公安部数据显示,截止到2018年底,全国汽车保有量首次突破2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。其中,小型载客汽车保有量达2.01亿辆,首次突破2亿辆,比2017年增加2085万辆,增长11.56%,是汽车保有量增长的主要组成部分;私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长,2018年保有量达1.89亿辆,近五年年均增长1952万辆;载货汽车保有量达2570万辆,新注册登记326万辆,再创历史新高。

2006-2018年我国汽车保有量

资料来源:国家统计局、公安部

    汽车后市场规模突破万亿

    受益于汽车保有量的快速增长和车主对汽车后续服务的需求和消费意愿的上升,近年来,我国汽车后市场规模不断扩大。根据智研咨询发布的《2019-2025年中国汽车后市场运行态势及战略咨询研究报告》统计数据显示,2017年我国汽车后市场规模突破万亿大关,达到1.08万亿,同比增长13.97%。未来,随着汽车使用年限的提高,对汽车维修、汽车保养的需求增加,汽车后市场仍会维持较高的增速。

2010-2017年我国汽车后市场规模走势图

资料来源:智研咨询整理

    汽车后市场发展前景十分广阔

    汽车后市场行业是汽车产业链中相当重要的组成部分,汽车后市场的发展直接受上游汽车市场发展的影响,随着我国汽车保有量的增加,汽车后市场产品和服务的需求也会持续扩大。根据智研咨询预测,到2025年我国汽车后市场规模将达到2.19万亿。

2018-2025年中国汽车后市场规模预测

资料来源:智研咨询整理 

本文采编:CY253
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